钢轨万能立辊车削周期性差值产生原因分析及控制措施

本文在对钢轨万能立辊孔型修复加工过程中出现的周期性差值产生原因进行分析的基础上,提出了相应的控制措施。措施实施后,有效地减小了立辊孔型车削的周期性误差值,提高了立辊车削修复质量。     

BD辊孔型全程序加工工艺的研究

通过对BD辊孔型传统加工工艺、程序、刀具等进行优化改进，达到提升BD辊孔型加工效率、保障加工质量、节约加工成本的效果。     

立磨磨辊轴承的应用性能分析

立磨是现代水泥生产线粉磨系统的核心设备,具有能耗低、粉磨效率高、烘干能力强、系统流程简单、产能大等优点。其中磨辊又是立磨至关重要的研磨部件,是其核心部分;而磨辊轴承又是磨辊的关键零件,是磨辊的心脏。因此,磨辊轴承是否正确选用、正确装配,会直接影响到立磨的运转性能,影响磨辊轴承的使用寿命,甚至关系到整条水泥生产线的生产效率。以下就影响立磨磨辊轴承应用性能的几个主要方面进行阐述。     

辊类零件埋弧堆焊修复质量提高策略探究

一概述数以万计的辊类原件的过度消耗造成的资源浪费，让人们开始思考新的技术。近几十年来，辊类零件的埋弧堆焊修复工艺开始异军突起，成为国内外钢铁行业和冶金行业关注的焦点。上世纪70年代，埋弧堆焊的技术开始大量应用，堆焊在高强度、高韧性的低合金、中碳合金钢辊芯表面制造耐磨层，辊类零件埋弧堆焊修复技术开始迅猛发展。目前辊类零件包括连铸辊、夹送辊、助卷辊、开坯辊、辊道辊、热轧支承辊、半钢轧辊等各种辊，大部分都能采用埋弧堆焊技术修复。我国现在的堆焊材料的质量种类、技术水平以及修复工艺都有了很好地提升。     

宝钢冷轧渡槽挤干辊修复拆装平台的研发

宝钢股份冷轧厂C311、C211两条的电镀锌线的镀槽挤干辊均在中冶宝钢技术重型机械分公司进行整体修复。年修复量约1700余根;2014年成功的实行了C311镀槽挤干辊的修造总承包业务,开辟了宝钢新的业务形式,业务量相继增加。面对现在相当激烈的竞争市场和甲方不断提高的技术要求,凭借多年的拆装修复经验,我们自主研发出了这条挤干辊修复的作业流水线拆装平台。     

立辊轧机的结构介绍与装配分析

由于立辊轧机的结构相对而言比较复杂,现主要选取了其中的主要部分就其发展状况加以介绍,同时还分析了机架装配和辊缝调整中应注意的几个问题。     

影响MLS立式辊磨机产量的原因及应对措施

MLS立式辊磨机是北方重工集团有限公司在MPS立磨的基础上自行开发设计的。简要介绍了立磨的结构组成和工作原理，同时还分析了影响MLS立磨产量的几个方面的因素和应对措施。     

安钢中板轧机牌坊修复

轧机牌坊的磨损,会影响轧钢作业的质量和效果。为了解决这一问题,需要对轧机牌坊有效的修复。基于此,本文详细论述了安钢中板厂2800MM轧机牌坊,平衡缸安装位磨损、上、下支承辊滑板面、支承辊滑板面螺栓孔损坏在线修复方法。结果表明这种在线处理方法,修复效果良好,有着很高的实用价值和经济效益。     

四辊MLK3450型矿渣立磨的开发与应用

最近几年,新建的矿渣制粉企业开始普遍采用年产60万吨的矿渣微粉生产线。四辊MLK3450型矿渣立磨是与之相配套的立磨产品。文章重点介绍了开发MLK3450型矿渣立磨过程中的设计难点和投产运行情况。     

单体液压支柱柱头阀孔修复工艺的研究

单体液压支柱柱头阀孔锈蚀后,通过依次进行的车槽—焊补—车削—滚压等工序,一次性完成对柱头阀孔密封面上多处锈蚀部位的修复工作,节约修复时间,提高修复效率,降低支柱维修成本和工人劳动强度。     

