贸易便利化对双边贸易流量影响的实证分析——基于“一带一路”沿线国家数据

基于"一带一路"沿线72个国家2019年的横截面数据,运用贸易引力模型研究贸易便利化对双边贸易流量的影响。结果显示,贸易便利化水平每提高1%,双边贸易流量将增加3.634%。贸易便利化水平对双边贸易流量不仅有显著的正向促进作用,且该指标对双边贸易流量的影响最大。最后提出对策建议,为提高"一带一路"沿线国家贸易便利化水平,增强地区之间的互联互通提供思路。     

“一带一路”沿线国家双边贸易因素分析——以中线为例

本文运用贸易引力模型对一带一路中线沿线国家进口、出口贸易额的实证分析,揭示了在中线上国家的经济发展现状和趋势,并分析了中线上有关不同影响因素给不同国家所带来的影响,最后对得出的影响因素提出了相关的政策与建议。     

中国与“一带一路”沿线国家服务贸易影响因素探究

在分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易影响因素的理论基础上,采用2006~2015年"一带一路"沿线22个国家的面板数据,探讨了中国与"一带一路"沿线国家的服务贸易格局。借助贸易引力模型实证分析经济发展水平、服务业发展水平、服务贸易开放度、地理距离、城市化水平和制度环境等因素对中国与"一带一路"沿线国家服务贸易的影响。根据研究结论提出关于促进中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展、提升中国服务贸易竞争力和推动中国服务出口的政策启示。     

中国对“一带一路”沿线国家OFDI贸易效应研究

随着“一带一路”倡议的深入推进,中国对“一带一路”沿线国家的直接投资与贸易规模持续增加。为探究中国对沿线国家直接投资与贸易之间的内在联系,运用扩展的贸易引力模型,利用60个沿线国家在2003-2018年间的面板数据进行实证分析。基准回归结果表明,中国对“一带一路”沿线国家对外直接投资与贸易呈正向关系,稳健性检验强化了这一结论;机制检验显示,东道国经济发展水平抑制了中国OFDI的贸易促进效应,而东道国自然资源禀赋与对外开放水平显著提升了中国OFDI的正向贸易效应。     

“一带一路”沿线国家物流绩效对中国跨境电商的影响

跨境电商是引领"一带一路"建设的新引擎,物流绩效的改善又是推进"一带一路"跨境电商发展的重要前提和实践基础。运用拓展贸易引力模型实证分析"一带一路"沿线63个国家物流绩效指数及其六个不同维度上的分项指标对中国与沿线国家跨境电商的影响。研究发现:LPI对中国与沿线国家跨境电商具有显著的正向影响,其促进作用在所有解释变量中仅小于经济总量;LPI六个分项指标对跨境电商的影响程度存在差异,其中物流基础设施质量、清关效率、物流质量与竞争力这三项物流因素的促进作用最大,而货物运输的及时性是"一带一路"沿线各国物流绩效的最大短板。     

中国对一带一路沿线国家纺织服装品出口贸易影响因素实证分析

一带一路背景下,我国经济得到了很好的发展。本文通过分析我国纺织服装品出口至一带一路沿线国家的现状以及在国际市场上的竞争力,并运用2000—2016年中国对一带一路沿线65个样本国家的面板数据建立引力模型,引入竞争优势指数作为变量进行分析并对我国相关企业提出建议。     

宁波与“一带一路”沿线国家贸易效率及贸易潜力分析

本文通过对2010—2018年宁波与"一带一路"沿线国家贸易潜力的评估,引用时变随机前沿引力模型实证估计贸易效率。测算影响宁波与"一带一路"沿线国家贸易潜力的主要因素。     

“一带一路”沿线国双边贸易量化研究

2013年第一次提出“一带一路”,党的十九大进一步明确引进来和走出去并重的“一带一路”倡议。本文以沿线各国的统计制度质量为研究对象,确立了统计制度的概念和范围,以国际贸易引力模型为基准,渐次引入正式和非正式统计制度质量工具变量,构建包含法律、社会、经济、政治四个维度的统计制度量化分析框架,建立了“一带一路”沿线59国双边贸易的统计制度质量量化研究体系。研究表明:引入正式和非正式统计制度为解释变量的拓展贸易引力模型更好地量化了“一带一路”沿线各国的双边贸易关系。影响双边贸易量大小的制度因素强弱顺序为法律统计制度、社会统计制度、经济统计制度和政治统计制度。     

文化差异对我国工业机器人出口的影响——基于对“一带一路”沿线23个国家的实证研究

作为新一轮工业革命的代表性产业,一国工业机器人的创新发展有利于带动整体制造业转型升级。鉴于"一带一路"国家在中国工业机器人出口贸易中的重要地位以及中国与"一带一路"国家间显著的文化差异,本文抽取23个"一带一路"沿线国家作为研究样本,深入探究文化差异对我国工业机器人出口的影响。     

