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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2004年2月26日,海关总署以署令113号对外发布了《中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法》(以下简称《办法》),自2004年4月1日起正式实施。该办法的公布和实施,将使海关对加工贸易的管理日趋规范化,也必定会进一步促进加工贸易企业守法自律。  相似文献   

2.
加贸在西部     
西部大开发战略实施10年来,海关出台了一系列支持西部大开发的加工贸易政策。  相似文献   

3.
《中国海关》2011,(12):21-25
重庆海关的创新大大助推了重庆加工贸易的发展速度,提高了其发展的内在质量;而重庆发展加贸也为海关提升、创新自身监管和服务提供了机会。  相似文献   

4.
<正> 在国际海上货物运输中,承运人的主要责任和义务是负责将货物安全及时运抵目的港并将其交付收货人。否则,有可能向货主承担货物灭失、损坏或延迟交付的法律责  相似文献   

5.
管理货物是海上货物运输中承运人的主要义务,是其不可转移的强制性义务。但这一义务在实践中和学术上不受重视,《海牙规则》和各国的国内法通常以非常简洁的语言来规定这一义务,因此在实际运用中常产生很多分歧和错误。本文拟对这一义务进行较为详细分析和论证,借鉴《海牙规则》及英美国家判例和我国《海商法》的相关规定,对管货义务的实质内涵及判定标准进行深入探讨。  相似文献   

6.
杨旭 《中国海关》2013,(12):38-40
近年来,海关在加工贸易保税监管方面不断创新,一些简化流程、提升效率,以及推动产业升级方面的政策措施陆续推出在当前全球贸易领域不断经历深刻变化、国内经济不断呈现新态势的形势下,十八届三中全会发布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出:“创新加工贸易模式,形成有利于推动内陆产、业集群发展的体制机制。”这为加工贸易发展指明了方向——就是要进一步利用加工贸易保税的政策优势和创新监管模式,为内陆沿边地区的扩大开放以及经济增长方式转变作出新贡献.  相似文献   

7.
卢小平  林仰平  黄翀 《大经贸》2008,(10):30-30
1978年9月,全国第一家来料加工厂“太平手袋厂”在东莞虎门镇正式投产,编号“粤字0001”,并开设了第本纸质来料加工手册。到今年9月,黄埔海关完成了加工贸易手册管理由纸质模式向电子化模式的历史性转化,关区内包括广州经济技术开发区、黄埔区、增城市、东莞市的15000家加工贸易企业将从此告别纸质手册的年代,进入管理“e时代”。  相似文献   

8.
2004年5月25日海关总署以第111号总署令发布了新修订的《中华人民共和国海关关于加工贸易边角料、剩余料件、残次品、副产品和受灾保税货物的管理办法》(以下简称《办法》),自2004年7月1日起施行。  相似文献   

9.
加贸在线     
许琳 《中国海关》2010,(9):38-38
"上线"后的10年里,旭电公司的年均产值达到10亿美元,这只是苏州工业园区加工贸易联网监管的一个小印记。  相似文献   

10.
全国有一半左右的加工贸易企业涉及到深加工结转业务,新形势对深加工结转的效率提出了更高的要求。2004年3月1日,新的加工贸易深加工结转管理办法开始执行。新《管理办法》取消了结转商品价格限制及转出,转入手册商品名称一致、转出手册与转入手册“一一对应”的限制,允许企业在实际发(收)货后90日内办理报关手续,使企业对客户和生产的需求更加机动灵活,满足了企业物流快速运转和“零库存”的要求。  相似文献   

11.
12.
在涉及绿色贸管的各个领域,海关都积极发挥监管作用,并积极融入到立法、执法、监督反馈的全过程。  相似文献   

13.
银行保证金台账制度是防止不法企业借加工贸易之机走私倒卖进口料件的重要措施。自1995年实施以来,一直是空转.海关对任何加工贸易企业、任何加工贸易商品没有实际征收保证金。该制度对守法加工贸易企业可以减轻资金负担,有利其降低成本扩大出口,但对资信不良、有走私违规前科的企业和国内外差价大、易冲击国内市场的重点敏感商品,就缺乏有效的监管制约手段和税收保障  相似文献   

14.
董旋 《中国海关》2008,(7):46-47
1978年,全国第一家“三来一补”企业——太平手袋厂在东莞诞生。到了2007年,东莞的进出口总额已达到1050亿美元,外贸总量居全国地级市之首,东莞海关正是这骄人外贸业绩的幕后英雄。  相似文献   

15.
王刚  蔡钊 《中国海关》2011,(12):44-46
加工贸易合同备案是加贸企业进出口通关、生产、核销等业务的基础和前提,企业商品能否开展加工贸易业务、快速备案.有以下“四步骤”可循:  相似文献   

16.
李媛媛 《中国市场》2011,(10):137-138
在海上货物运输保险中,当被保险货物因为承运人的原因遭受保险责任范围内损失时,保险人在赔付后有权取代被保险人的地位向承运人索赔,此即代位求偿权。然而,当海运保险中承运人"管货不当"责任出现模糊时,就无法确定保险标的物的损失是否是由承运人责任过失造成的,从而保险人与承运人之间就会产生代位求偿纠纷。本文根据保险中代位求偿特点,结合相关典型案例,分析保险人如何应对当因承运人"管货不当"责任模糊而产生的代位求偿纠纷。  相似文献   

17.
18.
卢小平 《大经贸》2008,(9):34-35
8月,广东省政府先后推出有关政策措施,力推加工贸易企业转型升级。据记者了解,广东超过3.5万家港资加工贸易企业都可以不停产地转型为“三资”企业,从而获得内销权。  相似文献   

19.
《大经贸》2008,(3):63-63
为了适应加工贸易形势的变化,规范加工贸易有关业务,近日海关总署对《中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法》(以下简称《办法》)进行了部分修改。国家将放宽对加工贸易外发加工的管理,新规定在3月1日开始实施。  相似文献   

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