论泛漓江流域旅游圈

从“大桂林旅游圈”到“泛漓江流域旅游圈”是对桂林旅游发展战略思考的产物。“泛漓江流域旅游圈”是以桂林为核心,以漓江的自然流向关系和旅游流向关系为基本依托的区域旅游合作系统。这一系统的基本架构呈核心轴圈结构,即一核心、三圈层、四轴线的区域网状格局。“泛漓江流域旅游圈”的构建有利于做大做强“龙头”,有利于发挥桂林战略作用带动广西旅游强省建设,有利于适应旅游市场的新变化,实现广西旅游业的可持续发展。     

泛北部湾区域旅游合作的前景展望

在经济全球化和区域一体化发展进程不断加快的今天,各种形式的区域合作已经成为最时髦的话题。正是在这种背景下,广西提出了泛北部湾区域经济合作的战略构想。在全面介绍泛北部湾区域基本含义的基础上,详细阐述泛北部湾区域旅游合作的主要内容,并对发展前景进行了展望。     

武汉城市旅游圈区域旅游协作机制探讨

依托区域经济圈建立的机遇和优势,建立区域旅游圈是许多地区旅游发展的共识。武汉城市旅游圈是在武汉"1+8"城市圈基础上提出来的,其范围跟武汉"1+8"城市圈一致。文章结合武汉城市旅游圈的基本特征,分别从政府和企业两方面提出建立武汉城市旅游圈旅游协作机制,政府要在政策、规划、利益、形象和融资方面发挥主导地位,同时企业也要从资源、产品、市场、信息和人力资源方面加强协作和共享,以期对武汉城市旅游圈的发展提供一些有意的建议。     

淮扬区域旅游合作研究

本文通过挖掘淮安和扬州的旅游资源,对其进行开发条件分析,提出构建淮扬区域旅游合作的几点建议,重点塑造两大整体旅游形象,为该区域旅游发展助力。     

珠三角区域旅游合作对中部旅游合作的启示

区域旅游合作是一种新的旅游合作发展模式,珠三角区域旅游的发展是中国区域旅游发展较早,发展模式也较成功的区域。通过对珠三角区域与中部区域基本条件的介绍以及中部区域旅游合作条件及模式的分析,启示中部区域旅游合作应加强省区政府间的支持与合作;充分利用自身区域内的优势;形成品牌效应和改进营销方式;加强设施建设和提高服务质量,做到以旅游业的发展来带动整个中部地区的发展。     

三峡区域旅游合作研究

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,区域旅游合作已经成为世界旅游业发展的主要趋势之一,在我国,区域旅游合作实践已随区域经济和旅游业发展的需要而蓬勃展开。本文介绍了三峡区域旅游合作的现状,论述了三峡区域旅游合作的基础,探讨了三峡区域旅游合作的对策。     

潮汕区域旅游合作发展现状分析

通过对潮汕区域旅游条件进行深度分析,针对潮汕区域旅游合作问题及障碍具体情况,提出加强潮汕区域旅游合作的几点建议。     

河南省区域旅游合作战略模式研究

文章针对河南省的旅游业现状,结合行政区域内合作的问题,在增长极理论、点-轴理论、核心-边缘理论的基础上,提出了河南区域旅游合作开发的战略即"点-轴-圈协同推进"模式,使河南形成一个统一的大旅游整体.     

环渤海区域旅游合作问题研究

本文从区域旅游合作的概念入手,分析了制约环渤海区域大范围旅游合作的关键因素,提出了促进环渤海区域旅游合作的相关对策,包括强化政府作用、建立区域旅游合作协调机构、加快区域旅游空间结构网络化建设。     

地方政府在川西南、滇西北区域旅游合作中的博弈分析

区域旅游合作是一个包含政府合作和企业合作的多层次合作体系。政府合作的主要内容之一是为区域旅游发展提供公共产品。但是,由于有着不同的经济利益,地方政府在提供区域旅游公共产品时,可能会陷入"囚徒困境"和"斗鸡博弈",最终导致公共产品供给的不足和投资结构失衡。因此,必须采取相应的措施加强地方政府的合作。     

