中国赴美旅游不需邀请函

虽然中美之间没有签订 ADS(旅游目的地国家)协议,但美国驻华使馆总领事李启明昨天召开媒体说明会强调,中国公民完全可以单纯以旅游目的申请赴美签证,"不需要邀请函,也不需要提供探亲证明"。针对很多中国人对赴美旅游怀有误解,以为这是"不可能的事",李启明表达了美国欢迎中国游客的强烈意愿:"其实美国一直非常欢迎中国游客。"李启明说,因为美国尚未成为中国公民旅游目的地国家,美国和中国的旅行社都不能进行广告宣传,但这     

路漫东方——建设中国公路网的三十年

1978年12月,中国共产党第十一届三中全会召开,这个历史性的大会把党和国家工作中心转移到经济建设上来,提出改革开放的历史性决策,中国实现了从"以阶级斗争为纲"到以经济建设为中心,从封闭半封闭到改革开放、从计划经济到市场经济的深刻转变.改革丹放和经济建设对公路行业提出了更高的要求,也为公路的发展提供了观念、政策、体制机制、技术和资金的支持.中国公路事业在这30年里发生的变化,只能用"翻天覆地"来形容.     

公路网结构优化探讨

20世纪80年代和90年代初，为满足社会经济发展需要，我国对公路路网进行了2次较大规模的结构调整。多年来，交通部一直按照2次调整中明确的发展思路，进行公路路网建设。目前，公路交通对经济发展的“瓶颈”制约已经得到缓解，路网服务水平和路网结构有了较大程度的提高。但总体来看，我国的公路建设仍处于快速发展时期，还存在许多结构性问题，同时与社会经济发展对公路路网的需求存在一定差距，需要进一步开展研究。     

宁夏干线公路网规划

总体目标 根据全面建设小康社会的全国交通发展目标以及宁夏社会经济发展目标，在注重规划的实效性，科学性、合理性，前瞻性和可操作性的基础上，宁夏干线公路网规划的总体目标是加强与周边省区的连接，构筑国家高速公路网和区域干线公路网，满足大银川及石嘴山，银川，吴忠城市群对现代交通的需求。     

三年重建玉树公路网

6月6日,浙江黄衢南高速公路路基塌陷抢险工作专家咨询会指出,6月4日发生的高速公路路基塌陷主要诱因是溶洞和地下水的作用,与工程质量无关。     

云南建成通边公路网

云南省与缅甸、老挝、越南相连,目前,云南省省会昆明市通往上述3国的6条主要公路及边境地区的20多条与邻国公路对接的公路已全部建成,形成了四通八达的通边和边境地区公路网,有效促进了中国西南地区与缅、老、挝3国的旅游业和贸易发展。     

快速城市化地区公路网规划

近年来，随着城乡经济快速增长，城市化水平逐步提高，城市化与公路交通的耦合问题愈发突出。本文以山东半岛快速城市化地区——青岛市为例．突破传统路网规划中公路分类思路的限制，从公路所担负的功能分析出发，在公路网的功能层次划分、相应的技术政策和横断面设计等方面进行了探讨。并以此为基础．对青岛市干线公路网进行了布局研究，取得了一定的效果，可供类似地区在路网规划中参考借鉴。     

如何优化完善国家公路网

正优化基础设施网络布局,是构建现代化高质量国家综合立体交通网的核心任务和重要支撑。《规划纲要》对构建完善的国家综合立体交通网提出了布局理念和要求,明确要以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,更加注重存量资源优化利用和增量供给质量提升。国家立体综合交通网连接全国所有县级及以上行政区、边境口岸、国防设施、主要景区等。基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路。这为优化完善国家公路网布局提供了基本遵循。     

辽宁将建沿海公路网

辽宁省副省长李万才近日向媒体透露，辽宁省将建设1400公里的滨海路，打造沿海公路网，以此推进辽宁省的对外开放。李万才说，这条滨海路将按一级公路标准设计，二级公路标准施工，目前正在进行前期准备工作。滨海路一旦建成，将整合沿海有效工业用地16.7公顷，可增加GDP1400亿元，相当于新建一个大连。     

公路网命名标号调整全面实施

正今年3月5日,交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》,正式启动国家公路网命名编号调整工作。截至9月底,全国所有省份均已完成准备阶段的工作,先后进入了全面实施阶段,总体进展基本良好,但部分省份工作推进仍然存在缓慢、定位偏低、工作脱节等现象。本刊结合2018年交通运输部召开的"公路安全生命防护示范工程暨国家公路网命名编号调整工作现场调研会"相关内容,解读交通运输部《公路路线标识规则和国道编号》《国家公路网交通标志调整工作技术指南》,解析江苏、山东的做法与经验。     

