推进城市建设投融资体制的改革

一、目前城市建设的市场化运作机制 基础设施建设具有规模大、建设周期长、投资回报率较低及沉没成本较高等特点,商业性投资一般不愿涉及,只有单一的政府投资渠道。在计划经济体制下,我国的基础设施建设所采取的传统投融资模式是由政府部门从财政拨款投入资金,并由国有企业进行建设、经营和管理,这种“大包大揽”的投融资模式使政府成为基础设施建设的唯一投资主体和经营主体,财政资金则成为了建设资金的惟一来源。     

关于深化水利投融资体制改革的思考

党的十八大报告把水利放在生态文明建设的突出位置进行部署.我国水利投融资体制改革多年来取得了一定进展,但与经济社会快速发展的要求相比,水利投入供需缺口仍然很大,投资渠道单一、投入不足、缺乏稳定的投入保障机制是制约水利发展的最大瓶颈.深化水利投融资体制改革,建立稳定的水利投资渠道,关系水利的跨越式发展和水生态文明建设.通过对我国水利投融资现状及存在问题的分析,提出了深化我国水利投融资体制改革的对策措施.     

改革投融资体制 探索城市建设新路

传统投融资体制投资主体单一、融资渠道狭窄,使城市基础设施建设陷入困境。经营城市是对城市建设传统投融资体制改革的进一步探索。目前成都市各中心城区用经营城市的理念和方法,市区联动,通过组建城建投资公司推进城市建设投融资体制改革。     

深化福建铁路投融资体制改革的思路

随着海峡西岸经济区建设的推进,铁路交通的发展,对福建这个多山丘陵省份,显得更为迫切.     

浅论城市建设投融资体制的发展与改革

城市建设是城市社会经济发展的基础.我国的城市建设进入了前所未有的发展阶段,但城市建设的非产业化运作制约着目前我国的建设发展.进行城市建设投融资体制改革,实现城市建设的产业化是推动城市建设可持续发展的根本途径.     

论我国交通基础设施建设投融资的新思路

我国传统的仅仅依靠政府投资和时外借款的投融资模式,已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求.我国交通基础设施建设投融资存在投资主体单一,融资成本增加,管理效率低下等问题.我国交通基础设施建设要围绕构建政府、企业、社会资本有机结合的多元化投资模式:大力推进交通基础设施建设的产业化、市场化运作;培育完善的金融市场等方面来推进其投融资模式的创新.     

我国城市水务产业投融资体制改革思路探讨

水是生命之源,是社会经济发展的重要物质基础,是国民经济的命脉和人民生活的基本保障。目前,我国水务产业面临投资不足、效率低下、体制约束等诸多问题。为解决这些问题、促进我国水务产业健康可持续发展,本文对水务产业投融资体制改革的思路进行探讨,以资我国城市水务产业实施资本扩张战略达到企业成长和产业扩张、实现水务产业健康可持续发展的目的。为我国城市水务产业投融资体制改革、拓宽水务融资渠道提供有力参考和借鉴。     

湖南省基础设施投融资体制创新研究

建设"两型"社会必须以基础设施建设为突破口。基础设施建设庞大的资金需求,仅靠政府财政投入远远不够,创新投融资体制、拓宽融资渠道,进行多元化融资、市场化融资是必然选择。但目前湖南省基础设施投融资体制存在投融资主体实力较弱、投融资方式较为单一、投融资配套措施不完善、资金偿还机制缺失等问题。通过构建纵向分层"三位一体"的投融资平台、引进多元化的融资方式、完善投融资配套政策、建立有效的资金偿还机制等措施可有效地破解这些障碍。     

小城镇建设投融资体制改革问题研究——以保定市易县为例

党的十八大是在中国特色社会主义建设发展的关键时期召开的一次具有划时代意义的重要会议,十八大报告提出,要推进中国特色的城镇化道路建设。其必然成为我国经济社会建设主战略之一。推进城镇化,是促进国民经济又好又快发展的重大举措。保定市毗邻京津,地理条件、经济基础和历史文化积淀皆不同于国内其他地区,在推进小城镇建设过程中既取得了一些显著成绩,同时也存在着一些制约小城镇建设的因素。其中,投融资问题是小城镇建设中的瓶颈。本文依据现状分析、问题研究、现实运用的思路,运用个案调查与常规统计、理论联系实际分析的方法,对保定市小城镇建设投融资体制进行了系统的分析。提出了保定市小城镇建设投融资体制改革的问题,并给出小城镇建设投融资体制改革的配套措施。     

关于投融资体制改革的思路

投融资体制改革的目标是:适应经济体制与经济增长方式两个根本性转变和扩大开放的要求,实现投资主体多元化、融资渠道商业化、投资决策程序化、项目管理专业化、政府调控透明化以及中介服务社会化,建立以市场为导向的新型投融资体制。投融资体制改革的原则应是:打破垄断,放宽市场准     

地方政府投融资管理体制改革研究

近年来,各级地方政府在国家宏观经济政策的引导下,通过资源整合,投融资能力不断增强,在完善各种基础设施、加快城镇化进程及促进社会事业发展等方面均发挥了重要作用。但不容忽视的是,地方政府投融资管理体制仍存在许多突出问题,严重制约了地方政府投融资量的增长和质的提高。因此,深入剖析地方政府投融     

城市基础设施建设投融资体制的改革与创新——以昆明为例

研究政府通过投融资体制的创新,减少基础设施投资建设对政府财政的依赖,更多地依靠市场的力量,通过政府财政少量资本的投入,带动社会资本、民间资本以及外来资本进入基础设施领域投资,实现基础设施产业的快速发展。     

高速公路的发展与投融资体制改革

高速公路事业发展需要大量资金,这就要求我们在充分利用各种规费收入资金的基础上,深化公路投融资体制改革,积极拓宽融资渠道,推动我国高速公路事业快速、健康发展。     

国有投融资在广西基础设施建设中的作用探析

扶持国有投融资平台做大做强,对推进广西区域范围的基础设施建设十分重要.本文在分析了广西区域发展中存在的问题后,结合实际借鉴国内外先进的基础设施建设投融资的经验,提出了强化和发展国有投融资平台以促进广西基础设施建设的对策.     

城市水务体制改革的思路

长期以来受计划经济思维的影响,城市供水企业一直充当政府部门的角色,延续着社会公益性、服务于社会的管理体制模式。但随着经济的发展,特别是我国市场化改革的深入,这种体制的弊端日益暴露出来,已成为我国城市水务发展的最大障碍。政府已越来越意识到必须对水务产业进行体制改革,为城市水务产业寻求新的出路。从产业的长远发展来看,水务单位的体制改革,主要应从以下几方面入手:     

发达国家高速公路投融资体制改革分析与借鉴

面对中共十八届三中全会对投融资体制改革的要求以及我国高速公路建设项目投融资形势的变化,为适应高速公路建设发展的需要,亟须对我国高速公路建设投融资体制进行改革。该文在分析了我国高速公路投融资改革必要性的基础上,分别对美国、日本、法国等三个国家的高速公路投融资改革的背景、改革历程、以及改革内容等经验进行了介绍、比较与分析,提出了我国高速公路建设投融资体制改革的政策建议,旨在对我国高速公路投融资改革方案的制定提供借鉴启示。