‘96中国汽车市场展望

从“八五”期间特别是后两年的汽车市场需求的增长及消费结构变化看，“九五”期间汽车市场需求呈现几大变化：一是受巨大潜在需求的引导，二是私人购车的迅速上升，三是农村用车不同层次的需求增长，四是老旧汽车更新需求的增长，五是出口市场的开拓。作为“九五”计划的第一年，1996年我国汽车市场将结束低迷徘徊的状态，开始稳步回升。按照国家宏观经济8──10％的增速，预测1996年汽车市场需求约160－170万辆左右。全行业汽车工业产值将突破2000亿元。一、从汽车产品结构看市场：载货汽车仍是主导，载客汽车适度增加，轿车呈现活跃态势1…     

九七汽车大擂台

1997年中国汽车市场最热门的语言当属分期付款购车，在这一年里．众多的新闻媒体连续从未间断地报道在中国还属新生事物的分期付款购车。出乎人们意料之外，分期付款使得私人购车空前活跃，使众多百姓可望不可及的汽车这贵重商品，刹时间走近了寻常百姓家，打破了中国人传统的购物方式，尝到了在国外盛行的分期付款的甜头。在1997年北京亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场，80％以上的汽车都是由私人购买，私人购车异常活跃改变了我国长期的汽车消费由国家投巨资生产，再由国家花巨款购买的消费结构。近几年汽车生产企业和经销商们冥思苦…     

“关天分期付款购车方式在中国实施环境与政策”研究纲要

一、实施信贷购车的环境研究1必要性分析从分析推动中国汽车工业发展的主要因素入手。目前中国汽车工业发展的瓶颈在于销售，一个强劲的买方市场必然会推动汽车工业的发展。问题是如何启动这个市场？＊中国汽车工业的发展规律及现状，包括几年来汽车产量、销售量的增长情况，产销比例的变化情况以及趋势预测。＊私人购车在中国的现状及趋势分析，包括私人购车的比例，发展趋势，私人购车的用途分析。2可行性：从分析居民购买力入手。调查各部分所需数据，作为实施私人购车的可行性依据＊城市居民年收入、储蓄、收入稳定性、隐性收入的分析＊…     

汽车消费需求会如何变化

调整、制定新形势下的汽车消费政策，必须充分考虑加入ＷＴＯ的新形势，适应和满足多层次、多元化、个性化的社会需求，特别是私人购车的增长需求。汽车市场消费主体的变化与需求特征 １．汽车市场消费由公款购车为主体转变为私人购车为主体 计划经济时代，在以公款购车为主体的市场中，汽车的产量和消费水平取决于国家财政拨款和集体资金筹措。国家投资增加，财政支出政策放宽，则汽车的购买力会增加，国家经济紧缩，汽车市场就随之萎缩。 随着经济结构和经济增长方式的转变，汽车市场消费格局正发生根本性改变，私人购车已成为汽车市场的…     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

元月京城两大汽车市场开门见喜桑塔纳、夏利倍受消费者青睬

新春伊始,京城虎年1998年第一个月车市又“火”了一把,京城两大汽车交易市场,北京亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场汽车销售异常活跃,私人购车势头迅猛。亚运村汽车交易市场1998年1月共销售汽车2597辆,而1997年1月销售2165辆,比去年同期增长19．95％,私人购车1997年1月占总销量的77％,1998年1月上升为89％,比去年同期增长12个百分点,也是自去年以来私人购车比例最高的一个月。北方汽车交易市场1998年1月共销售3653辆汽车,私人购车3204辆,占总销量的8771％。在亚运村汽车交易市场桑塔纳已连续9个月雄居榜首,北方汽车交易市…     

说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…     

准轿车想抢微客的饭碗？

近两年，汽车市场上表现反差最大的两种车型大概就莫过于是微型客车和准轿车了。“倍受”政策歧视和媒体“冷遇”的微型客车是一路高歌，产销连年大幅增长，已成为支撑近两年汽车市场增长的主导力量；而近来广为社会关注和媒体“偏爱”的准轿车却是步履蹒跚，市场走势不尽如人意。不过，尽管双方实力相差“悬殊”、市场表现迥异，“心比天高”的准轿车还是准备放手一搏，挖空心思要从汽车市场“老前辈”们的手中多分得一杯羹，而持续火爆的微型客车市场则无疑是准轿车垂涎已久的热点市场之一。 近年来，私人购车市场的蓬勃兴起，让一度“迷…     

国家统计局的数据表明:私人购车 势不可挡

看一看90年代以来我国汽车保有量的构成变化，我们会明显地发现，私人拥有汽车的数量占汽车总保有量的比例一直呈现上升趋势：该表数字根据机械部吕福源副部长在'97汽车工业理事会年会上的讲话录音整理。其中，在1995年新增的汽车社会保有量120万辆（1050万-930万辆）中，私人拥有量的增量是45万辆（250万-205万）。这表明：1995年每生产3辆汽车，就有一辆多被私人买走。"私人购车为主的市场"标志是：每年新增汽车保有量的一半以上为私人购买。按照近6年的趋势发展下去，实现这个标志已经不再遥远。以集团公款购车为主的市场向以私人购车为…     

