隧道工程控制爆破技术探讨与应用

隧道工程控制爆破技术在我国隧道施工中已经应用了几十年,但是炮眼利用率低、对围岩的扰动一直影响着隧道施工,因此加强对隧道工程控制爆破技术的探究,对提高隧道施工质量,降低施工成本具有重要的作用。本文首先对控制爆破的基本原理进行阐述,随后以隧道施工实例对隧道控制爆破技术进行了系统分析。     

东田隧道光面爆破施工技术

文章详细介绍了光面爆破施工技术在龙丽高速公路松阳段东田隧道右洞的具体应用情况,阐述了公路隧道光面爆破技术的施工控制要点。     

高路堑土石方控制爆破施工技术探讨

在公路、铁路等地质较为复杂的施工中,引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全,就必须有效地控制爆破的安全范围,不断地创新高路堑爆破施工技术,以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。     

光面爆破施工技术在京台线建瓯至闽侯高速公路天龙山隧道中的应用

在隧道掘进的过程当中,如果使用一般的方法会在一定程度上破坏围岩,对围岩的稳定性造成影响,并产生严重的安全事故。而光面爆破就是能够对爆破的作用范围进行控制,并让围岩保持稳定的一种隧道施工技术。文章在基于光面爆破的原理和现状的基础上,对光面爆破施工技术在京台线建瓯至闽侯高速公路天龙山隧道中的应用进行了分析。     

都甘隧道控制爆破施工技术

文章通过宜河高速公路都甘隧道施工实例,介绍光面爆破施工技术的应用,指出该技术对控制隧道超欠挖起了积极的作用。     

都甘隧道控制爆破施工技术

文章通过宜河高速公路都甘隧道施工实例,介绍光面爆破施工技术的应用,指出该技术对控制隧道超欠挖起了积极的作用。     

城市山体隧道立体交叉及下穿既有建筑物减少岩体扰动爆破施工研究

为减少城市山体隧道爆破施工对周边建筑物的扰动,对电子雷管控制爆破工艺流程进行研究。结合中铁九局集团有限公司承建的大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工,对电子雷管控制爆破的控制标准、爆破参数、炮眼布置、钻孔清孔、雷管注册、装药填堵、组网检测和振速检测等关键技术进行研究。通过电子雷管控制爆破技术,大连市南部滨海大道隧道工程三标段控制爆破施工达到了降低噪音、减小扰动、缩短工期、节约成本等预期效果。     

智能信息化技术在爆破施工安全管理中的应用研究

我国的基础设施建设取得了前所未有的发展成果,各种各样的基础工程如同雨后春笋般涌现,特别是承担着地区间经济文化沟通纽带责任的公路工程,更是在短时间内实现了规模化的建设目标。在公路工程施工过程中,爆破施工扮演着重要角色,但是爆破施工的安全管理效果一直得不到保障。文章在分析爆破施工安全管理现状的基础上,对智能信息化与爆破施工安全管理措施进行介绍,同时对民爆物品使用申请系统、智能安全帽、无人机技术在爆破施工安全管理中的应用要点进行深入分析,为提升智能信息化技术在爆破施工安全管理中的应用效果提供支持。     

4880m特长隧道水楔破岩复合爆破施工技术研究及应用

随着高速公路隧道施工技术的发展,针对大长隧道施工中遇到的爆破烟尘大、施工效率低、炸药单耗高的难题,我们组织研究并应用了一种隧道水楔破岩复合爆破施工技术,此技术在隧道水压爆破的基础上进行了创新及优化,通过采用炮孔快速投影定位装置、挤压式自封口水袋、水袋批量快速充装排管、粘尘试剂水溶液及树脂快凝炮孔封堵材料等新装置、新材料应用于隧道水压爆破施工中,极大提高了爆破开挖施工效率、减少了爆破烟尘的产生、降低了炸药单耗,是隧道爆破开挖施工的新技术新工艺。     

