向崇山峻岭亮剑

1996年，贵州陆通公路工程监理有限责任公司（以下简称贵州陆通监理公司）成立。它的经营和发展，陪伴着贵州公路建设从起步走进繁荣。在贵州公路绵延的崇山峻岭中，到处都有陆通监理人洒下的汗水，到处可以见证陆通监理人凝聚的智慧。     

攻克桐梓隧道万米难关!

正桐梓隧道在延伸,贵州高速梦也在延伸。贵州高速的建设者们攻坚克难,精益求精,正在将这条贵州最长公路隧道建设成典范工程。古语云:"蜀道难,难于上青天;黔路险,伸手云雾间。"正在修建的G75兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程依偎在高山深谷中,串联着层峦叠嶂,穿云入霄间,正在把亘古的崎岖艰险变为安全便捷的高速大道。兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容     

关于发展贵州航空货运的几点思考

航空货运作为物流行业的一个重要组成部分,在整个物流过程中发挥着重要的作用。所以,思考航空货运的发展就不能脱离物流业的发展。中国的物流业起步较晚,贵州则更晚,因此贵州的物流业无论在体制或是管理上都与国内外同行业有很大的差距,要发展贵州航空货运业,可谓任重道远,将会面临更多的困难,但也正因如此,贵州的航空货运业才有更大的发展空间等待我们去创造和开发,作为一名航空货运员,为发展贵州的航空货运、促进贵州经济的发展献智献策,做出应有贡献,我们责无旁贷。     

品质工程的省级实践

正贵州:2019年实现"组组通""年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"过去,这句顺口溜在贵州农村广为流传。路不通,成为贵州落后的瓶颈。近年来,贵州聚焦农村公路,大力实施"四在农家·美丽乡村基础设施建设一小康路行动计划""农村公路三年大会战""农村‘组组通’公路三年大决战"等专项活动,彻底打通群众出行真正意义上的"最后一公里"。预计到2019年,贵州全省将     

富民兴黔的宏愿

正在中国的西南腹地,有一片神奇的土地——贵州,那里的山、水、林、洞,天然生就,原始古朴,回归自然只需置身其中。在贵州,我们看到的是大自然鬼斧神工的造诣,然而,君不见,贵州公路人用勤劳汗水打造的风景也有其别样的魅力。那一条条公路串起来的村村寨寨,那一张张因为走上小康路而绽放的笑颜,那一幅幅红红火火的生活场景,正是贵州公     

封面文章

正当前,在贵州"加速发展、加快转型、推动跨越"主基调和"工业强省,城镇化带动"主战略的有效实施背景下,大西南各省市千帆竞发、百舸争流的发展态势,这给这个大西南和贵州带来千载难逢的机遇。而贵州高速公路此普通公路里程缩短30%、节油20%,行车时间节约2/3     

脱贫攻坚的贵州担当

正继县县通高速公路、村村通沥青(水泥)路之后,"组组通"硬化路再次让全国人民对贵州交通发展刮目相看,也加深了对贵州"小省办大交通"的认识。没有对比就没有差距,如果拿贵州农村交通的过去跟现在相比,给人更多的是感慨。贵州曾经行路有多难?民间常言:"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"重山叠嶂犹如一道鸿沟,横亘在贵州群众致富奔小康的大道上。于是,当地群众对修路致富有着更迫切的渴望。民之所愿,公路人责无旁贷。作为全国脱贫攻坚的主战场,近年来,贵州聚焦     

苍山如海 蛟龙出焉

雄关屹立，苍山依旧，如今贵州大地仍不改当年毛泽东笔下的沧劲豪迈。只不过，长征路上的金戈铁马已经化作今日筑路铁军。在贵州雄浑的山川之间，他们以凛冽情怀投入到了一场没有硝烟的战斗。黔道之难，甚于上青天，贵州高速公路建设者们历经千辛万苦，在崇山峻岭问打造出的通途大道，犹如条条蛟龙飞架山川。在这跨越时空的历程中，贵州几代人富民兴黔之梦正在变成现实!     

独山道徐霞客的黔地轨迹

知道徐霞客在1638年从广西南丹进入贵州独山县的人不多，而知道徐霞客抵达贵州第一个村寨具体地点的更是凤毛麟角。300多年前一个江苏老头在大山的王国里旅行是何等艰难，即使今天有了拼音，江阴的土话与贵州各地少数民族的语言也无法沟通。     

为了平安

正在贵州这个偌大的"地质公园"中,汇聚了有"避暑之都"之称的贵阳,有"江南煤海"美誉的六盘水,景色奇美壮观的赤水丹霞,以及亚洲最大的瀑布——黄果树瀑布和五光十色的神秘溶洞……它们像一串串炫美的音符在灵动的贵州山水间流转,汇聚成一曲曲彰显着贵州迷人风采的曼妙旋律。而将这些音符串联起来的,就是纵横交错的公路网。在贵州这样一个山地和丘陵占区域面积92.5%的山区省份,公路在国民经济发展中发挥的作用极其重要。随着近几年贵州省公路通车里程的增多,在改善人     

兴义：一碧万顷 万峰聚秀

贵州兴义国家地质公园是以喀斯特锥峰岩溶地貌景观和贵州龙动物群古生物化石产地为主题特色的地质公园,有马岭河峡谷景区、西峰林景区、东峰林景区、顶效贵州龙景区、乌沙贵州龙景区、泥凼石林区、坡岗岩溶生态区和万峰湖景区八大景区,面积350平方公里.     

