空气锤上砧头镶条止退新法

我厂锻造车间有各型号的空气锤10台。由于上砧头镶条在工作中经常松动退出,致使镶条大头划伤、啃伤锤体导套内壁的现象时有发生。为了消除这一现象,各制造厂家及用户进行过多种设计,常用的方法是在上砧头小端面制出燕尾槽,用槽内板挡住镶条大端面,但此法有时因镶条退出顶弯槽内板而产生划、啃内壁事故。 针对这一情况,我们采取如下改进方法:把镶条大端下面100mm长度内加工成锯齿式,再加工一个与之相啮合的小齿条(图1),同时把上砧头按图2加工一     

换新镶条的可靠工艺

我厂大修车间在役龄30年的机床大修中,总结出了换新镶条的可靠工艺,即以原旧镶条作为测量新镶条各部尺寸的依据,加长大头作为配刮斜度的裕量,然后截去两端多余长度.这样测绘和加工的新镶条刮研省力且万无一失.具体工艺是: 1.待拖板与导轨各滑合面刮研完后,将原旧镶条两面涂色紧紧插入两配合件之间,并以塞尺检查各结合面是否有间隙和间隙大小.     

橡胶制品密集工位冲切技术

国内众多医用胶塞厂大多采用以下三种方法冲切胶塞,每张硫化胶片一般可冲切160个产品。 1.单模单件冲切。模具如图1所示,冲切效率低,噪声大(95dB)。 2.固定整片冲切。模具见图2,镶刀板3镶一组刀套2,(冲模数量,常用40个以下)。下托板4上升并施压,使刀套刃部与上板1挤切胶片而切下产品。冲切时刀套刃部高度h必须一致,差值≤0.02mm。通常靠经验丰富的钳工精心修磨,难度较大。 3.凸凹模整片冲切。见图3,从国外引进技术,用于30～40t精密冲床上。冲切过程     

矫正回转窑筒体凹陷变形

φ4m× 60m水泥窑在第二挡轮带处 ,因内壁衬砌脱落 ,筒体烧红发生凹陷 ,变形面积5 0 0mm× 90 0mm ,最大凹陷量达3 5mm ,有 3块固定垫板与筒体脱离悬空。考虑到变形部位在轮带处 ,变形面积较大且没出现裂纹 ,可采用顶窑工具 ,对凹陷部位进行矫正 ,矫正在镶砌窑砖前进行。1.制作顶窑工具顶窑工具 (图 1)由两个支架及支柱 ,两台 3 2 0t千斤顶组成。为保证顶窑时支座的稳定性 ,根据窑筒体内径尺寸( 4m) ,加工制作半径为 2m的两圆弧支座 ,并且为防止顶压时筒体受力过大 ,使完好部分产生局部变形 ,要求上部支座与筒体接触面大些 ,下部支座应作小…     

相当梁法绘制简单刚架弯矩图

本文介绍了画简单刚架弯矩图的一种新方法,文中提出了相当梁的概念,将画简单刚架弯矩图的问题转化为画相当梁弯矩图的问题,该方法简单易懂易用。     

钢丝绳滑轮的修复利用

我厂行车在市劳动局发证检查时换下一大批旧滑轮(材料ZG35Ⅱ),大多数是因为滑轮槽磨损较深而报废,其他部位完好,弃之可惜。我们采用在槽底镶套的办法进行了修复利用,其方法如下: 1.查阅有关手册,确定不同规格轮槽磨损前形状(即设计尺寸D、R,见图1); 2.测量旧滑轮的槽底部直径,每种规格滑轮按其槽底最     

C6163溜板箱体的修复

我厂一台C6163普通车床溜板箱Ⅱ轴支承架由于毛坯缺陷,支承架孔壁厚薄不均,长期使用后断裂,致使Ⅱ轴不能正常工作。我们采用镶加机械联接及粘结修复方法(见图),其效果较好。修复工艺及注意事项: 1.铣去原箱体的     

支架掩护梁镗孔机

液压支架大修工作中,支架掩护梁与四连杆之间的铰接孔磨损严重,需要堆焊后镗削加工,传统的加工方法是堆焊后将掩护梁运到大平台,立体划线,再运到落地镗床上,按划线部位找正紧固后镗削加工.工序烦杂,需要在各工位之间频繁吊装、找正,维修周期长.为此,设计液压支架掩护梁镗孔机.     

双曲轴压力机镶条断裂的维修

我厂50年代从前苏联进口的K366A-400闭式双点大台面(1400×2500mm)压力机,已使用30多年。由于零件尺寸较大,有的模具无法装到压力机的工作台面中心,因此模具受力一般都偏离滑块中心,造成滑块工作受力时往往倾斜偏移,原铸铁镶条一旦间隙调整得不均匀,镶条就断裂,每年单台机床更换断裂镶条数达8～10根,维修费用在万元以上。 1989年我们对铸铁镶条进行维修改进,其方法如下: 1.把原铸铁镶条本体改为ZG35铸钢,即镶条的形状尺寸不变,其本体强度增加了3倍多。避免和减少     

