创新是企业发展的不竭动力

MANAGEMENT INOVATION 江泽民总书记指出:创新是一个民族的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。一个国家是这样,一个企业也是如此,不创新就缺乏生机,不创新就无法生存。 回顾山东省菏泽地区交通集团总公司(以下简称“菏泽交通集团”)近十几年的发展历程,公司资产总额由1986年的3000万元增至现在的5.2亿元,年营业收入由2248万元增至4亿元,年实现利税由153万元增至2000万元;从一个单一个从     

不妨也交流一下教训

近知,某地运输公司一汽车驾驶员因开车闯红灯,被交警罚款20元。事情传到公司后,该公司安全部门按照规定,又对其罚款50元,并责令写出书面检查,在安全会议上作吸取教训的检讨。但有少数同志认为,公司安全部门做得太苛刻,虽说违了章,没有造成事故,何必要那么认真?     

财政部明确《中华人民共和国政府采购法实施条例》中“较大数额罚款”适用问题

近日,为贯彻落实国务院关于进一步优化营商环境的要求,维护政府采购市场秩序,规范行政执法行为,经研究并会商有关部门,财政部以财库〔2022〕3 号印发通知,对《中华人民共和国政府采购法实施条例》第十九条第一款规定的"较大数额罚款"予以明确,认定为200万元以上的罚款,法律、行政法规以及国务院有关部门明确规定相关领域"较大数额罚款"标准高于200万元的,从其规定,并自2022年2月8日起施行,此前颁布的有关规定与此不一致的,按照本通知执行。     

交通罚款浅析

近几年来,车辆罚款现象日趋严重,关卡林立,名目繁多,处罚金额呈直线上升。据某运输公司有关资料记载,1988年罚款金额为28.7万元,1989年为56.7万元,1990年国家通过综合治理大有好转,但统计至6月底仍有22.5万元。这些金额还不包括由驾驶员承担的部分,如保修费及其     

品牌整合：为企业并购战略加速

作为广东省交通集团的全资子公司，广东省汽运集团有限公司自2002年以来，以“做强、做大、做长久”为目标，在广东省交通集团的大力支持下，利用自身的道路客运企业一级资质优势，利用企业品牌的吸引力、号召力，抓住省内地级市汽车运输企业纷纷进行改制的良好机遇，坚持生产经营和资本经营并重，走并购发展之路，5年内公司新增10个项目公司，经营业务和资产规模呈几何级增长，至2007年底，营运车辆从2002年的442台增加到1856台，增加4．2倍，总资产从2002年的12．83亿元增加到20．06亿元，增长56.3％，利润总额和净利润分别比2002年增加1918万元和1036万元，分别增长32．7％和24.3％。     

探索节能管理新机制 提高企业经济效益

菏泽地区交通集团总公司是山东省较大的公路运输企业之一,拥有固定资产1.3亿元,客、货汽车1000多部,职工近万人。该公司在企业发展过程中,十分重视节能工作,认真贯彻落实国家的各项能源方针,不断强化全体职工的节能意识,努力推动节能技术进步,在转换经营机制的过程     

重庆中宇:工程咨询监理的排头兵——重庆中宇工程咨询监理有限责任公司

<正>重庆中宇工程咨询监理有限责任公司(简称"中宇公司")是招商局重庆交通科研设计院有限公司下属子公司,是具有独立法人资格的国有企业,公司注册资金1400万元。公司实行董事会领导下的总经理负责制,对监理项目实行项目技术经济责任制,下设综合事务部、计划财务部、合同经营部、工程管理部四个职能部门。在2014年,成立了下属公司:重庆宇科工程试验检测有限公司。中宇公司具有在全国范围承担一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程的监理业务;各等级公路、桥梁、隧道工程、通讯、监控、收费等机电工程项目的监理业务;特殊独立隧道项目、特殊独立大桥项目的     

