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目前,航天型号研制和飞行试验任务异常繁重,通过在研制过程中实施质量管理和过程控制,产品质量得到了有效保障,为型号研制工作的顺利进行和各项科研任务的圆满完成奠定了坚实的基础。但航天型号研制工作中质量管理方面仍存在工艺不完善、技术未吃透、方法不科学、系统工程理念不到位等问题。笔者结合型号研制工作中的典型事例,通过深入细致地剖析、反思和总结,在思想认识与作风、质量管理与过程控制、技术认识与状态确认、设计质量与可靠性等方面找出质量问题产生的共性与规律,以利于航天型号研制质量管理水平的提升。 相似文献
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目前,我国航天企业尚未建立起行之有效的现代企业制度,随着市场化趋势的不断发展,型号研制过程中暴露出的经费水平与技术方案、研制进度及质量要求脱节,以及由此造成的管理和技术分线等问题越来越严重。当前,各类航天型号的管理均采用相同的管理体系,既无法体现型号研制目标和研制流程的差异,又存在大量的物力和人力资源浪费现象。 相似文献
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航天工程是一个复杂的系统工程,研制过程中要着眼于系统最优,一切管理活动都必须服从和服务于航天型号产品。中国运载火箭技术研究院成立至今47年来,先后研制了可发射近地轨道、地球同步转移轨道和太阳同步转移轨道卫星和载人飞船的共12个型号运载火箭。“长征”系列运载火箭已基本实现了系列化,航天产品研制生产也由过去单一型号演变成为多型号并举,从研制为主转变到研制和批生产并重,新增航天型号和项目正不断增加。 相似文献
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我国在过去30多年的时间里取得了卫星研制的辉煌成就,正挤身于世界航天大国的行列。但是纵观世界先进航天国家的卫星研制情况,我国卫星无论在性能上还是在周期上与之相比都有一定的差距。卫星研制中,普遍存在的问题是周期过长,从而导致卫星的性能指标在研制初期能跟随世界水平,而在卫星发射运行时却已落后。因此,强化卫星型号的研制管理、缩短卫星研制周期是目前航天科技工业由计划经济体制向市场经济过渡和机构调整过程中的迫切需要解决的问题。 相似文献
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当前,中国运载火箭技术研究院型号产品呈现出多型号研制并举、高密度发射的研制特点,但同时研究院面临着研发能力不足,进度紧张,技改技措条件建设落后于型号研发进度,短期内研发能力得不到较大提升等问题。因此,需要一种能提升效率的管理方法来提高型号产品的研发效率,缩短研制周期,满足进度需求。精益管理是一种提升效率的管理方法,其核心就是以最小资源的投入,包括人力、设备、资金、材料、时间和空间等,创造出尽可能多的价值,为客户提供新产品和及时服务。 相似文献
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对于质量管理来说,航天型号的研制过程就是设计、生产、检验、改进设计、生产、再检验,直至输出合格产品的过程。在设计和生产阶段,我们要预防质量问题发生,在检验阶段,我们要查找质量问题和消除质量问题。因此质量保证就是预防、查找和消除质量问题的过程,它牵涉到全体研制人员,贯穿于型号研制整个过程。我们在质量管理上应走“预防为主、防消结合”的道路。对质量问题要加强预防,仔细查找,严肃处理。具体来讲,有以下几点:一、采取有效措施预防质量问题发生质量问题的预防,是三步曲中的第一步,也是最为重要的一步。1.从设计… 相似文献
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航天型号研制工作是一项具有高技术、高投入、高风险、长周期特点的复杂的系统工程。其成本管理也具有特殊性,且贯穿于整个工程研制过程始终,它与技术性能、研制周期及技术风险一样,也是航天型号产品研制管理的重要组成部分。笔者以国际合作的中巴地球资源卫星(CBERS)为例,分析 相似文献
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上海航天技术研究院在20世纪60年代初按照国家的统一部署开始了我国第一代防空导弹的研制工作,近50年来,在上级的正确领导下,研究院根据“以需求为牵引,以技术为推动”和“研制基本型,发展系列化”的武器型号研制发展指导思想,不断提升研发水平和系统集成能力,同时大力加强型号武器的研制与批产保障条件建设,完成了由单一研制、小批量试生产向多型号研制、大批量滚动生产的转变, 相似文献
