离心泵水力性能研究与设计

文章在分析离心泵水力部件几何参数与性能关系的基础上,提出设计中有关参数的选择计算,并给设计实例及试验结果。     

羧甲基纤维素/壳聚糖/丙烯酸水凝胶对亚甲基蓝染料吸附性能的研究

以过硫酸铵(APS)为引发剂,N,N'-亚甲基双丙烯酰胺(MBA)为交联剂,合成了羧甲基纤维素/壳聚糖/丙烯酸(CMC/CTS/AA)水凝胶,研究其对亚甲基蓝(MB)染料的吸附行为。考察了p H和吸附时间对吸附量的影响。结果表明CMC/CTS/AA水凝胶对亚甲基蓝染料在4 h内达到吸附平衡,吸附量高达1 628.57 mg/g,且吸附行为符合准二级反应动力学方程和Langmuir等温吸附方程。CMC/CTS/AA水凝胶作为一种高效吸附剂,有望用于高浓度染料废水的处理。     

低温环境下的电动汽车性能影响研究

对比常温和低温两种外部环境条件下温度对电动汽车性能的影响,找出适合本地化的电动汽车电池温度控制方式,有利于降低生产成本。     

胶印机输墨系统的性能研究

文章以海德堡M300输墨系统作为研究对象,用计算机仿真的方法对输墨系统的动态指标进行了计算,并深入研究系统的稳定时间与图文覆盖率的关系.     

基于集油测压方法的燃油总管性能试验技术与系统研究

燃油总管性能试验是航空发动机研制过程中的重要试验,为了满足商用航空发动机试验需求,研究了基于集油测压方法的燃油总管性能试验技术。较于传统集油称重的方法,该技术具有大幅度缩短采样时间等优点。应用该技术建设的试验系统性能参数较宽,可以达到供油流量范围7～16000kg/h和供油压力范围0.14～10MPa。试验系统测试精度较高,其中集油测压装置测量误差±0.264%,供油流量测量误差±0.155%,供油压力测量误差±0.248%,供油温度测量误差±0.194%。