铁路隧道运营期的风险评价

铁路隧道工程具有隐蔽性、不确定性和高造价等突出特点,且在其运营期影响安全的因素较为复杂,因此建立一套有效的风险评价系统是实现运营风险监控预警的关键。通过对铁路隧道运营期的风险因素进行分析,提出隧道运营风险的评价指标体系,运用物元可拓性理论建立铁路隧道运营风险的可拓评判模型,并基于此模型进行了实证分析。     

企业营销风险的可拓综合评价模型研究

文章根据物元可拓性理论,运用可拓评价方法建立了企业营销风险综合评价的物元模型,通过计算相应物元的关联度和风险等级,给出了定量数值的评定结果,并结合实例说明了企业营销风险的可拓综合评价方法的应用．为企业营销风险综合评价提供了一种有效的分析方法。     

基于物元可拓法的地下水水质评价

介绍了物元可拓法的基本原理及计算步骤。在此基础上,利用物元可拓法对建三江垦区地下水水样进行水质等级评价。从评价结果中看出,运用物元可拓法对地下水水质进行综合评价,排除了人为的干预,并利用关联度函数及权重系数等手段,使最终评价结果更加接近于实际情况,比较客观的反映了地下水水质总体状况。     

预制装配式建筑施工安全风险分析

将预制装配式建筑施工安全因素分为环境、人员、管理、设备、技术五类。通过专家打分,运用层次分析法对安全风险进行定性分析,得出所有风险的权重,并应用物元分析法的多级可拓原理建立风险模型。结合福建省实例进行施工安全风险进行评价,以此为预制装配式建筑施工安全风险管理提供借鉴。     

模糊综合评价法在隧道施工环境安全评价中的应用

为了将隧道施工环境中模糊的安全信息定量化,利用模糊数学的办法,结合当前隧道建设的实际问题,分析隧道施工中对环境造成影响的各项因素,并通过建立隧道施工环境评价指标体系,结合实例建立隧道施工环境评价模糊综合评价模型,对隧道施工环境进行综合评价,最后表明了该方法和评价系统的正确性和有效性.     

隧道施工风险分析方法及应用

吉庆隧道是龙琅高速公路上的控制性工程之一。由于该隧道地处岩溶带,溶蚀、溶槽发育,施工不确定性因素较多,施工难度高,极大增加了隧道施工安全风险。文章针对吉庆隧道施工过程中存在风险的不确定性,构建了岩溶隧道施工风险评价模型,并评价了吉庆隧道风险,识别和确定了风险源和风险致灾因素。研究成果对吉庆隧道安全施工提供有益的指导。     

基于可拓学的架空输电线路运行状态评估研究

为了解决运行中的架空输电线路评价参数指标繁多,评价结构体系复杂等问题,提出了一种基于层次分析法和可拓学理论的多层次多指标的输电线路运行状态综合评价模型,对输电线路运行状态进行评价,得出评价指标量值,运用层次分析法确定影响输电线路运行状态的评价指标权重系数,再根据物元可拓理论确定经典域物元、节域物元和可拓集合中的关联函数,得到输电线路运行状态的评价结果。将层次分析法与可拓学理论相结合,既能客服层次分析法中指标不容易量化的主观性,又能避免物元可拓评价方法中对指标权重的忽视。最后,将该模型应用于某区域的架空输电线路,通过具体实例来验证了该评估模型的可行性。     

汽车制造供应链风险可拓物元评价

从汽车制造核心企业内部运作、合作伙伴以及供应链外部环境三个方面进行风险因素分析,建立了汽车制造供应链风险评价体系.考虑风险具有不确定性和模糊性特点,建立了多级风险可拓物元评价模型,利用简单关联函数方法,根据风险因素指标量值所处风险级别程度配置合适的权重,最后以卡车制造供应链为例进行了风险评价.所建立的可拓物元评价模型能够有效地评价汽车制造供应链风险状况,并可判别风险级别变化的趋势,有利于企业有针对性地制定风险管理策略和措施.     

信用突变下商业银行信用风险预警模型及应用

在信用突变环境下,传统的基于模糊评价技术的信用风险预警模型存在较大的功能局限性。对此,文章运用偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,构建了基于偏好熵权物元可拓的商业银行信用风险预警模型,并进行了预警模型的实证分析。文章认为,基于偏好熵权物元可拓的信用风险预警模型的优势在于,通过偏好信息熵与物元可拓理论相融合的偏好熵权物元可拓方法,使得信用突变下信用风险的预警结果具有较好的平滑性与客观性,此外,该模型的综合关联度预警功能,提高了信用风险预警结果的精确度,很好地解决了信用突变下商业银行信用风险的预警问题。     