会战三年 大道出黔

贵州,一片古老而神奇的土地,物华天宝,钟灵毓秀。而今,这里更是一片多彩而激情的土地,发展势头强劲,科学发展、后发赶超、同步小康的进军号,响彻黔中大地。在贵州,围绕"攻坚突破、提速升位"的高速公路建设三年会战,正在冲破重峦叠嶂,追随万里流云,将多彩贵州的中国梦伸向远方……     

小省办大事——访贵州省交通运输厅厅长王秉清

正“2015年6月,国家主席习近平到贵州视察时指出,‘贵州历史悠久、文化多彩、资源丰富、生态良好、区位便利'。‘区位便利'这四个字,既是对贵州发展条件的充分肯定,也是对贵州交通改善的鼓舞鞭策。”说起交通,曾担任地方“父母官”的王秉清,对贵州交通有深切的体会:“山高地少路陡,交通问题严重     

弘扬“两路”精神 筑牢文化根基

<正>目前,在斩获第38届国际桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖和2022年全球最佳基础设施奖的贵州平塘“天空之桥”服务区,“两路”精神“传承馆”的建设如火如荼。这是贵州公路交通继举办庆祝中华人民共和国成立70周年暨“两路”建成通车65周年大会等一系列活动之后,传承“两路”精神的一项可视化和智能化的固化成果。“传承馆”的建设,在丰富贵州“桥旅融合”内容的同时,将“两路”精神在新时代贵州公路交通人的身上得到更好的传承和弘扬。     

多彩贵州航空公司成立

贵州多彩贵州航空公司6月19日正式挂牌成立,首批机型选定巴西航空工业公司研制的E190飞机。据悉,该公司定位为“干支结合”的低成本航空公司,是目前贵州惟一本土航空公司,基地机场为贵阳龙洞堡国际机场。公司注册资本10亿元人民币,其中贵州产业投资（集团）公司占股95%,主要经营国内航空客货运运输业务。     

邹涛：路一直在 我一直在

正邹涛说:"守好辖区的道路是我的责任,只要这条路还需要我,我就会一直在路上。"在贵州高速公路上,有一支先锋队伍,不分昼夜,无惧严寒酷暑,在日常巡线执勤、事故应急救援、抗凝保畅工作中恪尽职守,坚定不移地守在高速公路第一线。1969年出生的邹涛是这支队伍的"领头羊",作为贵州高速公路集团有限公司(以下简称"贵州高速集团")贵阳中心扎佐应急保畅中队队长,     

让大西南直通粤港演

贵州地处云贵高原东麓，境内山高谷深，沟壑纵横，山地占全省总面积的87％，自古有“八山-水-分田”之说，特殊的地形地貌决定了贵州交通发展的复杂性和艰巨性。新中国成立前，贵州一直因交通落后而被视为畏途。新中国成立六十年来，贵州交通事业取得重大成就，公路通车里程大幅增加，高等级公路从无到有，农村公路建设成就显著，内河航道等级全面提升。截至2008年底，贵州全省公路通车总里程从建国时的3943公里一跃达到12．5万公里；     

地域文化在贵州高速公路景观设计中的应用

贵州省位于我国西南地区,是一个拥有独特韵味的神秘高原之省,具有得天独厚的地理、地貌特征和宜人的气候、美景.全省有49个民族,少数民族仅次于云南,居全国第二位.在贵州省全面落实五大新发展理念,传承优秀传统文化和民族民间文化,彰显贵州文化特色和人文精神,推进文化与大数据、大旅游、大生态深度融合,全力打造多彩贵州民族特色文化强省的大环境下,将贵州特色人文景观应用到高速景观设计中尤为重要,不仅落实贵州省高速公路绿化景观设计“文明大道·最美高速”的理念,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一和贵州省“绿色交通”的创建目标,还对地方旅游经济发展和民族团结、稳定、繁荣具有重要保证作用,对于美化贵州、突显贵州丰富的旅游资源及独具特色的人文风情起到推动作用,使得贵州省高速公路成为展现地域特色、民族风情的美丽长廊.     

高速公路不动产确权办理路径——以贵州高速集团有限公司为例

正贵州是西部地区率先实现县县通高速公路的省份,截至2018年年底,贵州省高速公路通车里程达6450公里,建成和在建总里程达8532公里。其中,由贵州高速公路集团有限公司(简称"贵州高速集团")负责建设并营运的总里程是3879公里,占贵州省高速公路通车里程的62%。贵州高速集团办理了45条高速公路不动产确权,将固定资产变为经营性资产,增加公司的资产总量,降低     

惠民心 畅黔途

正"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"过去,这句顺口溜在贵州农村广为流传。路不通,成为贵州发展的瓶颈。近年来,贵州聚焦农村公路,大力实施"四在农家·美丽乡村基础设施建设——小康路行动计划""农村公路三年大会战""农村‘组组通’公路三年大决战"等专项活动,彻底打通群众出行真正意义上的"最后一公里"。截至2018年6月底,贵州全省农村公路建成路基2.95万公里、路面2.81万公里,完成投资233.27亿元,占年度投资任务的55.54%,实现了"时间过半、任务过半"的目标。