厦门五缘湾成为国内最大游艇交易集散地

厦门五缘湾游艇帆船港2010年销售船艇84艘，销售金额达4．5亿元，已成为国内最大的游艇交易集散地。五缘湾游艇帆船港2010年上半年共售出21艘船艇，销售额达2．1亿元，下半年，售出船艇总数达63艘，销售额达2．4亿元（不含厦门游艇展外地商家的销售额）。     

谁来攫取游艇蛋糕？

数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅休闲用豪华游艇一项，自上世纪80年代开始，每年的销售总额基本保持在1600亿美元上下，而最近几年和更上升至2000亿美元左右，加上游艇配件、水上运动器材，年贸易额达3000多亿美元，甚至超过了商船和远洋发达国家的销售额。     

上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议

数据统计显示,全球发达国家,每171人就拥有一艘游艇,在挪威、新西兰等地,游艇的人均拥有比例为1/8;在美国,该比例为1/14;就连瑞士,该比例也高达1/69。目前世界游艇年消费额高达400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年的游艇经济收入超过500亿美元;在目前的世界船舶市场上,仅游艇一项的年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿美元。     

青岛市游艇产业发展对策研究

游艇业是一种关联度强、文化理念独特、经济带动作用明显的消费门类，是现代制造和现代服务业最佳结合点。2008年全球游艇和水上运动工具销售额达400亿美元，加上维修管理和娱乐费用，游艇经济收入超过500亿美元，被称为继汽车之后的下一个消费金矿。近年来，游艇制造和消费热点明显出现了向亚洲特别是中国转移的趋势，国内众多港口城市开始关注并积极布局游艇产业。     

我国游艇码头建设的发展趋势和亟待解决的问题

自2000年以来，国际游艇产业每年的销售总额基本保持在1600～2000亿美元左右，加上游艇配件、水上运动器材等配套设施的销售收入，游艇产业的年贸易额达3000多亿美元，且每年以5％～10％的发展速度在美国、英国、法国、荷兰、巴西、澳大利亚等国家和地区蓬勃发展。由此，游艇产业被称为“漂浮在水面的黄金商机”。     

大连游艇旅游开发策略研究

正一、引言游艇产业的消费与人民的富有度、消费观念以及相关的政策制度等有关。全球发达国家每171人就拥有一条游艇,挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:1,美国为14:1,即使是内陆国家瑞士,人均游艇也达到69:1。游艇在国际上早已成为一个庞大、热门的产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"。 国际游艇设施委员会ICOMIA提供的数据表明,目前全球游艇年消费额高达400亿美元。如果加上维修、管理、娱乐等相关的费用,每年的游艇     

中国游艇业发展现状和前景分析

“未来几年，中国游艇购买群体，一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业，估计今后5～10年中国企业类的购买量有5万艘左右；二是中产以上阶层个人的购买，这个基础群体在中国是50万人，如果有10％购买，就是5万艘。可以说，今后5～10年问有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50～100万元算，将是500～1000亿元人民币的市场。”     

泰──游艇公司将开通清莱至西双版纳航线

泰──游艇公司将开通清莱至西双版纳航线据泰国国家广播电台最近报道，根据亚洲开发银行的授意，中、缅、泰、老、越、柬六方将联合开发调公河下游。该计划前景广阔，尤其对旅游业。为此，泰国党副党魁越他那计划向泰国清莱地区投资１５亿美元，其中将建立一个湄公河游艇...     

先行先试率先实现粤港游艇互通

在首届博鳌国际旅游论坛“2010年海口游艇经济主题论坛”上，我们欣喜地看到，酝酿已久的全国游艇俱乐部协作联盟终于成立了，这对于我国整个游艇行业、特别是游艇俱乐部行业的发展，有着重大的推动作用。游艇俱乐部协作联盟的成立，有利于代表业界协调与政府关系，为游艇俱乐部争取更大的发展空间；有利于建立互惠共赢的机制，资源共享；有利于搭建统一、高端平台，促进跨区游艇消费。因此，协作联盟不仅对我国众多的游艇俱乐部有着积极而深远的影响，而且有助于今后成千上万的游艇业主实现驰骋辽阔江河、海洋的梦想。     

