选项导引

空调或热泵热水器1简介该产品是按照热泵原理研制成功的家用电器，其工作过程为低压低温工质在蒸发器中吸收空气中热量（制冷）而变成常温低压蒸汽，经过压缩机压缩即变为高压高温湿空气，随后在冷凝器中冷凝，放出过热热和潜热（制热）变为高压饱和液，再通过膨胀变成低压低温湿空气，回到蒸发器中蒸发吸收空气中热量，使空气中温度下降，达到房间空调的目的；另一方面可将水箱中的水温升高到50C左右，供生活用水。它是一种节能，一批多用的家用电器。该产品可广泛用于需要空调和热水的场所，如家庭、宾馆、招待所、理发厅、餐厅等。市场…     

谈暖通空调冷却水系统设计及冬季防结冰措施

现代工业厂房空调系统无论是制冷还是制热在其做功的过程中都会产生大量的热量,这些热量如果不能及时得到有效的处理必将引起设备的持续升温,对任何机电设备而言引温持续的升温都将是致命的,因此暖通空调系统必须进行冷却。合理的冷却水系统的设计和运行可以提高了暖通空调的系统稳定性与经济性。     

矿井局部降温设备在综采工作面上的应用

本文介绍的井下局部降温系统主要是利用“蒸发吸热，冷凝放热”原理进行工作，制冷机组通过管道将冷冻水输送至采煤工作面，从而带走工作面中的热量。     

火电厂冷却塔存在的问题及优化设计

冷却塔是火电厂从事电力生产的重要设施,它是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽,蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等目的,从而散去工业上或制冷空调中产生的余热,降低水温的蒸发散热装置,以保证系统的正常运行。冷却塔主要由填料、配水系统、通风设备、空气分配装置、挡水器、集水槽等部分构成。文章分析了当前冷却塔存在的不足与需要解决的问题,并从节能器、监控器和控制器3个方面探讨了如何进行冷却塔风机的节能及安全控制问题,以期对后续研究有所帮助。     

中央空调废热回收技术

1 技术原理 “制冷”是通过消耗一定的外界能量(如电能、热能、太阳能等),把热量从“低温热源”转移到“高温热源”的过程。因此,我们通过“制冷”把载冷剂的温度降低的同时,加上外功转化的热量,必然会产生比冷量更大的热量。目前绝大部分的空调设计,这部分热量不但没有利用,还要消耗水泵及风机动力,把热量通过冷凝器由冷却介质(水、空气等)带走。我们如果能够把这部分热量利用起来,则可以实现单向能耗,双向输出,大大提高制冷机组的能源利用率,还可以节约冷却系统的能耗。如广东中山怡景假日酒店应用中央     

蒸发冷却与机械制冷复合空调系统实验台设计

在蒸发冷却空调应用这一方面,为全面的实现国家提出的节能减排这一目标,对湿度较大的一些地区需要结合机械制冷技术并通过实验的方式寻找最佳的节能设计,文章主要论述蒸发冷却与机械制冷复合空调系统实验台设计问题,在具体的论述中,主要从机组的外形设计、试验台系统设计、全年的运行调节等方面进行详细论述。通过这一试验台的设计,达到降低能耗的目的。     

强化设备保温 降低热量损耗

在炼油化工装置中,设备及工艺管道保温的好坏,对降低装置能耗,降低装置运行成本,有着重要作用.设备及工艺管道在运行过程中,局部维修、改造会造成保温缺失和损坏,所选用的防腐保温材料的隔热性能不好,保温施工质量不良,都会造成装置运行的热量损失.本文将重点分析我公司一套常减压装置在保温方面存在的问题,并结合实际经验,提出一些有针对性处理方案.     

基于TRIZ的分体式空调冷凝器节能装置创新设计

本文通过TRIZ理论的问题分析、IFR法分析、资源分析、功能分析、物场分析和标准解,对冷凝器装置进行局部模块化改善,来解决夏季由于室外高温环境使得分体式空调冷凝器无法有效地将制冷剂循环携带的热量及时通过肋片传给室外空气,影响空调制冷效果,耗能大等问题。     

汽车尾气余热利用的新原理空调装置研究

文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置，该装置采用以分子筛一水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机，因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能，从而大幅度降低了汽车制冷耗油量，此外系统以水为制冷剂，对汽车设备没有任何危害，符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单，较压缩机式汽车空调，减少了机械噪声和机械振动，延长了制冷系统的使用寿命，降低了汽车的运行和维护费用，有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500W的制冷量，制冷温度约为15℃，取得了良好的预期效果。     

变压器冷却装置及其存在的问题分析

文章介绍了常用变压器的冷却方式,包括干式冷却方式、液体冷却方式和蒸发冷却方式,其中液体冷却方式又分为油浸自冷式油浸风冷式强迫油循环冷却式,进一步分析了生产实践中变压器冷却装置存在的问题,并介绍了现有研究进展和相应解决方法。     

