中国服务业高质量发展区域差异与影响因素研究

依据新发展理念建立服务业高质量发展指标体系，采用熵值法衡量2012—2020年中国省域服务业高质量发展水平及区域差异，并采用固定效应模型探索影响服务业高质量发展关键因素。结果发现：在服务业高质量发展区域差异方面，中国服务业高质量发展水平整体稳定上升，但存在结构失衡，服务业绿色较为落后，协调和共享贡献较高；并且地区发展差异显著，东部地区持续领先，中西部地区迅速追赶;在服务业高质量发展影响因素方面,经济发展水平和城市化水平是促进服务业高质量发展的关键性因素，东部地区服务业高质量发展水平的主要影响因素是城市化水平，中部地区服务业高质量发展水平的主要影响因素是工业化水平，西部地区服务业高质量发展水平的主要影响因素是消费需求水平。最后提出推动中国及各地区服务业高质量发展的相关建议。     

中国沿海北中南三大区域城市化与协调发展比较

我国东部沿海的京津冀、长江三角洲和珠江三角洲三大区域,是我国城市化水平最高的地区,其城市化和协调发展已经在全国起着某种示范作用。论文从三大区域的经济实力、形成机制、经济增长源泉、经济发展动力机制等差异性出发,对三大区域的城市化进程、类型、动力机制、城市化方向与空间变化趋势进行了较深入的比较,最后根据三大区域经济一体化的趋势,提出了"十一五"时期各个区域的发展方向与重点。     

我国中东部地区科技创新环境比较研究

构建我国中东部区域科技创新环境评价指标体系,采用因子分析方法计算21个省市的科技创新环境因子得分和综合得分,通过得分排序对评价结果和区域差异进行研究,对比地区人均GDP排序情况,认为区域科技创新环境优劣与区域经济发展水平存在一定的正相关关系。科技创新环境的优劣不同,呈现出区域发展不平衡状态。     

基于因子分析法的江西现代农业发展水平比较研究——来自江西省11个地级市的数据

本文运用因子分析方法,对江西11个地区现代农业发展水平进行了比较分析。研究表明:2012年江西各地区现代农业发展水平较为均衡,南昌市发展最好,综合得分为0.7390,九江市发展最差,综合得分为0.6173;农业投入水平、农业产出水平、农村发展水平和农业生态水平是江西各地区现代农业发展的主要影响因子,其中农业投入水平和农业产出水平得分普遍较高,而农村发展水平和农业生态水平得分相对较低。根据评价结果,提出了重视生态环境建设、增加农民收入、加快农村剩余劳动力转移、加大农业资金投入等政策建议。     

将山东半岛城市群发展战略列为国家战略的可行性分析

紧紧抓住新世纪发展的战略机遇期,充分利用东部的开放优势,加快东部率先实现现代化步伐,对于带动中部地区的崛起和促进西部地区跨越式赶上具有重要意义。我国改革开放以来,东部沿海积极实施城市化战略,促使经济发达、工业化和城市化水平较高的地区形成了城市群崛起的雏形和趋势继珠三角城市群和长三角城市群大发展之后,我国沿海大城市群的发展进入第三次浪潮,区域经济发展面临着新的机遇与挑战。按照我国沿海大城市群的演进趋势和合理布局的需要,笔者认为,山东半岛城市群、辽东半岛城市群、京津塘城市群应与珠三角、长三角城市群一并纳入全…     

我国东部地区入境旅游发展的省际差异研究

文章以我国东部地区12个省（自治区、直辖市）为研究的区域单元,以旅游外汇收入为测度区域入境旅游发展的基本依据,从绝对差异和相对差异两个角度定量分析了1990--2006年我国东部地区内入境旅游发展的差异特征及其变化趋势,结果显示：绝对差异不断扩大,相对差异缓慢缩小;相对发展速度差异显著,呈现“马太效应”：区域差异格局未发生根本性变化。然后,文章从区域经济发展水平、对外开放水平、地缘关系和宏观政策四方面对东部地区入境旅游发展差异形成的影响因素进行探讨,并提出加快落后省区入境旅游发展、保持发达省区竞争力的建议。     

山东省城市化区域差异发展研究

从广义城市化的内涵出发,构建了融经济、人口、生活方式和环境于一体的区域城市化水平评价指标体系.通过因子分析模型及对因子分析结果的聚类分析,分析了2005年山东省城市化水平的区域差异.研究表明,山东省城市化进程快速推进,区域内东西部城市化水平差异明显,西部城市化水平明显低于东部城市.为此,政府应加强对城镇体系的宏现调控,协调区域内城市化水平的协调发展,以推进山东省城市化水平的整体进程.     