长运客车一队是怎样实行单车经济承包责任制的

长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在…     

出租车宰客 公司该罚吗

今年年初，湛江出租车拒载以及不打表计价等违规营运现象有所抬头。引发民众不满。为狠狠打击这种“坑客”行为，维护港城湛江的良好形象，湛江市有关部门重拳出击，对“宰客”的6家出租车公司及9辆出租车开出了有史以来的最高罚单，罚款金额为人民币5万元～20万元。同时，还对涉事的9辆违规出租车处以“暂停营运7天”的处理。     

抓管理 上等级 效益年年增

我公司是个国营专业汽车运输企业,到今年9月底,拥有营运汽车367辆,3403吨位(包括挂车),固定资产原值2559万元,净值1607万元。公司辖属5个运输分公司,1个汽车修理厂,1个物资供应站和1个贸易公司,职工人数为1806人。从1985年初开始,我公司就实行了内部经营承包,是省内开展内都经营机制改革企业之一。1987年初,在内部改革的基础上,根据上级指示精神,我们又率先在武汉市运输企业中实行经理任期目标责任制。经市局批准,组成了经理1人、副经理4人的行政领导班子,任期四年。为配合经理任期制,我们改革了人事     

抓住改革主线 促进企业发展——山东菏泽交通集团改革纪实

菏泽地区交通集团总公司10年前还是一个有职工3000多人、固定资产3000多万元、年创利税100多万元、单一从事汽车运输的中型企业,现已发展成为拥有固定资产4亿元、职工1万人、年营业收入3.1亿元、年创利税1600万元、多种产业融为一体的大型企业,连续多年荣获山东省交通系统先进单位称号和全省工交财贸系统经济效益排头兵企业称号。菏泽     

企业物流

大新华物流21名高管集体被罚或降职或裁撤 据香港媒体报道，海航旗下大新华物流集团因国际战略失败造成严重亏损，公司行政主管集体遭到母公司严厉处罚，包括董事长贾鸿祥在内的21名行政人员分别被记大过、撤裁、降职、减薪等处分。据知情人士透露，海航集团在去年年底作出这次行政决定，并于今年1月底下达通知，被记大过、解职裁员、免职、降级的行政人员共21人。     

普货车擅运危货的法律适用

广东省东莞市交通运输局黄江分局根据群众举报,查处了一宗涉嫌未取得危险货物道路运输许可。擅自运输危险货物的案件。该车系个人所有,取得普通货物道路运输经营许可。按照《危险化学品安全管理条例》规定,应适用哪条法规对其处罚,大家分持两种观点。第一种观点认为。应依据《道路危险货物运输管理规定》第四十八条进行处罚,处2万以上20万以下的罚款。第二种观点认为。应依据《道路运输条例》第六十四条进行处罚,处3万元以上10万元以下的罚款。笔者倾向于第二种观点。理由如下：     

柳州市包装厂被兼并的反思

一个拥有固定资产378.19万元,流动资产24万元,在职人数175人,其中:厂级领导3人(工程师、经济师、助理经济师各一人),一般干部11人、以工代干9人、服务人员20人;生产人员117人的一个初具规模的、在预算外企业中算得上是一个较大的、84年以前每年税利都在15—20万元的包装厂因资不抵债而被兼并了,它给我们留下的是什么?是值得我们反思的。 一、领导缺乏对全厂资金活动的论证 仓促拍板上马新生产线-刨花板 要充分“吃透”对“一靠技术、二靠政策”的精神实质。一靠技术应深信不疑;二靠政策,对于一个人、财、物全面运行的企业来说,不能视之为“…     

落实岗位责任 创新安全管理

2014年,新疆生产建设兵团奎屯旅客运输公司(以下简称客运公司)在兵团交通局和第七师交通局的指导和支持下,紧紧围绕“党政同责,一岗双责,管生产必须管安全”的工作总基调,强管理、抓落实、严责任、建机制,形成了旅客运输企业安全生产标准化、规范化、系统化和常态化的安全管理方式,落实岗位责任,创新安全管理,推进了企业的安全生产和健康稳定发展.客运公司106辆营运客车全年共完成客运量280万人,客运周转量64 470万人·公里,总行程1 081万车·公里.全公司行车事故率为0.161 9次/百万车·公里,事故伤人率为0.231 2人/百万车·公里,事故责任死亡率为0人/百万车·公里,直接经济损失率为18 501元/百万车·公里,安全四项指标均低于国家和兵团、师交通局下达的安全指标.     

