曾良：寻找品牌关键时刻

2012年百度首次提出了Moments的概念，着重探索在百度平台上影响消费者决策行为的一系列关键时刻。2013年百度再次提出BrandingMoments，这是百度对于品牌关键时刻的把握。     

2012年中国广告代理商新业务总结

2012年已经离我们越来越远,没有玛雅人预言的世界末日,只有中国广告代理商们一张张金光灿灿的成绩单。2012年的广告市场变化怎样,谁又能傲视群雄,让我们在2013年伊始对这万众瞩目的一年细细盘点。     

运动品牌为何“集体遇冷”

对于运动品牌来说，2012年不是世界末日，却不亚于世界末日。 首先是积压在渠道里的库存，它们不再为销售报表里好看的数字做贡献，而成为阻塞渠道、威胁经销商资金链正常运转的定时炸弹，旧款卖不出去，钱收不回来，经销商没有资金继续购买新款货品，以往大规模订购的货品如今堆在促销堆头上，以最低1折的价格出售，即便如此也未必卖得动。     

老字号怎样走出新生路

近年来,"品牌"一词越来越多地在政府官员、企业经营者、经济学家以及普通老百姓的口中被提起。这些年里,我们的开放程度不断地加大加深,中国自觉或者不自觉地参与了越来越多的世界经济活动;在这过程中,我们见识到了国际强势品牌的巨大威力,也开始意识到,对于一个"制造大国"、"贸易大国"来说,加强自主品牌的建设有多么的重要。     

商务礼仪对现代企业文化品牌营销的重要作用

对于企业来说,其成功的秘诀有很多,但是其中有一项最重要的秘籍就是商务礼仪。尤其是在营销工作中,作为营销人员,各式各样的客户都会在工作中遇上,与客户洽谈的同时也会由于种种原因遭遇失败与挫折,这对于营销工作人员来说是一种非常痛苦的折磨,所以,营销人员的营销技巧就显得非常重要了。其中最为主要的就是商务礼仪,在工作中要用正确的方法与礼仪同客户进行协商和洽谈,因为营销人员展示的不仅仅是个人的素质,还代表着企业的形象,只有这样才能够为企业的文化品牌打下坚实的基础,对文化品牌的营销起到推动作用。     

自主品牌系列报道之红旗篇 一汽:展“红旗”立自主

这是一个情结。对于中国汽车,红旗汽车具有十分复杂的含义。更有其他任何自主品牌难以企及的高度。从这个意义上来看,只有"红旗"高高飘扬,中国自主品牌汽车才有更足的底气和动力征战漫漫自主路……     

论中国服装品牌的现状与未来

成功加入世贸组织,对我国服装企业的发展起到巨大推动作用。但在面对各种利好信息的同时,更应看到入世后,企业只有大力发展品牌经济,树立品牌意识才能保证产品在国际化竞争中谋取一席之地。中国是世界最大的服装加工基地,服装生产总量大,但单件价值水平低,纺织服装企业国际经营经验严重欠缺,世界性品牌几乎为零。当今是品牌经济时代,对于业内人士来说,分析和研究中国服装品牌的现状与未来发展方向是非常重要的。     

丹麦国家品牌的推广

为一个国家或为一个公司创立品牌，是非常重要的问题。丹麦是一个非常一体化的国家，是一个非常传统和古老的国家。对于我们来说挑战比比利时还要大，因为我们与比利时和中国有所不同，我们太小了，只有50万人，在国际上被注意到的可能性更小。对我们来说，品牌的宣传，就更要寻找一些适合自己的表达方式。     

复活老品牌:是怀旧还是突围

"这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。"狄更斯在《双城记》中的描写对于中国汽车自主品牌来说尤为贴切。入世10年,中国汽车产业迎来高速发展的黄金时期,产量由200万辆增加到1800万辆,其中自主品牌汽车超过1000万辆,超过美国、日本成为世界第一。2012年,对于自主品牌来说仍是格外"艰难"的一年。来自中国汽车工业协会的数据显示,1～3月我国自主品牌乘用车共销售整车161.78万辆,同比下降8.1%,占市场总销量的份额为42.9%,同比下降3.2%。令人欣慰的是,一些自主品牌企业试图寻找不同的发展路径。     

中国报业:2012大盘点

每到新一年开端,盘点是规定动作。熟悉的规定动作,今年却做得艰难。"2012中国报业"这个话题,让专家心情复杂,笔触沉重;让业内人士唏嘘不已,欲言又止。回望过去的一年,"世界末日"的预言不攻自破,但"报业版2012"却在国外真实上演:读者流失、发行下滑、广告萎缩、报纸关张。这一年,中国报业亮点不多,非时政类报刊转企改     