以北京市汽车新政为契机，启动汽车相关服务业结构调整

汽车产销2009年增长43％，2010年增长32．4％，一直大大高于国民经济增长速度，2002年中国汽车产销猛增36．65％，汽车进入百姓家庭，中国进入汽车百姓元年以来，一直以大大高于国民经济GDP增速增长，对国民经济的增长起到了极大地推动作用。     

《关于分期付款购车方式在中国实施环境与政策的研究》国家软课题之程序建议的报告

一、前言中国汽车工业要成为国民经济的支柱产业、要成为国民经济发展新的增长点，必须努力培育中国汽车市场。把中国潜在的汽车市场激活，把潜在的汽车购买力转化为现实的购买力，分期付款是目前唯一可选、长远可行的方案。中国汽车工业发展的瓶颈在于市场。汽车工业的发展是以市场健康成长、成熟为前提的，培育一个以私人购车为主的市场是汽车市场健康成熟的主要的表征，一直处于国家计划经济体制下的汽车工业，也可以以此为契机加速向下场经济的转化。分期付款购车程序是针对培育以私人购车为主的汽车市场未构架。我们提出一个初步的意见…     

竞争使强弱分化初现：汽车行业上市公司2000年发展综述

在2000年将要走到终点的时候，我们回望汽车行业在这一年的发展，不难发现，市场化进程加快、竞争加剧是其主要特点之一。汽车产销实现了总体增长。产销形势好于往年，但载货汽车和轿车需求增长偏低。1－11月，全国汽车生产188．50万辆，同比增长16．69％；销售187．09万辆，同比增长17．63％，全年产销量有望双双突破200万辆。从销量看，1－11月客车同比增长最快，为40．31％，载货车、轿车同比增长分别为2．56％和5．8％，市场需求缓慢上升。其次，汽车上市公司2000年的整体表现特点是强弱分化初步显现，给人们预测2001年的走势留下了不小…     

呵护私车市场的沃土《国产名车推广论坛》侧记

在日前由亚运村汽车交易市场、中国汽车报社、北京九鹏汽车信息集团等单位共同举办的《国产名车推广论坛》上，汽车界的一些专家对于如何开拓国产汽车市场，培育私人购车市场发表了各自的看法。北京亚运村汽车交易市场的经理苏晖先生说；北京市最大的汽车市场亚运村汽车自从开办以来，交易量一直在直线上升。1997年销车量到今年的5月初止已达一万辆。而在汽车销量的排行榜中，前20名都是国产汽车，也就是说，国产汽车占了主导地位。而在购车用户中，个人购车已占了用户的SO％以上。个人购车的比例，其中捷达车为85o／o桑塔纳为69％，富康车…     

二○○三年十一月份汽车产销明显回升累计产量突破400万辆

2003年11月份全国汽车产销形势良好，产量达到月度较高水平，销量再创历史新高。当月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆，比上月增长12.78％和11．44％。同比增长33．54％和35.78％：轿车产销分别为19.50万辆和19．13万辆。比上月增长17．15％和12．43％。同比增长70．80％和67．25％，轿车产销再创历史新高。     

2007年上半年汽车产销发展情况简析

进入2007年，汽车工业总体延续了上年良好发展态势，产销继续保持较快增长。上半年，汽车产销双双超过430万辆，分别达到445．67万辆和437．38万辆，同比分别增长22．36％和23．31％，其中乘用车产销315．14万辆和308．41万辆，同比增长20．86％和22．26％；商用车产销130．53万辆和128．97万辆，同比增长26．12％和25．89％。     

1997中国汽车市场回眸

一、1997年汽车工业产销运行情况1997年，中国汽车工业在国家继续加强经济运行宏观调控的大环境中，生产经营运行总体表现为：产销适度平稳增长，产品结构进一步改善，市场竞争激烈，企业产品的市场适应性和竞争力亟待加强，企业负债率高，投入产出效率效益低下，经营存在～定难度，需要进一步改善和营造市场大环境。从汽车行业《目录》内企业的生产经营情况来看，预计1997年汽车产量将达160万辆左右，比1996年的145．6万辆增长9．9％。销售156万辆左右。比1996年的144．2万辆增长8．2％。其中轿车生产到51万辆左右，比1996年的38．2万辆增…     

中国汽车有形市场的现状和发展前景

2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩，     

九月汽车市场暗含生机

98年是全国各大汽车厂家生产形势持续走低最为严重的一年，80％以上的汽车厂家经济效益都大幅度下滑，形势十分严峻。然而，危机的同时也酝酿着生机。从九月份北京一南一北两大交易市场北方和亚运、以及京西汽车城的销售情形来看，从九月份直到年底汽车市场将有望走出低迷局势前景看好传统的销售旺季将不会受到影响。亚市九月份销量达3421辆，创年最高月销售量交易高峰日近200辆，私人购车比例76％而北方总销量2603辆，比上月增长34．4个百分点，销量呈平稳上升局面。比去年同期净增长733辆增幅达42％。汽车销售已转入旺季。京西汽车城总销…     

中航科工汽车市场回顾及展望

2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战，市场竞争愈演愈烈，但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年，全国汽车产销双双突破570万辆，分别达到570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12．56％和13．54％。其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆，同比增长19．73％和21．4％；     

梦想与现实的距离

从汽车大国到汽车强国,关键在于自主品牌的发展。自主品牌梦想与现实的距离,正是中国汽车业的差距所在。 2009年是中国汽车市场异常火爆的一年,全年产销1364万辆,同比增长46％,成为全球第一大市场。