球磨机背衬应用新材料

氧化铝厂Φ3.2m×3.1m格子型球磨机是配料系统的关键设备之一。钢球在筒体内的运动具有一定的轨迹,为保护筒体内表面不受磨损,筒体内铺有高锰钢条形衬板和圆弧型压梁。条形衬板采用δ=6mm橡胶板做背衬(图1),起到隔音、隔热、防振以及防止料浆冲刷筒体的作用。球磨机橡胶板背衬受高温、碱蚀、挤压变形失去图1压梁装配示意图弹性,导致衬板与筒体之间产生间隙,条形衬板处于悬空状态,在钢球的冲击下,使其断裂。条形衬板在常温下安装,通过压梁用螺栓固定,在热态下螺栓伸长,使其紧力松弛。如图1所示,压梁压住条形衬板后,与筒体之间有30￣40mm的缝…     

预应力法修复下挠行车梁的技术在我厂的应用

预应力张拉修复行车下挠梁的办法,具有施工简便、容易掌握、工期短、花钱少、能提高主梁承载能力和后遗症少的优点,值得推广。原理见图1。     

烧结机单辊导料槽耐磨梁结构分析与改进研究

烧结机单辊导料槽上安装的重要部件耐磨梁的现状,提出耐磨梁的3种改造方案。通过建立数学模型分析3种耐磨梁工作状态下的受力变形和最大应力,运用ANSYS有限元分析进一步验证了计算结果。经过比较,选出抗弯效果最好的耐磨梁,并用ANSYS分析其在通水冷却下的温度场分布。     

桥式起重机的维护与修理(三)第二讲桥架变形的修理

一、桥架变形原因分析 1.变形形式 桥架变形形式主要有主梁上拱度小于规定的最小值甚至有下挠现象,主梁水平旁弯超过规定值,主梁腹板波浪变形,端梁变形,以及桥架对角线长度超差等。 2.变形原因     

基于梁-弹簧模型的预制式叠合管廊结构分析

为了解决预制拼装叠合管廊在结构施工过程中,侧墙和结构板连接点处的钢筋无法保证锚固长度的问题,提出了以梁-弹簧模型为基础的结构裂缝模拟旋转刚度分析方法。首先建立了以梁-弹簧模型为基础的结构分析体系,将结构连接点位置模拟为弹簧,并根据结构裂缝推算旋转刚度。其次,通过对比梁-弹簧模型和等刚度模型的计算结果,讨论了基于梁-弹簧模型的结构分析体系对预制拼装管廊结构计算的适用性。结果表明,结构裂缝模拟旋转刚度分析方法能够保证侧墙和结构板连接点处钢筋的锚固长度,有效反映了预制结构局部位置的弱化现象,梁-弹簧模型具有更好的适用性。研究结果丰富了预制拼装叠合管廊的计算方案,可为不等刚度的预制拼装结构设计提供参考。     

6L350PN型柴油机缸体裂损修理工艺研究

6L350PN柴油机机体裂纹,先将缸体裂纹处进行镗孔,然后将加工好的套,加入CPS氧化铜无机胶与缸体粘接,以保证缸体镶套部位的密封性,再对12个缸套进行加工,有效转移活塞运转产生的冲击力。     

粘接技术用于电缆设备应急维修

1.自动配料悬臂梁 一条罗生泰硅烷生产线,由于操作失误,导致两根配料悬臂梁断裂.该圆筒形支撑梁为铸铝件,经分析,若采用氩弧焊接的方法会产生变形且无法保证焊接质量,后决定选用乐泰环氧树脂粘接修复,选用E-60HP牌号粘接剂进行修补.用北京天山公司的1755EF清洗剂清洗断裂位置,制作两个定位芯棒,将混合均匀的粘接剂涂到断裂槽部位,将定位芯棒插入圆筒的内孔进行定位,固化24h后,完成修复工作,修后的两个梁至今使用正常.     

均煤装置液压系统改进

某水泥厂均煤装置的液压系统工作原理见图1(图中虚线框部分为增改件)。系统主要有两条主回路,一是由泵1通过单向阀2、换向阀3、工作油缸4(两个油缸相同)带动步进梁(国未示出)设备作直线运动,使步进梁设备接近煤堆;二是由柱塞泵5驱动油缸9,带动步进梁上的平抓,沿煤堆截面作横向来回扫动,将不同层的燃煤(同一质量的燃煤均匀铺在同一层)做同一截面取煤,依靠煤的自重沿截面下滑至底部的运输带上。此套液压系统对均匀燃煤,提高水泥质量起着关键作用。 一、问题分析 系统在使用过程中,两个主要的执行机构存在问题,即油缸     

空气锤上砧头镶条止退新法的再改进

贵刊1994年第9期刊出的“空气锤上钻头镶条止退新法”一文,笔者曾借鉴用于实践中,其效果不错,但觉得仍存在小缺陷,尚需完善。为此,又作了如图1～图3所示的改进。(1)在齿条大头端留30mm锤击头;(2)在上砧头铣小齿条槽时留档头30mm,使小齿条不     

单梁行车电动葫芦的修理装置

工厂广泛使用的单梁行车,在排除有些故障时需要在地面进行。这时要把电动葫芦从行车梁上吊下和装上,劳动强度很大,工作效率低。 笔者设计了一种简便的专用修理装置(见图)。它主要由轴、轴套、挂板和走轮(后两种可用0.5t电动葫芦零件)等组成。使用时,将挂板4及走轮9挂在行车梁3上,穿入轴1,轴套2,拧紧内侧螺母5;从轴1的两     

镶条翻新

镶条在机床上用量较大,为节约原材料,将磨损后的镶条采用多种方法进行修复,补偿磨损量。现介绍一种简单的镶条翻新方法,供参考。 1.把旧镶条清洗干净,用砂布将背面(非滑动