煤立磨磨辊辊套开裂原因分析及维护

国产立磨的磨辊作为易损件,时常出现磨辊辊套开裂等事故,现以龙力水泥煤立磨为例,对此进行分析、并提出日常维护方案以及控制操作应注意事项。     

浅述连轧角钢孔型设计

文章通过对连轧16#角钢孔型设计进行分析,主要完成了断面孔型设计和轧辊孔型设计,具有重要的参考价值。     

直面债务修复和产能消化

纵观中国经济的长周期历史,围绕土地财政和地方政府的投资扩张,中国始终面临两大问题：周期性的债务修复和产能消化     

大型等边250×18角钢的孔型设计

以弹塑性变形理论为基础,基于deform-3d有限元软件,验证孔型设计的可行性、实用性达到优化孔型设计的目的。250×18号角钢为等边角钢即两腿的宽度或腿长相等均为250mm、腿厚为18mm的大型角钢。孔型轧制是角钢生产的主流方法,因此,设计出合理的孔型是轧制合格角钢的第一步也是最关键的一步,由于国内目前生产此类大型角钢的经验缺乏,所以设计出一套合理的孔型是有难度的,本文主要是通过理论计算方法设计出孔型尺寸,在将孔型生成三维立体图形导入有限元软件deform-3d中模拟轧制,分析模拟结果优化孔型参数,设计出合理的25﹟钢的孔型。     

大圆钢轧制三维塑性变形有限元模拟

使用ANSYS/LS-DYNA通用有限元分析软件对大圆钢轧制过程进行了模拟仿真,得到了采用单圆弧成品前椭圆孔型的大圆钢轧制的等效应力场、等效应变场,分析了轧件横截面的等效应变和等效应力分布情况。成品前孔型改为双圆弧椭圆孔型后重新模拟轧制过程,把模拟结果进行比较,得出采用双圆弧成品前椭圆孔型有利于改善成品道次的应力、应变分布。     

双齿辊破碎机齿板的修复应用

本文介绍了引进耐磨堆焊新材料,经过实验和实践克服了双齿辊破碎机齿板的堆焊难题,完成了齿板的修复,保证了破碎机出料粒度,减少了准备系统的运转时间;实现了节能降耗,取得了相当可观的经济效益和社会效益。     

电机转轴键槽损坏的修复

一般中小型电机转轴键槽损坏(单边或双边剥落)的修复工艺是:先将电机解体,取出转子,在转轴键槽剥落处堆焊,然后上车床车削,再经铣床铣削,加工成键槽.此工艺效率低,工期较长,工序复杂.本文介绍一种采用废炭刷制作成假键来修复电机转轴键槽的新工艺,本法无需对电机解体.     

冷轧不锈钢带色差性辊印产生原因分析

冷轧不锈钢带周期性的色差称之为色差性辊印,产生的主要原因是轧制前钢带表面氧化变色,产生一层较厚的硬化膜。硬化膜在轧制压下过程中磨损轧辊,形成以轧辊周长为周期的色差,影响表面质量。硬化膜产生的主要原因是在光亮退火过程中产生表面氧化变色。     

数控车床变速车削梯形螺纹的应用技巧

文章论述了一种可以解决变速车削梯形螺纹时产生乱牙问题的简单实用的数控车削加工方法,即车削螺纹时可以先用较高转速粗加工车削,再用低速来精车及修光,从而达到既提高了生产效率,又能很好地保证了螺纹的尺寸精度和表面粗糙度有效的数控车削梯形螺纹方法。     

基于虚拟加工的数控车削优化探析

随着车削技术的不断进步,人们对于数控车削优化的关注度也逐渐增强。为了做好车削加工过程优化,提升加工效率,就需要了解数控车削加工工艺,文章基于虚拟加工的数控车削优化的实证分析,希望可以对虚拟加工技术和数控车削优化有一个全面的认识与了解,从而为后续的研究奠定基础。