煤矿井巷施工中的光面爆破技术分析

随着煤矿井巷施工的重要性不断提高，引进先进的光面爆破技术可以有效的提高其施工质量。光面爆破技术主要是通过对其爆破的方向和范围给予合理的控制，以确保爆破后的岩面平整光滑，进而减少了支护和超、欠挖的工作量，提高了巷道岩壁的稳定性。本文将会针对煤矿井巷中光面爆破技术的原理、特点、基本要求以及应用分析等给予介绍，为工程的顺利实施提供借鉴。     

水电站主坝上部结构控制爆破拆除施工技术研究

在水利水电施工建设中,对于大坝改造施工常常要对坝体的部分进行拆除施工,由于水工建筑物对爆破震动非常敏感的特殊性,一般的拆除施工采用凿除或无声破碎剂破碎施工,施工难度大,存在安全隐患,为加快施工进度及减少施工成本,采用控制爆破施工对主坝上部结构进行拆除施工。该技术是新的大坝上部结构控制爆破拆除技术。     

新蛇皮沟隧道控制爆破研究

隧道施工过程中,如何根据地质情况,考虑对相邻构造物的爆破影响。合理选取控制爆破参数,采用的参数应用到掘进施工时,爆破振动对既有隧道是否会产生影响。针对爆破控制的的难点,总结了参数选取的对策措施。     

路基施工中对多边界条件下爆破技术的应用

随着道路施工条件的愈发复杂,将爆破技术应用到路基施工中已成为必然趋势.本文在阐述多边界条件下的爆破理论和爆破方法的基础上,结合路基施工工程的特点,探讨了路基施工中对多边界条件下爆破技术的应用.     

地铁立井施工控制爆破技术

结合青岛地铁1号线衡山路站立井爆破施工,考虑城市地铁爆破周围环境的复杂性,提出了针对地铁立井施工的控制爆破技术:采用复式楔形掏槽,选择合理的孔网参数,采取一系列防护措施等。施工中采取的相关技术,不仅将爆破振动控制在1.5cm/s内,而且有效地控制了爆破飞石。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

光面爆破在隧道施工中的应用和分析

随着我国铁路建设的高速发展,铁路隧道施工是铁路建设的重要组成部分,随着施工技术的不断进步和设备材料种类的逐渐丰富,人们利用光面爆破技术来在岩层中掘进,这种方法不仅保证了破岩的效率,并且对隧道喷锚、衬砌标准化作业有着重大的作用,本文结合光面爆破的原理和技术要点,对光面爆破技术在隧道掘进施工中的应用和经济性进行分析。     

隧道爆破减震技术研究

本研究旨在探讨隧道爆破减震技术，以降低爆破振动对周围建筑物和环境的影响，提高隧道施工的安全性和效率。通过采用多级复合楔块技术、隔振孔技术、隧道区爆破减振技术和布孔减震技术，对爆破振动进行了控制和优化。通过监测数据分析和频谱分析，验证了减震方案的有效性。本研究为隧道工程爆破施工提供了有益的参考和指导。     

土石隧道光面爆破施工技术研究

在隧道施工中，往往存在超欠挖的不良问题，这一问题对隧道安全施工及企业经济效益有着直接的影响。目前大多使用光面爆破施工技术对超欠挖问题进行控制。文章着重介绍了光面爆破技术，对其具体施工方法进行了细致的分析。供相关人员参考。     

光面爆破开挖施工技术在石质围岩隧道的应用研究

石质围岩隧道施工在国防工程、道路建设、矿山项目中应用比较普遍,多需要借助爆破技术提供辅助,不同施工环境下,爆破技术的选择、应用也各有要求。本文以光面爆破开挖技术为例进行研究,介绍其原理、技术要点以及多见问题等内容,并结合张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程为例,对其操作措施、质量改进方式等进行探讨,为后续石质围岩隧道工程以及光面爆破开挖施工技术应用提供更多支持。