资本流动区域差异对城镇化发展的影响

文章通过理论和数理分析我国资本流动与区域城镇化发展的差异,发现区域城镇化发展的差距与资本流动的区域差异有较强的相关性,即东部地区城镇化水平高于中西部地区的同时东部地区获得国内贷款、外资、自筹资金和其他资金远高于中西部地区。为此,文章提出相关政策建议以促进我国区域城镇化均衡发展。     

山东省城市化区域差异发展研究

从广义城市化的内涵出发，构建了融经济、人口、生活方式和环境于一体的区域城市化水平评价指标体系。通过因子分析模型及对因子分析结果的聚类分析，分析了2005年山东省城市化水平的区域差异。研究表明，山东省城市化进程快速推进，区域内东西部城市化水平差异明显，西部城市化水平明显低于东部城市。为此，政府应加强对城镇体系的宏观调控，协调区域内城市化水平的协调发展．以推进山东省城市化水平的整体进程。     

长三角与珠三角各城市城市化水平比较研究

长三角和珠三角区域是我国经济发展成效最为显著的两大区域。随着党中央要求经济发展方式从粗放型向集约型的转变,两个地区也出现了发展不平衡的现象。本文利用SPSS16．0统计软件,采用因子分析法,对两个区域的城市化水平进行实证分析。得出影响城市化水平的三个公因子,得出经济总量规模,政府支出情况和产业结构是影响城市化水平的重要因素。并据此提出提高两大区域城市化水平的政策建议。     

基于因子分析的中国省域生态文明建设评价

生态文明建设已经成为衡量一个国家和地区可持续发展的重要因素之一。在借鉴已有生态文明建设指标体系研究的基础上,筛选出评价指标,采用因子分析模型对中国31个省区市的生态文明建设水平进行实证研究,基于因子得分及排名做出综合性评价。结果表明,中国各区域不同省份生态文明建设差异较大,生态文明建设水平相对较好的省份大多位于经济发达的东部地区,而生态文明建设水平相对较弱的省份大多位于西北部地区和部分南部地区。最后为推进中国各地区生态文明建设和高质量发展提出相关建议。     

我国城市基础设施建设投融资绩效评价——基于三阶段DEA模型的实证分析

自改革开放以来,我国城市化步伐明显加快,现已进入城市化高速发展的起步阶段。为了进一步推进城市化进程,更多的资金投入到城市基础设施建设中,这就涉及投融资管理与绩效评价问题。文章分别从资金来源结构和资金投向结构两个角度出发,运用三阶段DEA方法对我国2012年城市基础设施建设投融资绩效进行评价,同时对影响投融资效率的因素进行分析。研究结果表明:中西部地区城市基础设施投融资效率主要受规模效率制约,东部地区主要受纯技术效率制约;城市基础设施建设投融资效率受环境因素影响较大;人力资本、经济基础和科技发展水平较高的省份在城市基础设施建设投融资效率方面占有优势。     

城市化:大城市群发展战略

<正> 加快推进城市化进程,是国内外许多经济学家为中国21世纪实现国民经济持续健康发展开出的一剂良药。但采取哪种城市化战略和道路,目前仍是一个争论的话题。笔者认为,城市化是中国实现现代化不可逾越的历史进程;我国人口多、地域广,地域间经济发展和工业化差距大,不宜采用统一的城市化道路;在一些经济较为发达、工业化水平较高的地区,已经初步具备形成大城市圈、大城市群的条件,有望成为中国城市化进程的"领头羊"。     

都市郊区小城镇的战略定位——以杭州富阳受降镇为例

目前,我国城市化发展呈现出一些新的特征:(1)城市与区域一体发展,在全球化和信息化加速发展背景下,区域城镇体系的关系日渐增强;(2)东部地区的城市化进程中越来越重视发展大城市的主导功能地位,并期望通过大城市对区域强有力的牵引作用,来推进区域城市化进程;(3)东部沿海地区大城市的空间拓展已经超越了工业化初期的市区蔓延阶段,进入向心分散型的城市布局阶段,即在大城市功能简单化、高级化基础     

