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1.
针对塔韩铁路支线作业量小、运输能力浪费、冗员情况突出等问题,对塔韩铁路支线的运输组织方式进行改革,关闭了线内车站,运输组织方式由列车运行改为调车取送。改革取得了用工人数大幅减少、机构设置得到精简、请配车管理优化、减少了中间站管理环节的效果,探索出了一条支线运输组织方式改革的新思路。 相似文献
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实施挖潜提效提高铁路运输能力的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析影响铁路运输能力的主要因素,从调整运输组织结构;强化结合部管理;强化运输生产组织;加强装卸车组织;加强设备维修养护;严肃运输组织纪律;强化技术业务培训和加强企业机制建设等方面,提出挖潜提效的运输组织措施。 相似文献
3.
铁路运输企业深度挖潜提效的实践 总被引:1,自引:0,他引:1
呼和浩特铁路局针对运能与运量矛盾不断突显的实际,通过用足大包线主轴通道,释放干线输送能力;拓展"三线"优势,实现干支线能力互动补强;精细四大区域组织,实现增运补欠目标;完善4项保障机制,优化运输组织管理,有效促进了运输质量的大提升,确保了各项经营指标创出新高。 相似文献
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运输组织流程再造可以降低成本、提高效率、提升安全水平。分析北京广线运输组织现状,针对运输组织流程中存在的问题,对既有运输组织实施流程再造和资源整合,以求实现内部挖潜提效。 相似文献
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2010年以来,成都铁路局明确增运增收目标,拓展增量空间,开辟增收途径,努力实现货运发展方式的转变;大力推进集中受理、优化装车,加快推进两整合一建设,深入推进大客户战略,坚持集约化、规模化发展,深入推进货运组织创新变革;完善合署办公机制、强化路地协作机制、实现路企强强联合,多方携手,合力共为,全面拓展货运营销巨大空间,确保了国计民生物资运输,为地方经济发展提供了有力的运力支撑。 相似文献
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铁道部决定自2004年8月15日起,在全路开展以“每列多挂 1 辆车、每车多装 1 吨货”为主题的多拉满载挖潜提效活动。开展多拉满载挖潜提效活动的三大目标是:货物列车在现行牵引定数波动上限和规定计长范围内再多挂 1 辆车(16‰及以上坡道区段除外),全路货物列车平均牵引质量由目 相似文献
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预计“九五”期间上海铁路局管内主要干线超负荷运输的态势将有增无减,接重与畅通,装卸车,排空,客货争能,点线能力不协调等矛盾更甚。解决上述矛盾要以提速为龙头,老线挖潜,新线分流、优化列车运行图,内涵式扩能,当客货争能,客运能力虚糜时,适当调整客货比例,增强整体实力,投资决策,应强化配套。 相似文献
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2007年4月18日全国铁路第六次大面积提速调图后,由于各种因素的影响,沪昆线浙赣段运输组织工作出现一些问题.对此金华车务段积极开展调研,采取有关对策措施:强化职工技能培训,适应新运行图要求;以疏通金华东站为中心,优化运输组织办法;增加调机动力配置,优化既有调机运用方案,通过实施取得明显成效. 相似文献
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哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段 《铁道运输与经济》2006,28(4):22-24
论述齐齐哈尔车务段积极发挥新体制优势,不断创新运输组织方式,开辟挖潜提效新途径。在提高大站运输作业效率;形成粮食运输规模效应;提高车务段运输组织管理水平和专用铁路、地方铁路的运输效率等方面作出了成绩。 相似文献
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2001年新运行图实施后,车流径路的调整、车流量的剧增给成都铁路分局运输生产组织带来巨大的压力。成都铁路分局抓住主要矛盾,挖潜扩能,确保畅通,积极进行了机车运用、行车组织、货运组织、客运组织、施工组织、车辆运用,设备保障等一系列优化措施,取得了显著成效。 相似文献
12.
郑州铁路局从缓解铁路运输能力紧张的迫切需要出发,认识内涵挖潜的紧迫性和重要性。通过采取扩充干线通过能力、提高车辆使用效率、强化机车动力保证等措施,努力降低成本,积极推进挖潜扩能,使全铁路局实现了数量指标和质量指标双提高、经济效益和社会效益双丰收。 相似文献
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从影响铁路运输能力的限制因素出发,分析目前锦承线存在的能力紧张的原因,以及魏塔线的运输现状,提出通过改善行车组织方式、更换机车类型、提高机车牵引定数等措施,缓解锦承线能力紧张状况,以使魏塔线运输能力得到充分发挥。 相似文献
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提高阜阳北站运输效率的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
为进一步满足运量增长和运输发展需求,确保阜阳北站畅通,根据阜阳北站图定办理任务和实际改编能力,对影响运输效率的因素进行分析,提出加强安全管理,以坚实的基础推助效率;精细作业计划编制,以良好的计划质量提升效率;强化组织指挥,实现快解快编快发;强化列车到发组织,积极按阶段计划行车;强化解体编组作业,努力提高改编作业效率等对策。 相似文献
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针对宝鸡东站运输需求不断增长,而能力不足使运输效率受到影响的问题,分析车站设备能力、运输组织、解编能力等诸方面因素,从改善运输组织出发,提出接发列车组织、调车作业组织和其他提高车站运输能力的措施,使宝鸡东站2010年的日均办理量等生产指标有不同程度的改善与提高。 相似文献
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运用系统论和运筹学原理,将亿吨煤运通道施工改造、运营调度、管理团队建设、现场作业安全控制等作为一项系统工程,科学组织、优化管理、统筹兼顾,以提高能力和效率为重点,加强管理团队管理能力建设、中间站的独立作战能力、班组安全自控能力建设;强化站场运输能力配套、施工运输组织、装卸调车组织,最终实现提高侯月线亿吨煤运通道运输能力和运营效率的目的。 相似文献