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买了新车后谁也不想有什么闪失,所以不少车主买车后的第一件事便是买保险,而且通常都是全险。不过,可别以为买了全险就万事大吉。因为在保单的免责条款中一般都会有这么一条:所有保险生效的前提是具备交管部门核发的有效行驶证、号牌或临时号牌、临时移动证。这 相似文献
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购买新车以后,除要给新车办理牌证以外,买保险也是车主们必须要做的一件事。一些缺乏保险知识的车主往往会遇到这样的矛盾:出事了,保险金不够赔偿;没出事,交这么多的保险费挺可惜。那么,如何根据车辆的实际情况投保,哪些保险该买,哪些不必买呢?笔者认为,新车要投保,省钱有诀窍。 相似文献
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【案例】张某于2019年5月4日上午在某汽车4S店购买了一辆新车,并当场在A保险公司设在该4S店的保险代理点投保交强险及商业三者险。商业三者险保险单载明:"保险期间自2019年5月5日0时起至2020年5月4日24时止"。投保单特别约定处载明:"本保单即时生效"。投保后,张某驾车离去,刚出4S店便发生了交通事故,造成了车辆毁损,张某遂起诉保险公司要求赔偿。 相似文献
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一位车主买了辆二手本田轿车,在为该车买保险时,保险公司建议车辆损失险按照新车购置价确定保险金额,全车盗抢险按照目前该车的实际价值确定保险金额,二者之间金额相差近一倍。为什么会产生这种差别?根据保险中的损失补偿原则,在投保财产损失险时,要根据保险标的价值确定保险金额。保险金额是保险人的责任限额,即被保险人获得保险赔偿的最高数额,也是保险人收取保费的依据。根据《保险法》第三十九条的规定,保险金额超过保险价值 相似文献
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购买“二手车”手续并不比买新车简单,有两件事是必须办理的。一、档案复查辨真伪有的车本来是营运车辆,车主在交易时却故意隐瞒,称自己的车是非营运车辆。而营运车和非营运车在车龄一样的前提下,不仅价格相差很大,使用年限和保险费率也不一样。有的车涉及经济纠纷,譬如车已质押或被法院查封,在汽车档案里会有相关手续,有的出售人故意隐瞒这一情节。为了避免纠纷,最好与原车主一起到车管所进行档案复查。有的车发生过重大交通事故,或经过大修,原装的发动机已经被更换,这些实际情况都可以在档案复查时“曝光”。二、保险"过户"不可少二手车交… 相似文献
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私家车主在投保车辆保险时,大部分人会选择投保包括车辆损失险、商业第三者责任险等都在内的“全险”。但实际生活当中,还是会有不少“除外责任”的情况发生,容易引发理赔上的纠纷。 相似文献
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2008年8月,浙江省金华市驾驶人李某刚买了三个月的新车遭遇爆胎事故,虽然没有造成人员伤亡,但是车主需自行承担实际损失与保险公司理赔金之间的巨额差价。车主一怒之下,将汽车生产厂家告上法庭,并要求赔偿30万元。虽然这个案件涉案金额不算巨大,但是从车主状告厂家的举动可以看出一个一直得不到重视的问题:那就是在车辆爆胎事故的处理中,车主一直处于很无奈的境地, 相似文献
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河北省曲阳县个体车主崔某,于2002年2月雇用了本地司机李某从事交通运输。一个多月后,李某因疲劳驾驶,撞上路旁一棵大树,致使大货车严重损坏,李某左腿粉碎性骨折,经鉴定为九级伤残。李某住院期间共花去医疗费12470元, 相似文献
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车上人员责任险是我国现行车险产品体系中最重要的条款之一。很多车主在购买保险时,都不加选择地投保了这一险种。实际上,车上人员责任险并不像交强险或三者险那样适合所有的车主投保。那么,车上人员责任险究竟承保哪些风险?车主又该如何根据自身的实际情况来科学投保车上人员责任险呢? 相似文献