基于新钻石模型下的深圳海洋产业比较研究

为充分了解深圳海洋产业的发展现状,分析深圳与国内重要沿海城市之间海洋产业发展的差异,基于波特钻石模型理论,依照"钻石模型"要素的相互作用原理,提出适用的"新钻石模型"来分析深圳海洋产业的竞争力,并与国内重要沿海城市进行对比分析,根据比较结果得出深圳海洋产业在发展过程中存在的问题,寻找深圳海洋产业发展的着力点,并提出相应策略助力海洋产业发展,夯实全球海洋中心城市产业基础。     

沪甬海洋金融的合作发展

宁波应以融入上海国际航运中心和国际金融中心建设为路径,积极融入上海海洋经济和海洋金融建设,努力运用上海的金融优势资源,为宁波、浙江乃至长三角海洋经济发展提供可持续的金融支持沪甬在海洋经济中的战略对接发展海洋经济已经成为长三角诸多城市当前的战略重点。在《浙江海洋经济发展示范区规划》中,指出"加快浙江海洋经济发展,积极推进示范区建设,有利于促进上海国际航运中心建设,加快长江三角洲地区一体化进程"。从上海的角度来说,也希望以浙江和广大长三角地区作为重要的发展腹地,实现海洋产业的有效整合。宁波作为浙江海洋经济发展的核心区,加上与上海在历史、经济、金融、航运等多方面有着密切联系,因此双方有条件、有愿望、有可能进行更有效的对接。     

大力发展海洋金融 加快建设海洋经济强市

党的十八大报告明确提出要"建设海洋强国",广东省委、省政府也明确提出广东要"建设海洋经济强省"。广州作为国家中心城市、广东省海洋经济发展的试点城市,自古以来因海而兴,区位优势明显,海洋历史文化积淀深厚,海洋产业基础良好,海洋科技实力较强,海洋综合服务与保障功能比较突出,海洋经济产值连续多年位居全省前列,在我国"建设海洋强国"特别是我国南海开发中具有独特战略地位,在广东"建设海洋经济强省"中处于关键地位。我们要抓住当前发展海     

深港海洋经济发展合作研究

深圳和香港是粤港澳大湾区核心城市,粤港澳大湾区是我国海洋经济发展的开拓者与引领者。香港是国际贸易中心、国际海事中心与国际航运中心,深圳在港口航运和海洋科技方面具备较大潜力。通过分析深港海洋经济合作的基础和条件、问题和机会,本研究提出通过加强港口航运合作、加强海洋科教合作以及邮轮游艇合作,打造海洋优势产业。     

关于深圳申办2027年“海洋世博会”的研究

2022年将确定2027年专业世博会的评选,深圳作为粤港澳大湾区的重要一极,应该抓住机遇,特别是利用目前正在建设的世界最大的会展中心,举办世界级盛会,将深圳品牌推向世界。本文首先对世博会的申办规则进行介绍,再从湾区战略发展定位、城市国际知名度提升、产业发展转型升级等角度阐述了深圳申请世博会的必要性,接着从区位优势、经济实力、交通便利、会展经验等多方面分析了深圳举办世博会的优势,最后再结合深圳的实际情况,提出深圳申办2027年"海洋世博会"的相关建议。     

主要沿海国家海洋经济发展对中国的启示

曾有预言说:"21世纪将是海洋开发的世纪"。在陆地经济资源日趋枯竭的今天,这个预言正在成为全球发展的趋势。以海洋经济为依托的蓝色经济将主宰21世纪社会、政治、经济和生态的建设和发展。海洋经济作为临海各国新的发展引擎,已经被列入了各个国家经济发展的全局性战略地位。我国作为全球经济大国和海洋大国,加快海洋经济的发展史必然趋势。该文对世界主要几个临海国家的海洋经济发展特点进行分析,总结了几点对我国的启示。     

大连发展都市型海洋经济策略

在建设"美丽、富庶、文明"大连的背景下,大连市海洋经济发展应该是以服务城市国际化发展为导向,以满足城市现代化功能为宗旨,以建构城市和谐海洋生态环境为目的的都市型海洋经济模式。为发展好都市型海洋经济,就要在海洋经济高端化、海陆空间一体化、近海海域开发利用综合化等方面着手。     

经略海洋 其他城市打什么牌

<正>海洋经济正逐步成为推动我国国民经济实现高质量发展的重要引擎之一。自2017年5月《全国海洋经济发展“十三五”规划》提出“推进深圳、上海等城市建设成为全球海洋中心城市”、2017年10月党的十九大报告提出“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”国家战略以来,经过几年发展,我国“全球海洋中心城市”的发展格局正逐渐清晰。     

深圳前海大铲湾片区海洋产业发展策略研究

<正>一、前言党的十九大报告提出了“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”的战略部署，蓝色正逐渐渗入中国经济的“底色”。海洋强国战略吹响海洋经济腾飞号角，中国经济形态和开放格局呈现出前所未有的“依海”特征。建设全球海洋中心城市，是党中央赋予深圳的一项重大战略使命，深圳前海亦提出2025年初步建成深圳全球海洋中心城市核心区的发展目标。大铲湾作为前海海洋产业发展重点片区，需要打造有特色、有差异、有优势、     