区域旅游协作的利益博弈及策略研究

区域旅游利益的帕累托改进形成了区域旅游协作的动因,利益的多少也直接影响到各地的旅游合作偏好程度,使旅游业发展水平不同的地区在参与区域旅游协作时应采取不同的策略。本文在分析区域旅游协作的必要性、动因和旅游合作偏好程度的基础上,探讨了各地区在参与区域旅游协作过程中所应采取的各种不同策略。     

Study on the Pattern of Regional Tourism Cooperation

This paper proposes 4 kinds of structure pattems in the regional tourism cooperation： single nucleus pattem, double nucleus pattem, polynuclear netted pattem and spot - axis pattem. I believe that this pattern will do many favors of the development of the regional tourism cooperation in China.     

京津冀区域特色旅游合作开发研究

旅游文化产业在京津冀区域战略发展中的作用不可小觑,除了对区域经济的拉动之外,还有对文化影响力的提升以及对本区域居民文化消费需求的满足等。如何准确把握自身的资源特性以及游客的消费心理,如何有效设计旅游产品以及营销策略,如何实现三地的协调联动和精细管理,是京津冀区域旅游发挥后发优势所面临的重要问题。     

东北东部区域经济合作的战略构想

开通"东边道",整合东部区域经济,使东三省东部地区在山海关拥挤走廊和大连通道以外,开辟出另一条纵深贯通的进出大通道,将给东部地区经济资源重组、联合发展、共图振兴创造有利条件.     

乡村旅游区域合作机制的探讨

目前,我国乡村旅游发展面临着诸多困难,区域合作发展乡村旅游是一条可行的途径。在区域合作框架下,乡村旅游涉及许多要素和多个利益主体,构成一个复杂系统。乡村旅游的区域旅游合作组织要由政府、社区和企业三方面组成,他们分别承担不同的职能,尤其需要在区域整体基础上,建立面向游客需求的产品开发机制,以及全面参与的营销合作体系。     

京杭大运河苏鲁区段旅游协作联盟构建研究

主题性旅游联盟是一种新型的旅游合作模式,在不同的视角下呈现出多种合作类型,其中文化型旅游联盟是基于主题来源视角下的类型之一。围绕“运河文化”这一线性文化主题,选取山东济宁至江苏扬州段运河为研究区域,分析其合作的客观条件,构建出以“运河”为主题的旅游协作联盟合作模式,提出“一条主题景观带,三大服务中心、两大核心区域、三条精品路线”的运河主题旅游空间组织体系。     

日本区域经济一体化战略及对东北亚合作的影响

二战结束后的相当长一段时期内，日本关于经济集团化的政策取向主要表现为坚持非集卧化和批判集卧化。20世纪90年代末期以来，尽管日本由经济集团化政策的坚定批判者转变为谨慎实践者，但是其核心内容主要体现在努力维护自身在东亚地区的主导地位、维护美国在东亚地区的影响力和制衡中国的影响力、保护自身的弱势产业等方面，这必将对东北亚区域合作产生非常大的不利影响。在这种新形势下，中国应该积极发挥自身在东北亚区域合作中的主导作用，与相关国家共同推进该地区的经济一体化进程。     

浅谈辽西地区的区域旅游联合

文章以共生理论和区域经济理论为支持,以辽宁西部的旅游资源为物质基础,对区域旅游的条件进行了深度分析,并就辽宁西部的具体情况,对跨行政区域的旅游联合阐述了几点构想。     

《泛珠三角区域合作研究》序

20世纪70年代末，党中央、国务院决定赋予广东省“特殊政策灵活措施”，在改革开放中先走一步。广东借助这种独特的政策条件，充分发挥毗邻港澳、华侨众多的优势，以开放促改革，以改革促发展，开创了一个思想大解放、社会大变革、经济大发展、生活大提高的黄金时期。25年间，GDP获得年均增长     

基于大长三角旅游圈的安徽旅游发展战略分析

安徽旅游业作为大长三角旅游圈的重要组成部分,在研究大长三角旅游圈内旅游资源区域特征、旅游经济区域特征、旅游支持系统区域特征的基础上,分析了安徽旅游业在大长三角旅游圈内的优势、劣势,指出安徽省应采取加快交通建设、加强区域合作、实施精品战略、提升旅游企业竞争力等战略更好地融入大长三角旅游圈。