“天眼”绘就农村公路网

正"遥感是军民两用技术,通过军民融合示范项目的牵引,现已广泛应用于交通运输领域,特别是交通精准扶贫、计划执行情况评估、建设监管和灾害应急等方面,是‘三去一降一补’的重要抓手,是交通运输行业加强事中事后监管的一个典型案例,也是交通运输军民深度融合的直接体现。"中国交通通信信息中心(简称"通信中心")主任曹德胜表示。遥感技术是20世纪60年代兴起的一种探测技术,是根据电磁波理论,应用各种传感器对     

贯彻落实科学发展观致力构建和谐公路网

公路是社会经济发展的重要基础设施。加快公路建设步伐，提高公路通行能力，对推动区域经济的发展具有重要的现实意义。笔者结合南阳市公路养护工作的实践，阐述深入学习实践科学发展观，把科学发展的理念融会贯通到公路养护工作中，构建和谐交通公路网络，需要把握好的几个问题。     

打造公路网运行的集成技术

正项目名称:公路网运行监管与反馈控制平台集成技术研究获奖等级:三等奖"针对不同平台渐进接入、数据交互共享机制与标准、出行多级引导和反馈控制等当前路网监管亟需的重点与难点问题,建立省域干线路网监管与反馈控制平台,示范实现交通运行状态评估、多级引导方案制定、联动反馈控制等功能,显著提升了公路网运行监管和服务水平。"2011年,交通运输部设立"公路网运行监管与反馈控制平台集成技术     

国家公路网为何大幅调整?

正6月20日,交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划(2013年-2030年)》(以下简称《规划》)。这是我国改革开放以来出台的第四个国家级干线公路网规划,目前业经国务院批准实施。就《规划》的有关问题,记者专访了交通运输部副部长翁孟勇。为何编制国家公路网规划?翁孟勇说,改革开发以来,我国先后     

第十四届中国清洁博览会2013城市道路清洁论坛邀请函

正随着劳动力成本的增加、环卫模式的调整以及清洁技术的不断革新,我国已有越来越多城市和乡镇开始采用自动化的道路清洁方式,降低作业成本的同时更有效提升了市政道路清洁的效率。然而,与西方的发达国家相比,我国的现代环卫模式起步较晚,道路清洁发展需求大,但传统和保守的清洁方式制约了环卫工作的开展。自动化管理、人性化设备在市政环卫领域的应用将是下一个趋势。     

公路网规划 建设项目层次分祈法

公路网规划的实施，意味着大量公路项目的建设和庞大建设资金的投入，如何合理地利用可筹措资金进行公路网络建设项目的投资优化便成为公路网规划中的重要课题。公路网规划建设项目投资优化；的决策评价指标体系主要有三个方面：即经济评价。技术评价和环境评价。这三个方面评价的子系统构成了公路网的评价系统。该评价体系是涉及经济、技术和环境诸多方面的复杂问题，因而必须建立一套全面的、多方位的评价指标体系，从不同层次，不同角度反映综合效益的优劣。     

国家公路网线位规划渐明朗

正今年7月1日,交通运输部下发了《关于开展国家公路网线位规划的通知》(以下简称"通知"),要求各省(自治区、直辖市)结合各自产业布局、城镇化发展、交通需求等特点,尽快组织开展国家公路网线位规划,研究确定普通国道、国家高速公路规划路线的具体走线、细化控制点和里程,并报部审定。为了切实有效推进该项工作,加快工作进度,经部规划司同意,中国公路学会公路规划分会与部规划研究院相关部门协作,于9月24日在交通运输部规划研究院举行了"国家公路网线位规划相关问题研讨会"。交通运输部综合规划司公     

国家公路网怎么实现融合与创新

正国家公路网作为国家综合立体交通网中可达性最好、方便性最高、个性化最强的网络,是衔接其他各种运输方式和发挥综合立体交通网整体效率的主要支撑,在做好科学论证、稳步有序推进规划实施的同时,需要更加强化与其他运输方式的一体化建设实施,更加强化与国土空间规划和相关产业的融合发展,更加注重依靠科技、数据等新生产要素培育新动能,更加注重绿色集约发展和治理能力提升,坚持走依靠创新驱动提升资源配置效率的发展之路。     

湖北省公路网规划对空气质量的影响

正公路的快速发展带来巨大的经济和社会效益,同时也引起大气污染问题。湖北省公路网规划的实施,对区域环境空气质量将产生一定影响,应在评估公路网实施后,大气污染物总体发生量的基础上,明确重点影响区域,并提出保护措施。