要素市场化配置程度测度、区域差异分解与动态演进——基于中国省际面板数据的实证研究

文章构建了基于市场化配置程度、市场化运作程度以及市场准入程度三大子系统52个具体指标的中国要素市场化配置程度综合评价指标体系。利用熵值法测算出2005-2018年中国要素市场化配置程度综合指数以及三个子系统指数,并运用Dagum基尼系数和Kernel密度估计方法揭示要素市场化配置程度的区域差异及演进趋势。研究发现：中国要素市场化配置综合指数总体表现为上升的趋势,市场准入程度相对于市场化配置以及市场化运作水平较高;中国要素市场化配置程度区域发展不协调,水平由高到低依次为东部-东北-中部-西部地区;中国要素市场化配置水平的区域差异主要来源于区域间差异,且东部-中部、东部-西部、东部-东北部地区间差异呈扩张趋势,中部-西部、中部-东北、西部和东北地区区域间差异呈逐步缩小趋势。文章为构建要素市场化配置综合评价指标提供有力的实证支撑,同时为提高中国及四大地区要素市场化配置水平提供有效的依据。     

黑龙江省绿色经济高质量发展水平测度及差异分析

为推动黑龙江省绿色经济高质量发展,基于DPSIR模型构建适用于黑龙江省的绿色经济高质量发展评价指标体系,采取熵值法和功效系数法对黑龙江省各区域绿色经济高质量发展水平进行测度。用泰尔指数法以及核密度估计对黑龙江省绿色经济高质量发展地区内和地区间差距及差异特征进行分析。结果表明,黑龙江省绿色经济高质量发展得分逐渐上升,东部远低于全省,北部2016年起逐渐上升至与全省持平,西部与南部高于全省水平。黑龙江省绿色经济高质量发展主要差异来源于区域内差异,由于东部部分城市受经济社会驱动力不足、资源环境压力大等原因导致绿色经济高质量综合发展水平落后于其他城市,呈两极分化状态。     

沿海省市制造业发展与结构变动的实证分析

近年来在全球经济一体化进程加快背景下,东部沿海地区制造业技术集约化程度不断提高,工业结构高加工度化趋势日益明显,尤其是经济较为发达的长三角和珠三角等沿海地区。本文以我国制造业发展水平较高的沪苏浙闽鲁粤6省市为例,分析沿海发达地区制造业发展现状、趋势特征,以及6省市之间制造业结构变动的对比分析。在此基础上,本文提出加快东部沿海地区制造业发展,及缩小地区制造业发展差异的若干对策。     

城乡一体化进程中义务教育均等化的实证研究——基于东部地区的双变量泰尔指管数的分析

依据2006-2011年的教育经费数据,利用区域与城乡两个维度的双变量泰尔指数对东部地区城乡义务教育均等化水平进行研究,研究表明东部地区城乡义务教育均等化水平在不断提高,无论是区域之间还是城乡之间的不均等程度都在缩小.当前东部地区义务教育不均等的主要差异来自各省份间城镇与农村内部间的差异,城乡间的差异已非主要矛盾,并据此提出实现区域均衡发展战略、加强城乡教育一体化的制度建设、推进城乡经济一体化发展等促进城乡义务教育均等化的对策建议.     

能源经济区域：榆林工业化与城市化实证分析

本文以能源经济区域——榆林市为研究点，以该区域城市化与工业化水平两者之间的发展关系作为主要研究对象，运用计量经济模型，对榆林能源经济区域城市化水平与工业化水平进行实证分析，从中可以看出我国能源富集地区城市化与工业化水平较国家整体水平的差距。     

长春:力促争先进位

在国家区域发展的大格局中,长春的发展体量仍然较小,发展水平与东部发达地区也存在发展差距,所以扩张总量、缩小与先进地区的差距,实现争先进位然是长春"十一五"的重要目标。长春市"十一五"规划把走工业化和城市化道路放在重要位置,坚持"双轮驱动",走新型工业化道路和具有长春特色的城市化道路。工业方面长春坚持"工业先行、投资拉动、项目领跑",加大结构调整力度,构建多元化产业格