中国与“一带一路”沿线国家进口贸易格局及其发展潜力分析

本文运用随机前沿分析方法,选取2000-2017年64个"一带一路"沿线国家为样本,研究中国与"一带一路"沿线国家进口的贸易效率及贸易潜力。实证结果表明,中国与沿线国家的经济规模、人口总量、地理距离、接壤情况对中国进口贸易规模具有显著影响;中国与沿线国家的签署自贸协定情况、沿线国家的外商直接投资额、贸易自由度、金融自由度、投资自由度以及航空运送量等非效率因素均在不同程度上对中国进口贸易产生影响。中国进口贸易效率逐步提升,但平均贸易效率较低,不同国家及区域的贸易效率存在较大差异;从短期看,中国进口贸易潜力呈现极化现象,而在长期中国进口贸易潜力还有巨大的空间可以挖掘。通过分析中国进口贸易效率,对于充分挖掘短期和长期中国进口贸易潜力,持续扩大中国进口贸易,坚持践行互利共赢理念具有启示意义。     

中国与“一带一路”沿线国家贸易格局及其经济贡献

随着一带一路的逐步实现,使我国与一带一路沿线国家之间,形成紧密的贸易联系。文章针对一带一路计划的实施,为沿线各国所创造的经济贡献进行分析.并从整体和局部,分别对以中国为中心,以新丝绸之路为脉络的沿线各国,所构成的贸易格局进行探讨。另外,文章还对中俄两国,在一带一路背景下的双边经贸合作,进行了分析和讨论。     

“一带一路”沿线国家出口贸易潜力研究——基于扩展引力模型对浙江省数据的分析

本文研究我国与"一带一路"沿线国家的出口贸易潜力,并着重从省市层面进行分析,以出口大省浙江为例,运用扩展引力模型,实证检验了浙江省对"一带一路"沿线国家的出口影响因素和出口贸易潜力。研究表明:出口贸易受经济规模、人口数量、距离、自由贸易协定安排和沿海国家条件等因素的显著影响;浙江省与18个沿线国家是出口贸易潜力成熟型关系,与13个沿线国家是出口贸易潜力成长型关系,与23个沿线国家是出口贸易潜力待开发型关系。基于此,本文为继续推动"一带一路"建设提出相关对策建议。     

中国与“一带一路”沿线国家出口贸易分析——基于内外销交互视角

长期以来,受诸多因素限制,我国出口与内销呈替代关系。但"一带一路"倡议提出后,我国贸易模式发生显著改变,出口与内销的替代关系似乎有所改变。因此本文选取中国与"一带一路"沿线国家进行贸易的面板数据为样本,在传统引力模型的基础上,引入内销等相关因素,运用拓展的引力模型来分析中国向"一带一路"沿线国家的出口与内销的关系。实证结果表明:贸易双方的GDP、距离、进口和内销均会对我国出口贸易产生一定的影响,出口和内销存在畸形替代关系,与"一带一路"国家的贸易有利于缓解其替代效应。为此,我国应继续推进"一带一路"建设,促进内外贸一体化。     

中国与“一带一路”沿线国家服务贸易发展研究

随着中国对外开放的有序推进,中国经济不断发展,服务贸易在中国经济中的作用日益凸显,服务业已成为中国经济的重要增长点。经济全球化使得中国在贸易领域面临更多的机遇和挑战。国家间的竞争日趋激烈,为了使中国在竞争中立于不败之地,我国提出了"一带一路"倡议构想,即积极加强与"一带一路"沿线国家在政治、经济、文化等领域的合作,实现资源共享,打造利益共同体。本文就中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展问题及对策建议展开分析和探讨。     

“一带一路”倡议对沿线阿拉伯国家的影响

中国与阿拉伯国家之间的贸易往来由来已久,再加之阿拉伯地区地理位置独特,能源蕴藏量丰富,具有巨大的发展潜力,因而在一带一路伟大倡议的影响下,中阿贸易往来进入了更深层次的交流与合作。同时中阿之间的贸易合作又对一带一路的顺利开展与进行起着至关重要的作用。中阿双方的贸易往来与合作不仅能促进双方经济的发展,同时对双方的政治、文化、教育都有着积极的影响。     

“一带一路”国家的贸易便利化水平测算与贸易潜力研究

"一带一路"是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分,本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系,对"一带一路"沿线69个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型,验证了贸易便利化对"一带一路"沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家GDP、关税减免等。贸易潜力研究表明,"一带一路"沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大,贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力,地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。"一带一路"的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新,建立多元化合作机制,实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。     

“一带一路”倡议下中东欧贸易便利化对中国与欧盟出口影响的比较

"一带一路"倡议下,中国积极拓展中东欧市场。国际范围内的关税壁垒逐渐减少,通过贸易便利化措施促进贸易发展正成为越来越多国家的贸易政策选择。本文运用基于面板数据的引力模型,实证分析了中东欧贸易便利化对中国与欧盟国家产品出口的影响,并比较其对两者影响的差异。结果表明:陆路和港口基础设施水平、非关税贸易壁垒流行程度对中国产品出口中东欧存在显著影响,而中东欧陆路基础设施、海关程序处理的负担显著影响欧盟对中东欧的出口量,且中东欧各项贸易便利化措施产生的贸易效应存在明显的地域差异。因此,我国应加大对中东欧各项交通基础设施建设的支持,尤其是加强陆路交通基础设施建设。     

“一带一路”倡议对桂越经贸合作影响分析及对策——基于引力模型的实证分析

基于贸易引力模型定量分析'一带一路'倡议对桂越经贸合作的影响,结果表明,桂越双方的经济规模、中国—东盟自贸区建设及'一带一路'倡议实施对桂越双边的经贸影响显著。基于实证分析结果,提出在'一带一路'倡议下桂越经贸合作向更高层次推进的对策建议。