了解BOT——用BOT方式实施基础设施项目的原则和实践

当前,发达国家和发展中国家对基础设施的需求不断增长,各国政府正在逐步接受公共部门和私营机构合作为交通、电力、通讯和环保项目提供建设资金的想法。私营机构参与基础设施项目的开发和运营就称为BOT(Build—Operate—Transfer,即建设——运营——转让),它可以节省建设资金、降低运营成本、减少公共部门的风险。     

BOT与TOT：两种投融资方式之比较

BOT和TOT是近年来国际上较为流行的两种吸引外商直接投资的融资方式，主要用于基础设施和基础项目建设。BOT是英文BUILD-OPER-ATE-TRANSFER的缩写，其含义是：项目所在地政府将通常由国家公营机构承担的大型基础设施或工业项目的设计、建设、融资和维护的权利特许给国内外私营机构的合同商或主办人，允许该私营机构在一个固定的期限内运营该设施，并且在该期限内收回对该项目的投资、运营与维修费用以及一些合理的服务费、租金等其他费用，以使该私营机构有能力偿还该工程所有的债务并取得预定的资金回报收益；在特许期满后，将…     

BOT：优点与不足共存

BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写，即建设一营运一转让方式。它是指政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商(一般为国际财团或私营机构)，承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营，并回收成本、偿还债务、赚取利润，特许期结束后，将项目所有权移交政府。     

信用风险:BOT项目融资成败的关键--国内外电力行业项目融资案例分析

90年代以来，伴随着外商投资领域的扩大，国际资本开始选择多种方式介入中国的大型基础设施建设。其中BOT(BUILT-OPER-ATE-TRANSFER)投资方式一度成为热点。采用这种投资方式时，投资者和经营者首先从政府或所属机构手中取得项目的建设和经营特许权协议。而后通过投资、融资组建项目公司。公司在特许期限内拥有该项目的所有权、经营权、收益权，待特许期结束后，再将项目无偿地转让给政府机构。BOT是一种新的融资方式，在不少国家和地区已获得了成功，但也有不少失败的教训。我国采用BOT方式融资的时间不长，总结一下国内外BOT…     

BoT项目风险评价方法综述

BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写,通常直译为“建设一经营一转让”,又称为“公共工程特许权”。BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。自BOT融资模式的概念被正式提出来之后,世界各国纷纷开始了对BOT项目融资的探索和实践,并对BOT项目风险评价方法进行了研究：     

BoT项目风险评价方法综述

BOT是英文Build—Operate—Transfer的缩写,通常直译为“建设一经营一转让”,又称为“公共工程特许权”。BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。自BOT融资模式的概念被正式提出来之后,世界各国纷纷开始了对BOT项目融资的探索和实践,并对BOT项目风险评价方法进行了研究：     

BOT方式的招标与风险研究

BOT建设方式是英文Build-Operate-Transfer的缩写，即建设—经营—转让之意，意思是工程所在国政府招标选择工程承建公司，该承建商承包此工程项目（一般为基础设施）的投资开发、项目管理、建成并经营一定年限后再把该项目转让给东道国政府。这是一种新颖的投资方式，是发展中国家为解决自身资金不足与基础设施薄弱的一种重要筹资手段，近年来为许多国家（包括发达国家）采用。我国在北京京通公路项目建设上首次采用BOT方式（海南省、广东省等沿海省市也大量采用BOT方式修建一些基础项目）。一、BOT方式的招标与投标1．BOT方式的特…     

BOT的尝试与借鉴

上海浦东开发区为解决资金不足,借鉴了发展中国家盛行的投资形式——BOT方式,并选定生活垃圾焚烧厂、轻轨交通线和张江高科技项目区集中供热等三个项自为实施BOT方式的第一批项目。BOT方式对我们来说还很陌生,了解BOT的投资方式、运作机制,借鉴成功的经验,对我们基础设施建设是十分有意义的。     

BOT投资方式探析

1．BOT投资方式的含义。BOT方式是建设－经营－转让（Build-Operate-Transfer)形式的简称。它是指东道国政府授予私营公司或企业以一定期限的特许专营权，以合同的方式许可其融资修建和经营管理基础设施；政府根据回购合同，在专营期间准许经营管理公司从收费或销售产品中清偿贷款、弥补开支、赚取利润；专营期限届满时，基建设施无偿移交给政府。BOT投资方式是近十几来兴起的一种新型跨国投资与融资的方式，受到世界各国的关注，特别是亚洲一些国家和地区广为采用BOT方式吸引外资加快基础设施的建设，改善本国的投资环境。     

从香港隧道看BOT项目的运作实施

BOT(即建造—运营—移交)是20世纪80年代开始在国外兴起的一种主要依靠国外私人资本进行基础设施建设的项目管理模式,也可以说是基础设施国有项目民营化。香港是世界上最早应用BOT模式的地区之一,自1969年以来以BOT方式开发的五个大型BOT隧道项目,总造价约30亿美元,其中最早的C     

阿克苏地区招商引资主要优惠政策

根据新疆阿克苏地委办公室5月10日台的《阿克苏地区招商引资优惠办法(试行)》,由区外投资者在阿克苏地区投资建设地区重点扶持和鼓励发展的产业及项目,新设立区外投资企业应在阿克苏地区注册具有独立法人地位的公司且出资额不低于注册资本金30%,合资合作、参股控股、收购兼并企业经营期在5年以上,承包和租赁企业经营期在5年以上的,...     