辽宁游艇成立协会

12月8日上午。辽宁省游艇行业协会第一次会员代表大会在松辽游艇大厦举行。会上宣读了辽宁省民间组织管理局有关组建辽宁省游艇行业协会的批文，表决通过了“辽宁省游艇行业协会章程”。选举产生了辽宁省游艇行业协会第一届理事会和会长、副会长等协会领导机构人员。部署了协会近期重点工作。辽宁省游艇行业协会是国内继上海市、海南省之后成立的第三个省级游艇行业协会。大连松辽玻璃钢游艇有限公司董事长曲凤祥当选首届辽宁省游艇行业协会会长。会议之后举行了辽宁省游艇行业协会揭牌仪式。     

开拓概念化的游艇市场,形成中国特色的游艇文化

本文通过分析中国游艇市场的现状，提出开拓概念化的游艇市场的必要性和可能性。并提出要开拓中国的游艇产业，首先必需建立完善的人才供应渠道；其次，要有敢于开创新领域的领军企业打开市场；第三，用游艇俱乐部带领游艇消费市场，这样才能形成中国特色的游艇文化，开拓中国的游艇事业和市场。     

打造华南游艇中心 培育广州经济新平台

正一、游艇产业——"漂浮在黄金水道上的重大商机"游艇经济被称作21世纪"漂浮在黄金水道上的重大商机",据测算,游艇每1美元的产值能够拉动10美元相关产业链的产出。目前欧美发达国家平均每171人拥有1艘私人游艇,挪威、新西兰等国家每8人拥有1艘游艇,美国为14比1。香港约有游艇3000艘,每年     

浙江应择机发展"游艇经济"

“游艇经济”在我国东部沿海地区需求渐旺，事实上，国内已有许多地区正在积极地筹划“游艇经济”，准备分享游艇经济的大餐，而浙江发展游艇经济具有良好的条件，发展游艇经济可以成为浙江海洋经济新的增长点。     

游艇港口市场需求预测分析——以珠海市港口为例

作为游艇港口岸线规划的研究重点之一，对区域游艇消费市场进行分析与发展趋势预测是实现规划科学性的关键。本文以珠海市港口为例，在分析国内外游艇需求发展情况并对珠海市游艇市场发展条件进行评价的基础上，提出对游艇港口市场预测分析的思路和方法。     

大鳄们的航海情结

“是大鳄就必须出海，要出海就一定要乘游艇。”这是杨受成对游艇意义的巧妙诠释。有游艇的地方，必然会有经济界大鳄出没，游艇缓缓驶来，也必然会有一段段故事，为你娓娓道来。     

天津邮轮游艇协会成立 官网同时开通运营

今年10月27日，天津邮轮游艇协会成立大会在天津国际邮轮母港召开，天津邮轮游艇产业发展网同时开通。30多家邮轮游艇企业及相关管理部门负责人出席会议，畅谈邮轮游艇行业发展成果、未来目标，并提出工作建议。     

外资游艇商争食“水上蛋糕”

全球最大的游艇集团法拉帝亚太区执行总裁表示，中国将在未来五到十年迎来游艇的热潮。他的理由是．中国的富人阶层现在已经有一个群体能够消费得起游艇。限制当前游艇消费的最大问题是中国目前的基础设施尚不完善，玩游艇的风气也还没有兴起。而这些都能够在未来五到十年内解决，现在的游艇商都在为这个时刻作准备。[编者按]     

潍柴买艇出海 法拉帝5年内香港上市

"这是全球游艇产业的重大事件。"潍柴控股集团有限公司(下称"潍柴集团")董事长谭旭光又做了一件大事。在付出1.78亿欧元的股权投资和提供1.96亿欧元的贷款额度以后,山东重工集团有限公司(下称"山东重工")下属的潍柴集团如愿与欧洲最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司(下称"法拉帝")主要债权人达成协议,通过参与法拉帝债务重组程序,收购法拉帝75%的控股权,包括其商标、船厂、销售网络等。     

广州游艇码头规划

码头是经营游艇的命根子，这个瓶颈如不及时打破，游艇市场仍难以风生水起。     

对宁波市游艇产业发展的思考

游艇经济是一种高附加值的经济活动,被称为“漂浮在黄金水道上的商机”。作为经济高端化、消费现代化的代表产业,游艇业的产业链涉及研发、设计、制造、销售、培训、保养、旅游、酒店等一系列活动,具有高回报和强带动性，一般每投入1美元可带来6．5～10美元的回报效益，国内已有许多地区正在积极筹划“游艇经济”。作为现代化国际港口城市，宁波具有发展游艇产业的市场条件和资源基础，更应紧抓时机，整合资源，加快发展。