道班建设这本经

正随着公路事业的发展和公路行业改革的不断深入,公路的养护工作由原来传统的粗放型、松散型向现代的集约型、机械化、科学化、规范化转变,这也意味着将对道班养护工人的素质提出更高的要求。建设和培养一支适应公路事业不断发展的,俱有较高素质的新型道班工人队伍,是新时期公路养护事业发展的迫     

消逝的老道班

正17年前笔者从学校毕业,被分配到陕西汉中南郑公路管理段从事公路养护工作。南郑县北接汉中市汉台区,南与四川省相邻,管养的两条公路省道211线和县道102线分别通往四川南江和通江。受地形所限,两条公路几乎全部蜿蜒在大巴山深处,路上的道班和道班工友们常年沉寂在大山里,默默与路为伴。     

他和她的道班

正1990年,年仅18岁的他子承父业,来到湖北省麻城市梅家楼道班,成为一名养护工人。4年后,她也接过父亲手中的铁锹,加入养路工人的队伍。他和她在公路上相遇相知,美丽的爱情由此开始。同样的成长环境,同样的理想和追求,同是养路工人,加之他们相互理解和彼此信任,很快喜结连理。此后的每一天,他们便形影不离,成为城顺线(麻城市到顺河镇)上一道橘红色的风景,爱从此伴随公路绵延。他是罗清和,她是邓延香。因路结缘的他与她,对公路有着特殊的热爱,无论是10年前的泥巴路,还     

琼岛道班的便民点

正"在这里,我有了家的感觉,感谢大家!"这是2017年4月3日一位来自湖北的骑行"驴友"在海南省公路管理局陵水分局本号道班便民服务点留言簿上的真情流露。4月3日当天傍晚,一名独行的自行车"驴友"沿着省道长本线欣赏吊罗山国家森林公园美景,不知不觉错过了夜宿点。他来到本号道班,原本想借此地搭一个帐篷住宿一晚,但令他惊喜的是在这道班里竟然可以免费住宿,还     

秦岭道班的一个女人

苍茫秦岭,青山绿水间有一座挺拔的山梁。山梁上常有积水如河,这山梁便得了个好听的名儿——平河梁。平河梁海拔２６００米,这里青山如画,鸟鸣如歌,但山路的险峻     

周总理接见的道班长

正50年前,在甘肃省酒泉市安西通往敦煌的安敦公路20公里处,有一个道班——十工道班,这个道班的16名工人养护着39公里公路。由于当时正处于经济困难时期,十工道班的养路工人在精心养好公路的同时,又在附近开荒种地,还饲养了牛、羊、鸡、猪等家畜家禽。由此,道班获得了养路种地双丰收。45年前的4月,全国工交工作会议在北京召开,十工道班被评为先进集体,十工道班班长张富贵代表十工道班出席了这次会议。会议期间的一个晚上,周     

景区里的小道班

8月2日至5日，第十四期《中国公路》特约记者培训班在郑州举行。来自全国各地的学员，系统地学习了新闻写作、摄影技巧，并明确了《中国公路》的用稿要求。在实习过程中，大家跃跃欲试，纷纷用手中的像机和笔，记录下所思所想。还有部分学员是经验丰富的资深作者，他们也寄来了得意之作。在此，我们编发了部分作品，让我们一同去结识这些可爱的公路人。     

财务管理民主道班合力增强

河南省延津县公路段下设6个道班,共有90名道工,担负着延津境内75.2公里干线公路的养护管理任务。1995年实行小修保养费切块包干以来,随着道班自主权的扩大和班长权力的增加,部分道班把自主权当成自流权,出现了经费开支“班长一个说了算,职工糊里糊涂把活干”的现象。还有的道班财务开支不公开,职工有疑虑,挫伤了职工的工作积极性,疏远了班     

梨树道班的好班长

正养路工,一个普通而又平凡的岗位。然而在这个平凡的岗位上,47岁的黑龙江省鸡西市公路管理站梨树道班班长赵波涛,用自己的经历书写着一个不平凡的人生。他用实际行动感动职工23年前,中专毕业的赵波涛子承父业,在偏僻的山区开始了枯燥乏味的养路生涯。修补路面、疏通涵洞,平整路肩,日复一日……无论什么样的天气、无论什么样的节日,赵波涛     

