上海大众公布月度销售数据全新帕萨特月销过万

（2011年8月3日）上海大众公布了月度销售数据：7月,上海大众的销量达到了85,243辆。因汽车二厂停产改造,月均销量在两万辆以上的LAVIDA朗逸7月仅交车13,185辆。这虽然在一定程度上影响了销售成绩。但是上海大众当月销量较去年同期仍有近3,000辆的增长,增幅达到了3．4％;其中大众汽车品牌销售了68,560辆,斯柯达汽车品牌的销量达到16,683辆。     

斯柯达今年下半年销量继续保持加速增长

（2011年9月9日,姆拉达-博莱斯拉夫）今年下半年,斯柯达汽车仍然保持增长态势。从2011年1月到8月,斯柯达汽车销量达583,600辆（2010年1月-8月：493,200辆）,同比增长18．3％。8月份,斯柯达汽车销量为60,400辆,创8月销量新纪录（2011年8月：55,900辆）。     

盘点2006年中国汽车市场十大关键词

即将过去的2006年对于中国汽车业来说是个"大年"。这一年,汽车市场一扫2005年增长趋缓的态势,从一开始就呈现出一片繁荣景象,仅2006年上半年,我国汽车销量就达353.52万辆,同比增长26.71%,其中乘用车累计销售251.16万辆,更是同比大增36.53%。下半年尽管增速有所放缓,但是仍然超过了外界的普遍预期。总体来说,2006年的中国汽车市场让人兴奋,而以下的十个关键词,正是2006年中国汽车市场繁荣的最生动注脚。     

数字

<正>上海大众1月销量近20万辆全国乘用车市场信息联席会发布了2014年1月整车销售数据,受中国农历新年等有利因素刺激,1月广义乘用车市场共实现销售188万辆,同比增长10.1%,市场整体销量在去年同期的基础上有较大幅度的提升。乘联会销售数据显示,2014年1月乘用车市场销量前三的车企分别是上海大众、上海通用和一汽大众。其中,上海大众实现单月销售19.9万辆,同比增长24.8%,继夺得2013年销量冠军     

全新一代帕萨特续写全新传奇 8月销售勇破18000辆

2011年8月,上海大众汽车全新帕萨特再次以破竹之势冲击B级车市场,月销量达到18006辆,环比增长超过70%,同时PASSAT品牌突破两万,实现21949辆的优异销售表现。此次全新帕萨特取得的成绩,是其继7月销量突破万辆大关、助力PASSAT品牌强势摘取B级车市桂冠之后,再次凭借傲人实力蝉联B级车市冠军宝座,名副其实的成为俯瞰群雄、领跑中高级车市的王者之车。     

上海大众斯柯达第100万辆轿车下线

7月9日,随着一辆明朗白听锐缓缓驶下上海大众汽车仪征分公司总装生产线,上海大众斯柯达迎来了第100万辆轿车的下线,也由此成为中国汽车市场用最短的时间实现生产100万辆车的欧系品牌：这一历史时刻不仅见证了上海大众斯柯达过去六年的辉煌成就,同时也掀开了品牌成长的崭新一页。六年来,凭借在产品、服务以及品牌建设等领域的精耕细作,     

数字

①6月汽车销售完成157.75万辆,环比下降1.7%,同比增长9.9%。当月汽车产销情况总体平稳,环比小幅回落,同比继续呈现较快增长。上半年汽车累计销售959.81万辆,比上年同期增长2.9%。尽管有广州市的限购等不利因素,但中汽协依旧维持5%～8%的增长预测,全年完成1900万辆～2000万辆销售问题不大。     

一汽锡柴05年：在终端市场塑造动力品牌

2005年,一汽锡柴主动迎战市场低靡带来的冲击,以成熟的心态面对不成熟的市场,以坚定的信心坚持在逆境中发展,全年仍实现柴油机销量11.29万台,改装汽车销售5479辆,产品销售收入41亿元。一汽锡柴不仅开创了我国发动机行业与国外专业公司联合开发的先河,在坚持合作、引进、吸收、创新、发展的思路下,更走出了一条开放式的自主发展之路,先后成功开发出了具有自主知识产权代表了当今国际最高技术水准的“奥威”(6DL)系列发动机。配装6DL的奥威重卡被选定为唯一的“中国年度卡车”,获得了2005年中国汽车创新大奖。在此基础上,锡柴在2005年还加快…     

10月监测：奔奔逆势上扬，奔腾销量下滑

10月历来是汽车销售的传统旺季,但今年的十月车市似乎不比往年,并没有出现预期销售高潮,其中最大的因素就是金融危机的影响让许多购车者捂紧了钱包,乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,单月同比增速止跌回升,当月同比结束了8月、9月下降趋势,呈现一定增长。     

鹰派传祺

在与合资品牌第一轮实战较量中,广汽传祺无论是销量还是盈利能力都可谓是首战告捷。然而,在赢得赞声一片的同时,也有人表达了担忧:以前的较量只能算是一场局部战役,当合资品牌全面下探、主流车型开始大面积重叠时,像广汽传祺这样全力向高端挺进的自主鹰派代表,还有能力打一场更为残酷的正面战争吗?     