海洋文化与海洋经济的关系分析——兼论我国海洋经济发展的几点建议

近年来,海洋的战略意义日益凸显,"海洋经济"时代也已经到来。在经济与文化共生共荣的今天,了解和剖析现有海洋文化与海洋经济内涵的同时,发掘二者更深层次的联系,尤其是单向促进与相互促进的关系,显得尤为重要。基于这种观点,从海洋经济现状出发,首先分析当前海洋经济结构存在的问题,并以海洋文化为着眼点寻求解决方案,吸引金融支持,打造品牌文化,最终实现海洋经济产业结构的合理转型。     

感受水上之家

享受海风的亲昵,拥抱朝晖晚霞,爱海,并可以拥有它,是多么幸福的事情. 游艇,让我们享受到离开陆地另类生活,一种无拘无束、自由不羁的态度.     

浅论海洋经济

简要定义及其内涵 海洋经济系人类开发利用海洋资源全过程中一切生产、经营、管理和环境保护等经济活动的总称。 海洋资源乃海洋中一切可供人类开发利用的资源总称。如海洋生物资源(包括海藻等各种动植物、微生物、浮游生物及其可提取的价值物资源);溶解于海水中的化学资源;海底矿产资源(油、气、多金属结核和地热);海洋动力资源(潮汐能、波浪能、温差能、风能、太阳能和盐度差能)和海洋空间资源(包括海洋洋面、水体滩涂和沿海地区的自然景观以及娱乐、体育、旅游、海运、港口、码头、仓储各类生产基地等等设施的场所,亦即所有利用海洋空间或依托海洋空间发展的海洋产业用地)。海洋资源又分为可再生(可持续利用)资源和不可再生资源(如海底油气)。     

海洋节:盛夏的一道丰盛大餐

为迎接2010年中国青岛国际海洋节，7月23日晚上，一场华丽的焰火晚会让奥帆中心灯塔与五四广场之间的海面成为欢乐的海洋，随着现场音乐的节奏起伏而不断绽放的朵朵礼花将夜青岛装扮得五彩斑斓，在绚丽多姿的焰火中，在人们的阵阵欢呼声中，2010年青岛国际海洋节慢慢走近……     

船用废润滑油的再生

对船用废润滑油进行了再生工艺研究，仅用白土处理，即可使劣化程度不同的废油得到再生，再生效果较-好。再生条件：温度80℃，搅拌时间2h，白土用量8％～20％。同时，对废油再生的过滤也进行了研究，用复配助滤剂可大幅提高过滤速度，达到了实用的水平。     

海洋农业亟待拓展

一、海洋农业正浮出水面 海洋农业是一个正在迅速崛起的新兴基础产业,作为源自于海洋渔业的新范畴,它是指以海洋为生产载体,利用海洋生物等的生活机能,通过人工培育、自然生长,获取食品、工业原料和其他有价值的产品的社会生产部门。与传统的海洋渔业渐趋萎缩形成鲜明对照,海洋农业已开始初具规模,并呈现出迅速发展的良好态势,已经具备了作为一个独立产业的基本条件。 1.海洋农业的产业特征正逐步     

宁波海洋产业效率评价

本文运用DEA数据包络分析的BCC模型,对2001-2010年宁波市海洋产业的综合效率、纯技术效率、规模收益和规模效益进行了测度。研究结果表明,宁波市各海洋产业的规模效率在逐年改善且均维持在较高水平,但各海洋产业纯技术效率较低,影响了各行业的总体效率。在规模收益方面,各行业在维持了长时间的规模报酬递增后均出现规模报酬递减或不变。研究还发现,无效海洋产业流动资产和固定资产投入冗余较为严重,多数无效率海洋产业在主营业务收入上存在较大的潜在产出不足。     

基于中国海洋产业结构优化的海洋科技创新思路

中国海洋科技进步催生了新的海洋产业,不同的海洋科技进步速度导致主导海洋产业的更迭,促进了海洋产业结构的优化。文章分析了制约中国主要海洋产业的科技因素,结合全国海洋科技发展规划纲要,以科技创新推进海洋产业结构优化应加强第一产业的技术改造,重点发展第二产业的海洋油气、深海矿产开采技术,推进潜在高增长海洋技术的产业化应用,强化海洋共性技术的研究。     

论海上货物运输法中的领域规范

海上货物运输法是一个特殊的法律领域,其根植于海上货物运输实践,旨在为海上货物运输活动提供法律规则,素以独特的法律规范和制度而闻名。而强制性体系是海上货物运输法的一个基本特质,体现于海上货物运输法的各个方面,自成一个完整的体系。在海上货物运输这一特殊的领域,存在着一种统领海上货物运输关系的特殊规范,这种特殊规范以其强制性为特征,其内涵表现为法律对海上货物运输方(包括承运人及其履行辅助人等)最低限度的法定义务和责任的要求.