工程机械在严寒气候环境下的合理使用

机械在寒冷气候条件下使用时，由于气温过低将影响燃油的蒸发，并使发动机热量损失增加，传动机构和行走装置内的润滑油和润滑脂黏度增大，轮胎与地面的附着情况不良，以及蓄电池的工作能力降低等，其结果是导致发动机启动困难，机件磨损剧增，燃油消耗量增大，以及安全性降低等现象的发生，为了保证机械在     

天然气液化装置制冷方法研究

混合制冷剂循环、复叠式制冷循环、膨胀制冷循环等方法在国内外的天然气液化装置中是比较成熟的几种制冷方法。近些年来,有关于天然气液化装置制冷方法的研究也不断取得新的进步与革新。文章在深入调查研究该领域的相关成果并结合以上成熟的几种方法的基础之上,探讨了这三种天然气液化装置制冷方法的特点,以期为天然气液化装置的改进提供参考。     

一种新型冷却变压装置

变压器是电力远距离传输过程中一种重要的设备,在人们生产、生活中发挥着举足轻重的地位。变压器在工作时,会产生损耗,伴随着损耗产生大量的热能。因此,根据其转换电压需要配置相应的冷却装置。文章介绍了常见变压器的油浸式冷却方式,分析了其优缺点。然后,介绍了一种新型冷却变压装置的结构组成,并分析了该冷却变压装置的优点,以期为变压器的发展提供一种新的思路。     

通信基站散热系统结构设计优化与验证

文章介绍了通信基站散热系统应用现状及基本原理,分析了热效应;提出了相变制冷空调系统的优化设计方案,对主要设备进行了选型,使用DeST软件模拟分析通风冷却性能,并对系统设计进行了验证。     

流化冷却装置工作原理及尿素生产过程中的应用

前言
　　我公司有三套尿素生产装置，随着设备更新及技术改造的不断实施，目前达到年产合成氨43万吨、尿素70万吨的生产能力。随着尿素生产工艺及设备的改进,原装置的生产能力不断提离,A、B套系统尿素造粒塔的处理能力不能满足高负荷生产需要,由于受工艺操作变化、产量及设备等方面的制约，使尿素造粒塔出口的尿素颗粒温度升高和细粉末的“搭桥”,使得包装后的成品易“板结”,影响了产品质量，在市场引起负面影响。因此,成品尿素的冷却和粉末去除成为直接影响产品包装及产品质量的重要因素。09年新上年产我厂新上30万吨尿素生产装置，冷却系统应用上海化工研究院生产的JL-7.0L型流化冷却装置，采用气-固流态流化技术来实现颗粒物料的冷却,具有冷却效率髙、结构简单、占地面积小、操作稳定可靠等优点，并对A、B系统进行改造，达到了尿素降温、除尘的目的。     

天然气液化制冷工艺的选择与比较

随着全球能源经济的快速发展,国内对天然气的需求日益增加,很大程度上促进了国内液化天然气制冷工艺的快速发展。为此,本文主要结合国内常用的天然气液化制冷装置,介绍了三种常用的天然气液化工艺流程的特点,并讨论了几种混合制冷工艺的比较,分析和比较了天然气液化工艺的能耗和特性。对于研究天然气制冷工艺的选择与比较具有一定的指导价值。     

冰晶垫及冰袋制作技术

近年市场热销的"凉垫"大致有两类:一类是液体凉垫(包括凉帽),是以水作冷却物,靠水的自然蒸发使人感觉凉快的,市售价6～10元;另一类是冰晶垫,即按本技术所制的产品,其制冷物是一种高分子材料,目前市售价12～20元.其特点是:既具有比冰点低的低温且升温速度慢,又具有抑制热传导功能而保冷时效长的特点,还具有固水功能,在受到压力甚至解冻时均不产生水分离,没有水分渗出,可长期反复使用.     

制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响——五十铃NKR人货两用车空调系统的改造

本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足,同时避免了要通过减少循环流量来达到降低蒸发温度的限制。     

737NG设备冷却系统故障调查

现代航空技术的不断发展使得大量电子设备广泛应用于航空器的各个系统中,这些设备工作时产生的热量影响到其自身的运行,飞机设备冷却系统给飞机上各电子设备和系统提供冷却,保证各电子设备及系统即使在高温环境下也能可靠地工作,因些,设备冷却系统故障排除和维修显得尤为重要,本文通过对737NG飞机设备冷却系统故障原因进行研究,优化维修方案,达到减少设备冷却系统故障的目的。     

电力变压器冷却系统的改进与应用

电力变压器冷却控制系统目前主要是采用传统的电磁式继电器控制方式,这种控制方式存在诸多不足,变压器需要一种冷却控制系统装置能对主变压器风扇投入与切除的温度范围进行自行设定,可以按照不同的运行环境的要求而变化,以PLC为主控制器件的冷却控制系统就能改变的传统的继电式冷却控制装置存在的弊端,提高了变压器的运行可靠性和使用年限。