创业明星武俊和

武俊和是阿克苏旅客运输有限责任公司的董事长、总经理。他以求真务实的作风、胸怀坦荡的个人魅力和科学严谨的管理方式深深吸引了所有职工。公司目前资产总额达5400万元，年收入3550多万元，年完成客运量134万人，完成客运周转量33172万人公里。公司拥有各型汽车110辆，其中高级客车32辆。长短途班线49条，日营运班次260个。     

广东省交通厅：科学的政企关系是交通建设健康发展的保障

2000年上半年，广东省委、省政府决定对交通行业管理体制进行改革，实行政企分开、政资分离。省交通厅原直属管理的企业和实行企业化管理的事业单位共86家，净资产241亿元、职工29万人全部与交通厅脱钩，移交给新组建的省交通集团有限公司。交通厅只保留了13个直属事业单位，这是广东交通历次机构改革中最彻底的一次。     

适应市场经济深化企业改革

菏泽地区交通集团总公司是一个集运、工、商、贸于一体的国有大型一类企业,现有职工9000人,各类汽车1000辆,固定资产2.8亿元,下属单位60个;1995年营业收入1.52亿元,实现利税1268万元,名列菏泽地直企业第一名。近几年曾荣获菏泽地区明星企业、山东省交通系统经济效益先进企业、山东省工交财贸行业经济效益排头兵企业等荣誉称号。19986年以     

行程不足百公里罚款两次 博爱县交警大队立即纠正

《道路交通管理》杂志社：我厂货车于1999年7月18日去河南省濮阳市拉药用玻璃管,返回途经河南省获嘉县城,交警拦住了我们,因车核定载质量为3吨,拉货3．5吨,罚超载款20元。我们又行车到博爱县,这个县的交警二中队执勤民警又拦住我们要罚超载款40元,我们拿出获嘉县的罚款单让他们看,他们说：“地区不一样,各地是各地的。”我们据理力争：“这是什么地方规定,行程几十公里就有60元超载罚款！”我们不给,要见他nl领导,他们又在车上找其它毛病,我们没有办法又被罚了40元。从这两起罚款单上看,我们行程不足100公里就交了60元罚款。…     

不断完善单车风险抵押承包制 努力促进运输生产迈上新台阶

我公司是一家中型集体运输企业,拥有固定资产1275万元,职工999人,各种运输车辆202辆,838个吨位,下属5个车队,1个修理厂。从1988年10月开始,我公司推行了以“包死基数、确保上交、欠收自补、超收税后全留”为主要内容“单车风险抵押承包”责任制。这种责任制的最大优点是:司机的经营意识得到转变,他们由此把公家的车当成自己的车来开,能够精打细算、竭力经营,在完成承包合同昕规定上交的承包金后,就可多干多得。如果少交了,公司则从司机承包时所交的风险抵押金中扣款补足。承包经营两年多来,企业的面貌发生了很大的变化。生产任务年年超额完成,运输生产不断迈上新台阶。年产水平一举实现了建司以来的“四大突破”。即:固定资产突破1000万元,达到1275万元,比承包前的1987年增长46.6%;营运收入突破1000万元,达到1300万元,是1987年的2.2倍;人均创利税突破1000元,达到1873元,是1987年的5倍;上缴利税总额突破百万元,达到123.4万元,是1987年的5倍。