城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。     

城际铁路单箱双室预制箱梁静载试验研究

文章以海南东环铁路万宁制梁场整孔箱梁静载试验为基础,对城际铁路单箱双室新型预制梁体静载弯曲试验和梁端静载试验进行阐述,重点对静载加载形式、试验测点布置和测试结果进行了描述,最终通过应力应变实测值与理论值的比较,提出试验结论和建议,并对单箱双室整孔箱梁的设计、施工工艺、施工质量以及箱梁的抗裂性能、梁端受力性能进行验证。     

铁路预制梁场箱梁制梁工艺研究

众所周知,工程施工不仅本身工序复杂,而且涉及到许多不同类型的施工工艺,更是增加了它的难度。而在工程施工中,预制箱梁施工工艺的作用无疑是巨大的,它在一定程度上决定了工程施工质量的好坏。本文中,笔者先大致介绍了预制箱梁施工工艺的流程,然后对其进行了具体的分析,包括梁台座的制作、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、后期养护及运输这几个施工工艺。希望能够供给相关行业人士参考借鉴,带动我国工程施工行业向前发展。     

高速公路箱梁静载试验检测技术研究

近年来,经济全球化与市场经济的快速发展使得我国综合实力逐步增强,为创造良好的经济社会发展环境,我国逐步加大了在高速公路工程项目建设中的资金投入与政策支持。高速公路工程建设的质量控制极为关键,箱梁静载试验检测结果是判定高速公路工程建设质量的一个关键因素,直接反映了公路的挠度、应力应变等是否能够达到工程的质量标准。基于此,本文分析了高速公路箱梁静载试验检测技术的应用,有利于为高速公路工程质量控制提供重要的参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动栽试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

预应力混凝土连续箱梁桥动静载试验

文章通过对某连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力变形进行观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况,通过静载试验,对桥梁结构主要承重部件的强度和刚度进行分析和评定;通过动载试验,得到了桥梁结构的频率等动态参数,为评定桥梁刚度和承载能力提供技术支撑。     

单箱四室混凝土箱梁悬浇挂篮设计与施工

菱形桁架挂篮主要受力构件均为二力杆,能够充分地利用材料的特性,具有结构轻巧、受力明确、拆装锚固方便的特点。主要对应用于广珠西线高速公路橹尾橇特大桥的菱形桁架挂篮的设计和施工进行了介绍。     

浅析铁路简支箱梁预制的冬季施工问题

本文主要从施工之前的工作准备以及施工控制等几个角度来探讨了在冬期施工中铁路简支箱梁预制中混凝土方面的几个问题。     

浅议铁路预制箱梁施工

预应力混凝土箱梁,特别是目前应用广泛的混凝土预制简支箱梁有许多优点.不需要长途运输箱梁,有利于进行施工管理,可以在保证工程质量的同时,缩短工期,降低成本,提高效益.预应力混凝土预制箱梁的施工特点主要是施工比较复杂,而且体积较大,而且由于工程质量的要求越来越高,因此,如何提高预制箱梁施工技术对整个工程作用重大,施工的质量控制也就成为重点和要点.     

试论铁路预制箱梁真空辅助压浆施工技术

随着经济建设的快速发展,近几年我国大力投入基础设施建设,其中铁路是国民经济的命脉,在"十二五"期间国家加大了铁路建设的资金投入,我国的铁路建设标准高而且规模巨大,大量的预应力箱梁伴随着铁路的大规模建设而产生,预制箱梁施工时应用的真空辅助压浆技术也渐渐的得到普及,相比传统的压浆技术,真空辅助压浆技术的优势很大,可以有效的保证压浆的密实性和饱满度,还可以增强结构的耐久性和钢筋的抗腐蚀能力。本文从原理、工艺、优点等方面对真空压浆技术进行了全面的分析,对同类工程施工有参考价值。     

公路30m箱梁预制施工方法探讨

文章以广西河池市金城江五桥项目为例,通过改变箱梁内模结构,并采取相应砼浇筑顺序,从根本上解决了箱梁底板砼浇筑质量难以保证的问题,供其他类型梁体预制参考与借鉴。     

公路30m箱梁预制施工方法探讨

文章以广西河池市金城江五桥项目为例,通过改变箱梁内模结构,并采取相应砼浇筑顺序,从根本上解决了箱梁底板砼浇筑质量难以保证的问题,供其他类型梁体预制参考与借鉴。     

石武客专双线整孔箱梁养护技术

本文以设计时速为350km的石武客运专线建设实践为基础,主要针对无砟轨道预应力混凝土双线简支整孔箱梁养护技术进行研究,重点对蒸汽养护技术做了详细介绍,希望能对我国今后大规模的客运专线建设提供一些帮助。     

250km客运专线铁路32m组合箱梁预制施工工艺

文章以新建铁路客运专线某梁场32m组合箱梁施工技术为例,介绍了目前客运专线普遍采用的32m有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁的预制施工工艺,为类似工程设计、施工提供参考。     

基于SERVQUAL模型的快递包装物智能回收箱设计

快递包装物的智能回收是解决当前物流行业面临的回收成本高、配合意愿低、盈利难等问题的大势所趋。通过文献研究法和问卷调查法基于SERVQUAL模型梳理了影响用户使用快递包装物智能回收箱意愿的影响因素。运用SPSS26.0将用户参与意愿影响因素划分为“服务运作”、“服务体验”、“服务便捷性”三个重要维度并分析其影响,在此基础上提出了快递包装物智能回收箱设计的相关建议。     

现浇箱梁下穿既有高速铁路的影响研究

为了解现浇箱梁下穿工程对既有高速铁路的影响,本文以某城市新建快速路下穿高铁桥梁为背景,采取现浇箱梁+桩基础的下穿方案,利用Midas/GTS有限元软件对下穿工程的施工和运营阶段进行数值仿真计算,分析各个阶段对既有高铁桥梁的影响,根据计算结果判断下穿方案的合理性,并提出施工过程中的注意事项,相关结论可为今后类似工程提供借鉴参考。     

浅论同城快运物流服务的内容和实效性

2013年新年第一个月,中国多达17个省市被雾霾笼罩,空气质量极度恶劣,国人调侃要“厚德载雾,自强不吸”,我国的环境质量受到了全世界的关注与质疑;空气质量恶化的原因众说纷纭,归纳起来主要是以下三点：工业废气污染、建筑灰尘污染、汽车尾气污染,三者的贡献各占三分之一;通过对物品的分理、集同、包装、信息管理,以城市公共交通系统（包括城市公交、BRT、地铁、轻轨等）为主要运输方式,非公共汽车、自行车等为辅助运输方式,在最短的时间（不超过5小时）实现物品在同一个城市区域范围内位置有效转移的物流活动,从而提高物流效率从而降低汽车尾气对空气的污染。     

跨大李沟变截面箱梁贝雷组合支架应用的研究

本文以襄阳东西轴线道路工程项目为依托,利用MIDAS/civil有限元软件对跨大李沟变截面预应力箱梁组合支架受力进行模拟计算,优化了支架类型,降低了施工的难度,减小了安全风险,同时满足了汛期河道疏通的要求,为现场文明绿色施工提供了保障,对跨沟、跨河变截面现浇预应力箱梁施工提供了宝贵经验。