新能源:难从花瓶变花旦

有媒体称,新能源汽车唱"旦角"还只是车企的一厢情愿,要使消费者将其当成真正的"花旦",还必须拥有足够的规模量产。中国新能源汽车产业始于21世纪初,而真正试水车市却是在2010年。自2010年6月1日起,国家分别在上海、长春、深圳、杭州、合肥五个城市,启动私人购买新能源汽车补贴试点工作;同年7月,国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个,由此,新能源     

9月监测：比亚迪喜忧参半

随着全国汽车销售传统旺季"金九银十"的到来,乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势,有所回升,9月,全国汽车产销虽然止跌回稳,累计同比增幅继续回落,环比出现明显增长,但是与上年同期相比并没有结束负增长局面,欧美金国家融危机的影响似乎已经凸现出来。     

2021一定要关注三件事

去年,面对疫情给汽车销售造成的巨大影响,我强调了一个观点:"疫情的冲击不仅仅体现在销量上,销量也许能追赶上去,但带来的深层变化有不少是不可逆的;另外,我们当前所面临的挑战,已不仅仅是疫情,疫情终将过去,但许多新的挑战正在接踵而至。"今年,中国汽车市场已基本回归正轨,前两个月乘用车的销量虽然比去年同期有很大增幅,但与疫情之前的2019年同比还是下降了5%左右,说明我们在经历了疫情的非常态之后,依然要面对市场低增长的常态。     

贾鸣镝:再多坎坷,跨过去!

面对后疫情车市的挑战,上汽斯柯达选择迎难而上。"比起往年,这一次的相聚不同寻常,而又可能是新常态。" 4月22日,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士在上汽斯柯达举办的全国媒体线上发布会上如是说道。     

东风悦达起亚

2012年是世界经济整体疲软的一年,制造业、销售业等所有行业几乎都全军覆没,但是在整体“退潮”的情况下,东风悦达起亚汽车的销售却依旧十分抢眼。我国车市讲究“金九银十”,2012年传统汽车销售旺季并没有给国内的乘用车市场带来多大刺激,市场表现依旧欠佳。但在这样的情况下,东风悦达起亚品牌旗下的各系车型仍表现抢眼,继9月热卖43,639台之后再发力,10月同比、环比双增长,以45,005台的成绩刷新整车销量记录。11月上旬,在迎来十周年庆典之后,东风悦达起亚更将迎来实现终端销量200万辆的历史性突破。     

经济回暖助汽车销量回升

2012年汽车销量同比增长4.3%,基本符合预期：2012年12月我国汽车产销178.49万辆和180.99万辆,同比分别增长5.49%和7.12%,环比分别增长1.34%和1.05%。其中乘用车销售146.29万辆,同比、环比分别增长6.87%和0.11%;商用车销售34.7万辆,同比、环比分别增长8.20%和5.24%。2012年我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;     

看谁比谁会“玩”上海大众斯柯达品牌试驾会花絮

跑汽车报道的媒体人不管你是着重于专业,还是行业,或像我等专业、行业跨来跨去的主,可以肯定都无数次地参加过车企组织的试驾活动。但是如果你参加过几次上海大众斯柯达品牌的专业媒体试驾会后,你会发现他们每一次都能让你“玩”得很开心。     

七十万车主的共同选择上海大众斯柯达销量再攀高峰

数据显示,截至2012年5月,上海大众斯柯达累计销量已经突破70万辆,在2012年中国汽车市场销量增速持续放缓的情形下,不到五年的时间里,上海大众斯柯达成为了超过七十万的车主的共同选择,展现了斯柯达这个百年汽车品牌在中国卓越的品牌影响力和强大的产品竞争力。     

唯·尊雅 新·起点 斯柯达授权经销商永达斯柯达隆重开业

2012年3月2日，上海永达巴士汽车销售服务有限公司举行了隆重的开业典礼．成为了上海大众斯柯达徐汇区第一家旗舰授权经销商。紧邻中环线漕宝路出口，     

数字

104074辆据中国进口汽车市场数据库数据显示,今年1月～8月中国进口汽车市场供给达788292辆,同比增长24.8%,跨国厂商销量预期过高助推进口汽车市场供给维持高位;从中国进口车市场信息联席会(CICA)终端销售数统计来看,统计的19个品牌累计终端销售增速逐月下降,从年初的36.6%下滑到7月累计增长23.2%,