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通过建立产品保证组织机构,统一产品研制技术和管理规范,配备试验、分析、校准、检测等手段,由可靠性、维修、安全、元器件、软件等专业的专家对型号研制过程提供专业的技术支持和权威的管理监督,以此对型号研制过程实施监督、控制和技术支持,实现型号产品的"全面达标"。 相似文献
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<正>研究表明,在航天型号研制过程中,风险度和不确定性会随着论证设计的迭代过程而逐渐减小。所以,批生产阶段作为型号产品研制过程的末端环节成为风险管理领域较容易被忽视的环节,其相对论证和设计环节的研究理论基础薄弱,成果较少。由于航天型号系统庞大、复杂的固有特性以及研制周期紧 相似文献
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<正>工程研制是航天型号研制的核心阶段,也是进度管控的重点和难点。近几年,在航天型号管理实践中,多个新型号进入工程研制阶段后出现了进度一推再推、研制成本一增再增的项目管理困境。据不完全统计,有一半以上的型号在工程研制阶段进度推迟1/3以上,初样研制阶段进度推迟问题尤为突出。诚然,进度推迟有诸多方面的原因,但如果能够从纷繁复杂的因素中找出主要矛盾,从项目初期的策划开始加以控制,势必能够在一定程度上降低进度推迟的风险。笔者结合某型号研制进度管理的实践,探讨了如何有效实现型号研制进度管控的方法。 相似文献
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任何一项工作都是由人去完成的,人是做好各项工作的源头,要做好某项工作,必须首先从人抓起,也就是从人的素质抓起。对于型号产品的研制工作,它是按研制阶段进行的,如论证阶段、方案阶段、工程研制阶段(初样研制、试样研制)、定型阶段。而每一阶段又有许多项工作,如设计、生产、试验、管理等等。就一个产品而言,在其形成过程中有很多工序,一般可认为设计是第一道工序,并都认为产品的固有可靠性是设计出来的,生产只解决符合性的问题,管理只是指挥和控制组织的协调活动。可见,保证设计质量是保证型号研制质量的一个源头。这一提… 相似文献
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通过在执行军贸项目过程中逐步规范过程管理,对型号转阶段、出厂、试验、交付等重大节点进行了有效控制,缩短了产品实现周期,确保了产品质量,提高了军贸合同履约率,为后续型号研制、军贸合同签订及履约奠定了坚实基础。 相似文献
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1994年,某基地赢得了一项高新型号系统研制任务。任务要求基地在3年的时间内研制出比现有定型型号战术技术指标高出一倍的型号系统,并承诺力争做到“进度不拖、指标不降、经费不超”。基地面对这一事关生存和发展的新挑战,在原国防科工委、航天总公司、使用部队的大力支持、帮助下,通过基地广大干部职工的艰苦努力,最终实现了“经费不超,指标不降,进度不拖” 的诺言。在圆满完成研制任务的情况下,还组织生产出一个由全型号系统组成的独立方队参加了国庆50周年阅兵,壮了军威和国威。 一个偏僻的三线基地,交通不便、信息不灵… 相似文献
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首先探讨了型号研制的面向专业和用户的矩阵式组织机构及其优缺点;然后介绍了型号研制的两师系统及其与矩阵管理的关系;最后论述了加强和改进两师系统,完善矩阵管理应采取的改革措施。 相似文献
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关于型号研制技术状态管理的认识和实践 总被引:1,自引:0,他引:1
关于型号研制技术状态管理的认识和实践张英志中国长峰机电技术研究设计院1技术状态管理的基本认识技术状态管理作为一门专门的管理技术,是在现代复杂的武器系统研制和采办过程中逐步形成并发展起来的。在美国、西欧等发达资本主义国家的大型工程管理中已得到广泛的应用... 相似文献