混合动力车的市场尚需培育

已经上市一段时间的国内首款混合动力车——一汽丰田普锐斯的日子并不好过。市场调查显示，普锐斯的购买者寥寥无几，市场培育尚需时日。     

普锐斯:“混”出个未来

近日,2012年第一季度主流车型全球总销量排行榜新鲜出炉,丰田普锐斯位列第三,成为首次跻身车型销量前三甲的混合动力车型。数据显示,今年第一季度,普锐斯系列车型的全球销量飙升至247230辆,仅次于卖出300800辆的丰田花冠,以及销量为277000辆的福特福克斯。普锐斯销量的暴涨,也让丰田汽车在历经"召回门"的阵痛后,在今年前四个月重新成为全球销量第一的汽车制造商。     

触摸未来——第三代普锐斯的中国“谋略”

固执,亦或是执着,有时仅在一念之间。5月24日,世界上量产时间最久的混合动力车型——第三代丰田普锐斯运抵北京。同期抵达的丰田汽车副社长、身影轿健有着＂普锐斯之父＂美称的内山田竹志面对众多媒体的追问,言之凿凿。丰田的＂失误＂去年6月,我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策出台,     

最后的转变者——海外媒体聚焦丰田在美产品转型

7月10日,丰田汽车公司宣布,由于油价高企,公司将大规模调整在北美地区的汽车生产体系,生产重点将转向低燃耗的混合动力画,小型车。丰田第一步的计划,是在美国生产混合动力车普锐斯,同时将苔原皮卡,红衫SUV等高耗油车型停产三个月。丰田的生产转变说明了什么？人们如何看待丰田的转变？这种转变将会带来哪些影响？     

丰田不再是榜样？

丰田最近很“头大”：汉兰达车系脚踏板问题还未烟消云散,该公司最畅销的新型油电混合动力车普锐斯叉被曝出刹车系统问题。丰田在全球范围内因各种问题召回的汽车数量已攀升至800万辆,堪称世界汽车史上最大的召回纪录。这让曾被视为全球汽车制造业标尺的日本丰田深陷品牌危机的泥潭。“车到山前必有路,可惜丰田刹不住”的戏谑,或将成为这个庞然大物的不可承受之轻。一向被视为中国企业榜样的丰田的形象是否崩塌？     

雷克萨斯:混合动力的新舞台

虽然丰田汽车风靡北美的混合动力车普瑞斯在中国销售并不尽如人意,但销量确实不是丰田考虑的首要问题,它的执著也许证明了这点。1月23日,丰田旗下雷克萨斯品牌推出了丰田在中国的第二款混合动力汽车——lexus RX400h。     

一汽丰田平均关注20分钟

双"新"车型全面升级一汽丰田底气足 本届北京车展,丰田的展示面积达到4800平方米,其中一汽丰田共展出17辆车,旗下新皇冠、全新普拉多、卡罗拉等全系轿车悉数亮相,不同定位、不同风格,覆盖各个消费人群的庞大阵容令消费者驻足.据悉,一汽丰田在整个丰田系当中参展规模最大,采用了丰田世界领先的油电混合动力技术的新普锐斯更是环保车型的代表作.     

丰田:押宝中国

丰田汽车2011年10月26日推出了雷克萨斯新型混合动力车型,表明丰田汽车在新一轮新能源汽车的较量中,不会甘拜下风"丰田决定将在‘十二五’规划期间,在中国建立丰田全球研发体系中最大规模的研发中心,其重要使命就是推进丰田环境技术的国产化研     

丰田混合动力车累计销量破200万大关

9月4日，丰田汽车公司宣布，截至今年8月底，丰田及雷克萨斯品牌混合动力车在全球范围内累计销量达到201．7万辆。     

雷克萨斯GS450h混合动力轿车明年进中国

近日,记者获悉,明年雷克萨斯将向中国引进其最新的GS450h混合动力高档轿车。雷克萨斯GS450h是丰田引入中国市场的第4款混合动力车型。     

媒体资讯

丰田新能源管理系统减少碳排放Toyota Cuts Carbon Footprint with Recycled Hybrid Batteries据Energy Manager Today报道,2013年4月起,丰田将向其日本汽车经销商出售新的能源管理系统。该系统将使用从丰田混合动力车中回收的氢镍电池,有望实现经销商能效成本减半。这项能源管理系统将伴随建     