本想在道班过夜

一扫帚,一铁锨,双手布满老茧; 路为家,路为伴,四季一身橘黄; 晴天灰,雨天泥,笑容依旧甘甜; 这就是我们可爱的养路工人; 他们是道路两旁不息跳动的橙色音符; 当你走近他们,你就会被感染,被感动……     

五十四个道班 五十四枝花

正主编寄语:在市场化大潮的冲击下,行业也曾被市场的浪潮淹没过。资金无着落,道班在萎缩,机械化无从谈起,有经验的一线工人离退后养护得不到有效补充,公路养护在有些地方似乎被"遗忘"了。赤峰公路管理处因地制宜,明确提出了道班"四园""四化"建设,扎扎实实夯实养护工作基础、拴心留人的做法,值得行业借鉴和思考。公路行业的可持续发展,离不开资金、离不开机械化和现代化,但最根本的还是要拴心留人。未来社会,最大的资源是人,最激烈的竞争是人才的竞争。有了人,才能把行业的核心精神承载下来、传承下去,也才有行业的可持续发展!     

浅谈公路养护道班核算问题

目前,在我们公路系统是实行三级核算制,县(区)公路分段为三级核算单位。道班核算虽不属一级核算单位,但它是县级核算的基础,随着承包责任制和目标管理的不断深入和发展,分段每年都有几十万元的养路资金是由道班直接支出并报核的,道班财务管理的好坏,直接影响着分段核算的质量,也反映了分段财务管理水平的高低。因此,建立和健全道班核算基础工作,是当前一个急要解决问题。 一、编报道班资金平衡表的必要性 资金运动具有两种不同的表现形式,即在一定时期内的动态表现和在特定时日(或时点)的静态表现。如今公路养护道班核算,一般都采用投入备用…     

实行道班经济核算 让养路工当家理财

随着企业经营机制的改革,内蒙古海勃湾公路段道班在“五定三保”(五定:①定养护路线和里程;②定人员编制;③定养护材料数量和质量;④定投资金额和车公里养护成本;⑤定养护质量指标和要求。三保:①保证全面完成年计划养护任务;②保证不发生重大人身伤亡事故和机械设备事故;③保证和强路政管理,保障公路安全畅通)的基础上,实行了班组经济核算。 具体核算的内容:质量的核算;劳动核算;材料消耗的核算;成本核算;其它费用的核算。重点解决了降低(机械损耗;工具消耗;材料消耗、好路率;畅通率;机械完好率;机械利用率;职业出勤率;职工出工率提高的问…     

道班承包经济责任制的尝试

近几年来，为了适应社会主义市场经济，调动广大养路职工的工作积极性，提高生产效率和资金的使用效率，我市在公路养护管理中，不断探索和总结，进行了一系列的改革，极大地提高了全市公路养护质量水平，在打破“铁饭碗”、“大锅饭”上有了一定的突破，但是同工同酬问题还没有彻底解决，经济杠杆作用还没有充分发挥好。为此，今年，我市作为试点又在武邑县推出了养护承包经济责任制改革新方案，实施一段时间来，收效较好。　　●内容及作法县局根据“自主扩权、增强活力、计量核算、损益共担”的原则，结合全县列养公路实际情况，确定出公…     

基层道班养护机械的管理

正近年来,我国政府加大了对交通运输路网的投入,广泛修建公路、铁路、高铁等。在这样的情况下,需要大量的基层道班人员养护公路。现代化养护不同于传统的养护,更加需要适应先进的机械设备要求。因此,提高基层道班养护机械的管理水平,是保证公路正常运行的必要前提和客观要求。值得关注的是,我国还有不少地区养护机械管理水平低下,机械利用率不高,仍依赖于传统的手工作业,降低了养护的效率,使公路养护工作很难适应我国交通的快速发展。     

交警郎

天苍苍,夜茫茫,寒冬雨里车灯长,暮然回首望,只见,栉风沐雨——交警郎。雨深深,风长长,家中妻小九回肠,频顾形相望,难觅,本该归家——顶梁郎。