李光斗 睿智品牌先锋

<正>一身笔挺的西装,一副金丝眼镜,认真而不苟言笑的神情,这就是李光斗在演讲时留给大家的标志性印象。而作为媒体人,初识李光斗,也是通过他那一篇篇对热门事件鞭辟入里的评判。紧跟时尚的推手在百度中输入"中国品牌第一人",一系列关于李光斗的故事以及作品跃然在目。品牌对于李光斗的意义不言而喻。其实,李     

2012年两会提示——外贸篇

对于外贸行业来说,当前世界经济陷入非常困难的阶段,市场需求陷入低迷,中国保持出口稳定增长的压力在增大。2012年刚刚闭幕的＂两会＂,来自政府高层的声音,成为重要提示。     

蚂蚁绊大象，小经销商打开封闭市场

我在湖北一个地级市场做啤酒代理，从2006年才开始，可以说是个“新手”。做啤酒的同行都知道，每个区域都会有个地方强势品牌，这些品牌占据了天时、地利、人和，其所在的市场也很封闭，因此外来品牌很难进入。对于一些大品牌产品如青岛、雪花、燕京来说，可以依靠品牌影响力，采用错位营销方式，避开和地方品牌的正面冲突，占据高端市场。而对于小品牌来说，要进入市场，就难免和区域强势品牌展开正面交锋。     

一个新的营销概念:奢侈品牌

奢侈品牌这一概念对于中国学者来说是一个新的概念,对于西方学术界来说,奢侈品牌研究也是一个比较新的研究领域。本文目的在于将这一概念介绍给中国学者。笔者对奢侈品牌这一概念进行系统的分析,在区分奢侈品和奢侈品牌概念、确定奢侈品牌特征的基础上找出构成奢侈品牌的几个最基本的要素,并给出它的定义。     

“豪”降2012 该去抄谁的底?

15万元140万元!仅在搜索引擎中输入"豪降"二字,所得结果无一不指向豪华车市场。这是2012年"五一"过后—直持续的疯狂,这是目前的中国豪华车市场现状!"五一"过后,许多豪华车经销商继续保持充足的库存,大部分车型优惠不仅没有收缩,甚至价格持续走低。原因只有一个:竞争。在国内,豪华车市场一直是对降价促销说"NO!"的领域,甚至加价70万元也底气十足。然而随着豪华车市场的消费群体日益庞大,连某些小众品牌都可以年增长70%以上,豪华品牌之间的竞争也变得更激烈,份额争夺战愈发"白刃化"。对于消费者来说,抄底时机到来了吗?     

品牌的市场定位

改革开放以来，中国经济已经逐渐步入到过剩经济。对于厂商来说，产品的定位到关重要。一定要合理定位，防止进入定位误区。只有进行有效的品牌定位，企业才能在竞争中立于不败之地。     

大起底 第二届“3.15”汽车企业服务调查

自2011年起,《中国汽车市场》首次推出"3.15特别专刊"报道,将关注点确定在汽车行业服务方面,旨在深度挖掘在汽车服务方面做出突出贡献的企业,让广大读者、汽车消费者了解汽车企业的服务标准、质量和创新,期待越来越多的企业都能够有让消费者信赖的服务品牌。在经历了2011年的调整和低迷之后,对于鏖战中国汽车市场的车企来说,2012年的"服务战"     

品牌:大事件、二三四线市场

无论是世博会,世界杯,还是结束不久的亚运会,2010年无疑是大事件频发之年。对于品牌来说,借助大事件实现品牌营销往往能达到事半功倍的效果。品牌当然不会错过这样借力打力的大好机会。英利就成为在本届世界杯成功赞助露脸的第一家中国企业,作为第一个吃螃蟹者,英利赚得盆满钵满。"事件营销"成为我们盘点2010的关键词之一。     

环境自觉 绿意渐浓的品牌进化

一个品牌究竟要保持怎样的姿态,才可以展现持续的生命力?自觉而真诚的绿色进化似乎是唯一的路径本以为是做了一件好事,却被指责"没有良心",对于中国特种计算机龙头企业研祥高科5亿重金打造的网游品牌——梦天堂总经理樊小宁来说,是一件非常尴尬的事。而这一事件也再次引发了业界关于"绿色网游"的争论。     

2012方舟在哪?

2012年的第一期,我们决定将开篇定在"方舟"这个话题上。不管你信不信世界末日,经历了2011年的寒冬之后,相信中国汽车市场对2012年也不会太乐观,"市场气候"的恶化,"政策两极"的异动,让2012越来越真实。在汽车行业混饭吃的我们,也不能不琢磨琢磨,方舟到底在哪?到底什么才是中国汽车2012年的"方舟"?或者,我们应该学习《2012》里冒着陨石雨、熔岩阵,在火山口着坚持现场直播的电台DJ疯子查理一样,用70年代的嬉皮装束、80年代的流行音乐、90年代的工作热情,在2012证明自己的意义。