基于物元-可拓模型的城市公交服务质量评价

文中根据城市公交服务质量的内容和特点,建立了城市公交服务质量评价指标体系,创建了物元-可拓模型,最后用实例表明物元-可拓模型在城市公交服务质量评价方面有较高的可信度。     

基于物元模型的勘察设计阶段工程质量评价研究

论文从人的因素、物的因素、信息因素、经济因素、环境因素等五个方面选取了21个评价指标,构建了勘察设计阶段工程质量的指标体系。基于可拓学原理,建立了评价物元模型,并在模型中引入变异系数法确定权重,从而增强了权重的客观性,最后通过关联函数,可以更加精确的确定待评价的项目关于各个评价等级的关联度,从而使工程勘察设计阶段质量等级的评价更加准确全面。     

基于可拓理论的供应链绩效评价研究

供应链整体绩效的评估是整个供应链管理中极为重要的问题。可拓学是在我国土生土长的一门学科,文章从考察供应链系统的顾客满意水平的角度出发,运用可拓学的理论对供应链的整体绩效进行分析评价,建立一个供应链绩效评价指标体系,从而建立了供应链绩效评价的物元模型。并且运用可拓学中的基本的方法——优度评价方法对该物元模型进行优度评价求解,以考察整个供应链体系的绩效。     

软件项目风险防范的可拓策划

软件项目风险防范是风险管理的重点,它体现了风险管理的积极性和可预防性。本文将可拓策划方法应用于软件项目风险防范策略的生成。首先,根据可拓学中基元理论,分析风险防范的目标及导致风险产生的因素,建立软件项目风险防范的目标事元和条件物元。然后,利用物元的相关性和蕴含性,从多角度分析条件物元,得到导致风险因素发生异常变化的根本成因集。最后,对根本成因集实施可拓变换,生成多个防范风险的策略和措施。该方法使软件项目风险管理形式化和条理化,有助于项目风险管理者理清思路,制定合理的项目风险防范计划。     

基于可拓-AHM的制造企业供应商风险评价

构建了基于可拓-AHM的供应商风险评价模型,运用可拓理论建立物元模型,求解关联函数值与优度排序,有效解决了对评价指标的模糊主观判断问题,通过引入AHM方法确定评价指标权重,简化了计算过程;以某制造企业供应商风险评价为例验证了所建模型的可行性。     

青藏高原典型隧道施工安全风险评价研究

针对高海拔寒区带来的复杂施工环境、恶劣气候条件对隧道施工的不利影响,提出对青藏高原典型隧道施工进行安全风险评价。采用模糊网络分析法构建青藏高原典型隧道施工安全风险评价模型,通过风险因素辨识、走访调查等方式构建安全风险评价指标体系。最后,以巴玉隧道进行实证研究,结果表明,巴玉隧道施工安全风险评价等级为高风险隧道,与实地调查情况相符,对较高风险源提出了应对措施。并为同类别的高海拔寒区隧道施工安全风险评价提供理论参考具有重要意义。     

铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨

隧道工程是铁路工程建设中常见的施工项目,其施工安全与管理是项目管理工作中的重中之重。由于隧道工程的复杂性和其它不确定性因素,隧道施工中的安全事故频繁而严重。基于此,文章结合作者多年的实践经验,对铁路隧道施工安全管理和控制进行了深入的探讨。     

宜州至河池高速公路基峒隧道施工技术

宜州至河池高速公路基峒隧道现场实际施工表明,V级围岩采用三导洞法、Ⅳ级围岩采用中导洞、正短台阶分部法开挖,既确保了工程的质量和安全,又加快了施工进度、降低了工程成本,是双连拱隧道开挖施工中一种安全有效的方法。文章结合宜州至河池高速公路基峒双连拱隧道施工,介绍了双连拱隧道的施工工艺及方法。     

基于物元分析的室内环境污染可拓评价

为了客观准确地对室内环境污染进行评价,引入可拓学物元分析理论,建立室内环境污染的评价物元模型,通过计算综合关联度确定室内环境污染评价等级。     

宜州至河池高速公路基峒隧道施工技术

宜州至河池高速公路基峒隧道现场实际施工表明,V级围岩采用三导洞法、Ⅳ级围岩采用中导洞、正短台阶分部法开挖,既确保了工程的质量和安全,又加快了施工进度、降低了工程成本,是双连拱隧道开挖施工中一种安全有效的方法.文章结合宜州至河池高速公路基峒双连拱隧道施工,介绍了双连拱隧道的施工工艺及方法.     

探讨瓦斯隧道施工技术要点

以某隧道为工程背景,针对瓦斯隧道施工中可能遇到的风险因素,提出了施工技术中的控制措施,对现场施工起到了安全指导作用,保证了工程的顺利进行,可为类似瓦斯隧道的安全施工提供参考。