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《中国公路.建设市场专刊》2017,(3)
正交通运输行业将大规模应用北斗卫星导航系统日前,交通运输部出台《关于在行业推广应用北斗卫星导航系统的指导意见》,明确到2020年,交通运输各领域北斗卫星导航系统普及程度显著提高,应用标准政策环境进一步完善,定位导航服务能力和业务支撑能力明显增强,北斗系统国际化 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(16)
正李小鹏:深入推进北斗系统在交通运输领域广泛应用8月17日,交通运输部北斗系统应用领导小组召开会议,研究推进北斗系统在交通运输行业应用有关工作。部长李小鹏主持会议并强调,深入推进北斗系统在交通运输各领域广泛应用,为促进军民融合深度发展、推进交通强国建设作出新的更大贡献。 相似文献
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10月24日上午,交通运输部四季厅,伴随着掌声和记者的闪光灯,交通运输部道路运输司司长李刚与中国交通通信信息中心、湖南省交通厅、山东省交通厅联合签署《重点运输过程监控管理服务示范系统工程工作任务书》北斗导航系统在交通运输行业示范应用迈出第一步。 相似文献
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张红卫 《中国公路.建设市场专刊》2019,(11)
"交通运输安全相关标准研究及制定(2015)"项目以道路运输车辆装备安全、工程建设设备设施安全、客运站场设计、落水人员定位终端技术要求等为研究对象,重点解决了运输装备、交通设施、信息化应用等方面标准缺失或技术内容不完善的问题,充分发挥标准化在交通运输安全领域的基础性、战略性和系统性的作用优势,提高了交通运输安全技术水平。 相似文献
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李广 《中国公路.建设市场专刊》2022,(10):42-45
<正>智慧高速是我国高速公路建设的热点之一,车路协同是实现智慧高速的重要技术途径,但由于车路协同涉及的各项技术难度高,且应用场景丰富,当前国内对车路协同的研究与应用尚处于探索尝试阶段,方案设计的多,落地实施的少,未形成统一的标准。针对高速公路应用场景,G4京港澳高速公路涿州服务区段进行了基于“5G+北斗高精度定位”的高速公路车路协同系统建设模式试点应用,并验证了典型应用场景下的系统功能。 相似文献
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中国智能运输系统发展现状与趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,交通运输已经成为国民经济的一个重要产业部门,特别是智能运输系统(ITS)把先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成应用于交通运输系统,将使交通运输产业发生根本性的变化,进而成为世界交通行业研究开发与技术应用的热点。 相似文献
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针对西部铁路运输特点及其列车运行控制系统发展方向,利用北斗导航和无线通信技术应用,并结合增强型列车运行控制系统的优势,研制自主产权的北斗导航列车控制系统,以满足路网的互联互通。从系统功能需求、系统定义、系统设计原则等方面对北斗导航列车控制系统功能需求进行分析,将系统融合高速铁路CTCS-3级列控系统和城市轨道基于通信的列控系统(CBTC)核心的优势技术,并分析系统中列控联锁一体化控制技术、列车综合定位技术、列车占用检查和虚拟闭塞技术、列车完整性检查技术、虚拟应答器技术、智能运用维护技术等关键技术,以完善列车运行控制系统,保障西部铁路运输效率和安全运输。 相似文献
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史国刚 《中国公路.建设市场专刊》2019,(17)
正江苏省公路局在体制机制改革过程中围绕"巩固、增强、提升、畅通"八字方针,坚持改革创新、服务为民、示范先行、安全至上原则,努力实现江苏公路路网畅达、养护现代、智慧绿色、服务优质、管理精细目标,推动公路事业更高质量地发展。巩固综合交通运输体系的架构基础,高品质实施公路基础设施的建设和养护管理,发挥公路在综合交通运输体系架构中的基础支撑作用,增强整体 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(12)
正2018年全面推进汽车维修电子健康档案系统建设交通运输部日前召开全国汽车维修电子健康档案系统建设电视电话会议,部署2017年部分省市深入开展系统建设试点和2018年全面推进汽车维修电子健康档案系统建设工作。交通运输部副部长刘小明指出,当前我国汽车维修市场结构不优、诚信意识不强、服务质量不高的问题依然存在。他要求各级交通运输部门切实抓好交通运输部办公厅《关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》的贯彻落 相似文献
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张光华 《中国公路.建设市场专刊》2018,(15)
正通过分析中国公路收费的痛点,建议推行不停车的收费方式,并以德国的卫星定位收费技术方案缺点为契机,将共享模式的共生调频数据广播技术跨界应用到交通领域,提出颠覆性的北斗泛在精准定位技术(GNSS地基增强系统)。中国公路收费的痛点包括:收费站点多、收费人员多、收费技术多、通行效率低、收费成本高、社会成本高。现行收费方式的问题主要在于需降低速度通过,然而,这很不科学,特别是在现代智慧城市、智慧交通的背景下, 相似文献
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成平 《中国公路.建设市场专刊》2018,(1)
正交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性、服务性产业,是推进"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展的重要领域,实现持续的发展和安全的发展至关重要。近年来,交通运输系统深入开展"平安交通"建设,着力构建交通运输安全体系,全面推进依法治安、科技强安、人才固安,加强安全基础保障能力建设,有效保障了交通运输安全生产形势持续稳定。"十三五"时期我国交通运输工作面临着安全挑战。推进交通运输安全发展要坚持以人民为中心党的十九大报告提出,要树立安全发展理念,弘扬"生命至上,安全第 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(3)
正为加快推进区块链在交通运输行业的研发与应用,建议交通运输主管部门出台相关指导意见,推进交通区块链人才梯队建设,开展项目试点示范,建立完善监管机制,营造良好环境,并给予政策扶持。·推进人才梯队建设交通运输行业应坚持培养和引进相结合,大力支持引进区块链关键核心技术领域急需紧缺的人才及创新创业团队。通过重大研发任务、示范项目、应用系统和基地平台建设,集聚区块链高端人才,锻炼研究能力。 相似文献
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崔军锋 《中国公路.建设市场专刊》2018,(7)
正当前我国各种工程建设的数量和规模不断增加,尤其是道路桥梁工程建设,这是我国交通运输系统和区域城市发展的基础部分。因此对于道路桥梁工程施工过程中的成本、进度的监督较为关键,对于工程的施工安全和质量问题更是不容忽视,需要在实际的建筑施工过程中积极落实工程监理,不仅要在施工过程的每个阶段制定相关的计划和目标,还要认真落实施工人员的安全问题,切实提升施工人员的专业素养,让道路桥梁施工的建立工作更加标准、更加规范。 相似文献
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刘中亚 《中国公路.建设市场专刊》2023,(4):58-61
<正>随着中央全面推进依法治国的部署和对综合执法改革的具体要求,交通运输综合行政执法(以下简称“交通运输综合执法”)管辖范围包含了以前交通运输部门下面的7个执法门类,由于7个执法门类依据的法律不同、文书样式不同、数据标准不同等,需要交通运输综合执法部门不断更新和完善,适应新时代的要求,交通运输综合执法系统将在各级交通运输综合执法机构得到普遍应用。 相似文献