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2008年6月.随着“国Ⅲ”大限的到来.各商用车企业.尤其是卡车企业开始了“最后一搏”。相关数据显示.中国商用车市场88家企业销量完成总计24.85万辆。其中货车销量14.5万辆,累计增长19.28%;底盘销量4.96万辆,累计增长26.8%;公路牵引车当月销量2.08万辆,累计增长47.58%。 相似文献
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伴随2007年中国车市持续“牛”市,有人预言.2008年中国汽车产销将首次突破1000万辆.达1100万辆左右。这就意味着2008年的竞争将更为激烈,众厂家将拿出浑身解数“征战”2008。中国车市将在变数中寻求商机。 相似文献
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1993年,襄樊市第一农机公司新开发经营的品种在全市创下了“双超专业公司”的好成绩,即轮胎销货额首次突破千万元大关,超过市建公司;人力三轮车销售2000多辆,超过市五金公司;机动三轮车销售2000多辆,居全市第一。由此,证明农机公司发展的新的生长点在于不断拓宽市场,开发新的适销畅销产品。九三年我 相似文献
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《21世纪商业评论》2005,(9):20-21
福特的汽车生产厂曾经是世界上的一大奇观:在一块有限的土地上,生铁、橡胶、沙和硅被不停地吞吐,最后化作一辆辆汽车。工人不仅造钢,而且造玻璃、造轮胎.组装零部件——所有这切都在同一个屋脊下进行。可以说,福特奉行的是“万事不求人”的原则,一切问题都可以在内部解决。 相似文献
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美国反倾销法对中美贸易的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一八十年代是我国商品冲破重重困扰、稳步进入美国市场的年代。正当人们信心满怀地总结经验、分析困难、展望九十年代我国对美贸易前景时,种种迹象表明,九十年代并非是一帆风顺的年代。 1990年12月11日,美国商务部对我“电光花”鞭炮倾销立案调查作成初步裁决,认定我输美“电光花”鞭炮的倾销幅度为103.71%。 1991年1月10日,美国帕梯特家用产品公司(PETITE HOME PRODUCTSCOMPANY)又向美国商务部和国际贸易委员 相似文献
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近年来,北京、上海、广州、济南、深圳等大城市先后出台了“限摩令”,许多二、三级城市也开始仿而效之。越来越多的城市加入“限摩”行列,给中国庞大的摩托车产业带来了不小的冲击,不得不在大城市之外寻找出路。在大力开拓中小城市和农村市场的同时,国内众多的摩托车生产企业将目光投向了广阔的国际市场。作为中国摩托车生产基地之一的广东省,更是将开拓国际市场视为摩托车产业战略转移的重要策略。近年来,广东省摩托车出口呈现快速增长势头:2001年出口13.7万辆,价值4799万美元;2002年出口37.9万辆.价值7989万美元;2005年出口124万辆,价值2.1亿美元;今年上半年,广东省出口摩托车72.2万辆,价值1.75亿美元,分别较去年同期大幅增长1.15倍和1.55倍。 相似文献
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“一辆途锐能拉动一架波音747。”“155吨重的飞机?不可能!”“绝对可能!”原本是大众汽车公司的两个工程师之间关于途锐的闲谈,在几个月后变成了现实。近日,大众汽车公司的试验小组真的把一辆新款途锐V10 TDI和一架波音747珍宝机“拴”在了一起。最终结果:途锐轻而易举地成功了!不过,到目前为止,还没收到机场运营商的订单,虽然途锐远比机场现有的重达70吨的飞机拖车经济实惠。 相似文献
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1月23日,福田雷沃重工厂区内鞭炮齐鸣、一片欢腾,该公司欢送员工返乡过年的仪式正在隆重举行。40辆大巴载着1500余名员工徐徐驶出大门,福田雷沃重工董事长兼CEO王金富及公司经营管理团队成员列队为员工们送行。 相似文献
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一、“奔的”黯然退市继2006年8月初大众出租汽车公司宣布45辆“奔的”退出营运后,剩下55辆奔驰出租车也于国庆前夕“下岗”。至此,申城最高档的100辆“奔的”在奔跑了两年零九个月后宣布全线退市。“奔的”退市的命运在杭州也未能幸免。2006年6月,杭州市交通局针对有关请示作出批复:“依据自愿原则,允许经营者将奔驰出租车调整为目前市区主流车型水平的车辆”。但因合同未到期等原因,100辆“奔的”此前一直没有退市,其中54辆在运营,其余46辆困守车库。 相似文献
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35岁的林先生三个月前刚刚买了一辆途安1.8T 7座自动舒适型,“当时在毕加索、途安、花冠三款车中犹豫,最后还是选择了途安。“我希望我的私人轿车既舒适又能够表达我的个性,我不想千篇一律。我也不喜欢开着一辆豪华车招摇过市。途安符合我的要求,而且它出色的安全性和设计的人性化、智能化是我最看中的品质”林先生如是说。 相似文献