投资方式与中国建设

BOT是自80年代以来日渐活跃的投资方式。不论是欧美发达国家,还是发展中国家都常运用BOT投资方式引进大量的外国资本参与本国基础设施建设,如英法两国合作修建的连接英国和欧洲大陆的英吉利海峡隧道,泰国由香港HOPEWELL公司承建的曼谷高架铁路项目等。BOT投资方式为这些国家的经济迅速腾飞提供了强有力的支持。 一、BOT投资方式及其有关主体 所谓BOT,是指基础设施建设的     

论新一轮公私合营--浅议BOT/PPP的适用范围

2005年2月国务院发布了《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》,强调允许非公有资本进入电力、电信、铁路、民航、石油等垄断行业和领域,加快完善政府特许经营制度,支持非公有资本参与供水、供气、供热、公共交通、污水垃圾处理等各类公用事业和基础设施的投资、建设和营运。一、基本概念PPP即Public(公共)、Private(私人)和Partnership(伙伴关系),指公共部门和私人部门通过某种方式建立伙伴关系,共同完成公共基础设施的投资和建设,其实质是公共基础设施的市场化。在PPP的实现方式中,BOT最具典型意义。BOT也叫特…     

BOT融资方式在公共项目上的推广应用——以咸阳市渭河三号大桥为例分析BOT融资方式的收益

BOT项目融资方式是代表国际项目融资发展趋势的一种新型融资方式。BOT即英文Build(建设)、Operate(经营)和Transfer(移交)三个单词的缩写,代表着一个完整的项目融资新理念。这种融资方式比较适合国家和政府的公共建设项目,主要优点是: 1、BOT融资方式扩大了建设资金来源,使国家和政府能在建设资金紧缺的情况下利用投资商的资金建设公共项目,解决当务之急;     

BOT融资方式下建设项目投资审计初探

目前,我国以BOT融资模式进行基础设施建设已经走向实务并广泛开展,与之相适应的BOT投资审计也将走向实务.对BOT这种特殊的项目投资审计进行理论研究,不仅十分必要,而且势在必行.本文结合BOT项目自身的特点以及实际操作中容易出现的问题,站在政府审计的立场,从维护国有权益的角度对BOT项目投资审计进行了初步的探讨.     

基于实物期权的基础设施BOT项目投资研究

BOT模式是对传统投资模式的改进,是从整体上考虑项目建设和经营,但在应用中存在一些不足。文章尝试将实物期权和BOT模式在基础设施建设中联合使用,充分发挥两者的优势。最后对政府与企业的投资比例进行分析与仿真,提出投资成本应尽可能小,以增加项目对企业吸引力的结论。     

云南生态旅游建设的BOT项目运用研究

云南省各级政府都非常重视生态旅游建设项目的投资和建设。BOT项目是筹资和加速生态旅游建设的极好方法、已被世界许多国家广泛运用。将BOT项目方法引入云南省旅游建设之中，可以加快云南省的主态旅游建设速度，确保云南省国民经济的快速增长。     

国际BOT水电开发项目的风险与规避

建设-经营-移交即BOT是一种项目融资模式和项目管理方式.国际BOT项目通常要求项目发起人依据东道国的法律在东道国注册成立项目公司,由项目公司与东道国政府授权的所属机构签订特许经营协议,通过有限追索的项目融资方式来筹集资金,建设公共设施项目.     

国际承包工程中的建设—经营—转让方式

建设——经营——转让的项目承包方式简称为BOT(Build-Operation-Transfer),是近年来继延期付款、实物支付和带资承包等方式之后,在发展中国家逐渐兴起和发展起来的大型资本技术密集型项目的承包方式,是适应发展中国家需要的产物,具有旺盛的生命力。BOT方式的由来发展民族经济是取得政治独立后的发展中国家面临的首要问题,但由于众所周知的历史     

BOT--加快我国基础设施建设的有力方式

<正> 1、引言 经济的发展离不开对基础设施建设的投入,特别是对道路、铁路、电力、水处理以及通讯等项目的投入。亚洲金融危机发生后,国家进一步提出了加大基础设施建设投资的要求。然而中国面临的主要问题是政府的资金短缺。目前我国一些城市基础设施建设的滞后已成为制约经济发展的瓶颈。近年来,世界上许多国家利用私营力量发展国家基础设施建设,积累了不少经验,其中BOT就是目前在国际上流行的一种方式。