一汽丰田 “混动”动未来

展台看点这一次,一汽丰田依旧与丰田(中国)、广汽丰田、雷克萨斯共同参展,包括新普锐斯、新锐志、新RAV4、花冠、皇冠等车型在内,一汽丰田全系车型都会出现E3馆名为"全力加速云动未来"的1号展台上。     

奥迪2013年前在华全面搭载混动

日前．一汽一大众正加大奥迪第一代混合动力车型Q5hybridquattro的营销攻势,意图打破混合动力技术被丰田、本田两家车企封锁的局面。不同于丰田”小发动机、大电池”的混动路线．奥迪此次制订的”大发动机．小电池“混动路线．是其一系列节能计划的配套战略。此外,奥迪品牌还将成为首个以锂离子电池全混合动力技术全面覆盖B、c．D三个车型级别的高档轿车品牌。     

本田版“普锐斯”2011款Insight

在新能源的理念下,日系的混合动力车型发展的相当迅速,而丰田Prius普锐斯就是这一领域的先行者也是开拓者。作为后来居上的本田也迅速在这一领域拿出了自己的产品——Insight。目前2011款本田Insight已经上市,起售价为16325英镑(约合16.83万元)。2011款Insight的前脸设计有着浓郁的家族特色,棱角分明的头灯赋予了新车更运动、更富侵略性的车头。进气格栅采用了大面积横幅格栅,与U型保险杠相互辉映,不仅有效降低车头的扰流,时尚前卫的前脸造型相信也更符合年轻人的口味。侧面的造型则强调一种水滴形的车身理念,这有效地降低了整车的风阻系数,从而节省了动力。全车的亮点之处在尾部造型上,分列在两侧的三角形尾灯被一条横向的     

混动车售价过高 新产品上市在即——美专家：等待或许是最好选择

乔治·莱昂纳多很想拥有一辆丰田普锐斯. "我需要节省燃油开支,"莱昂纳多笑着说,"油价这么高,我必须想办法省钱."     

国外CSR动态

欧洲企业社会责任协会年度大会；宝洁公司为2012年可持续发展目标增加新目标；IBM选取200名未来领导者解决新兴市场的社会经济问题；大众汽车培育负责任的年轻车手；雀巢公司推出新的创新共享价值网站；法国电力公司和丰田宣布在法国斯特拉斯堡实施插电式混合动力车试验……     

环保 必须贯彻到生产过程中——丰田堤工厂行记

堤工厂位于丰田公司发祥地丰田市,是丰田在全球建立环保工厂的一个重要范本.该工厂生产的车型包括凯美瑞和普锐斯,现有员工5900名,月产量3.4万辆.     

INFO

广汽丰田全新凯美瑞正式上市1月10日,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,全系产品包括2.0L、2.5L以及更名为"凯美瑞双擎"的混合动力车型,市场指导价为18.48万-32.98万元。全新凯美瑞的最大看点是2.0L车型率先搭载丰田最先进的双喷射系统直喷引擎与全新升级的6AT变速器"铂金动力组合"。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的DB4S双燃油喷射系统,比普通直喷发动机多一套喷射系统,可以根据行驶状况灵活调配,在不同工况下实现最佳动力     

丰田:通过技术为减轻环境压力而努力

TOYOTA入选理由近年来气候变化和节能减排已经成为全世界关注的热点话题。虽然汽车给我们的生活带来了舒适和便捷,但是在汽车保有量快速增长,消耗大量燃油的同时,也加重了环境污染,让环境不堪重负。因此节能和环保成为汽车产业可持续发展的关键。TOYOTA油电混合动力技术在这方面做出了突出的贡献,代表车型PRIUS普锐斯已经获得了市场的广泛认可,累计销售突破了100万辆。丰田一直将环保作为公司经营的最重要的课题之一,丰田坚信混合动力技术卓越的节约能源和降低消耗表现,是引领未来汽车工业发展的方向标,因此尽管短期它或许不能给公司带来可观的利润,但是丰田公司仍然会长期地致力于混合动力系统的开发和普及。     

丰田汽车面临危机公关大考

2009年8月，美国境内一起致命交通事故正在拷问丰田汽车的前途和命运。2月17日，丰田公司宣布开始混合动力车“SAI”和雷克萨斯“HS250h”两款车型的召回工作，原因仍然是汽车脚垫与油门踏板的缺陷问题。在中国市场，丰田被冠以“召回大王”的外号。