连续梁悬浇挂篮的设计与预压施工

新疆和布克赛尔高速特大桥(64+116+64)m连续梁悬灌浇筑采用挂篮法施工。本文通过Midas civil有限元软件对该模型施加连续梁最大节段混凝土重量进行建模分析计算,计算结果表明各杆件均满足计算要求,为以后此类工程提供可参考依据。     

抱箍法在盖梁浇筑中的设计与施工

本文中的下应桥是某城市的一座重要市政桥梁,由于该桥跨越河道且墩柱截面为圆形,不宜采用盘扣支架法或穿心钢棒法进行盖梁浇筑,若采用钢管立柱支架法、贝雷支架法,则施工成本又太高。经过综合比较,最终决定采用抱箍支架法对该桥进行盖梁混凝土的浇筑。本文结合施工实例,对抱箍法在盖梁浇筑中的设计与施工展开研究。     

高墩大跨连续刚构拱组合梁桥0#块托架施工技术

某高墩大跨连续刚构拱组合梁桥0#块现浇混凝土选择托架施工，由于其墩高较高，为提高施工效率并降低施工安全风险，采用反力架对该托架进行预压。本文通过建模计算，详细分析了各杆件的受力状况，经计算，各杆件均满足设计计算要求。该桥0#块已施工完成，所采用的施工方法可行，所采用的施工方案经济且安全可靠，可为以后类似项目提供参考。     

初始缺陷对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析

初始缺陷不仅对施工及运营产生不利影响,还会在很大程度上降低结构的承载力,对拱桥的稳定性产生不利影响,因此对大跨径钢管混凝土拱桥成桥阶段进行整体稳定性分析具有重要的工程实用价值。本文以西溪河特大拱桥为研究背景,通过建立空间有限元模型,计算并分析了拱肋初始几何缺陷、内倾角、拱肋混凝土浇筑缺陷等因素对钢管混凝土拱桥稳定性的影响,为存在初始缺陷的大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性评估、安全性评价提供有益参考。     

支架现浇预应力混凝土连续箱梁施工控制技术探讨

正桥梁的支架现浇法是先在桥梁上部搭建满堂支架,再通过往支架浇筑混凝土,当混凝土强度达到设计要求时,再进行预应力施工,最后拆模。由于整体的支架搭设较为复杂且支点较多,因此就要求支架具备相对应的强度及稳定性,同时,支架所搭设的场地地基也需要具备相应的承载力。由于支架现浇法是一次性浇筑完成的,因此在施工过程中对其进行控制尤为重要。     

钢管混凝土拱桥系杆劲性骨架制作及施工

正笔者以钢管混凝土拱桥系杆劲性骨架制作、施工为实例,主要介绍系杆劲性骨架制作工艺、吊装、立模板、钢筋施工、混凝土浇筑等施工技术,供同行参考。系杆拱桥一般可采用缆索吊装法或支架法施工,但是在江浙一带,软土地基较为普遍,缆索吊装法基础及吊装费用极高,支架法要进行封航(行业主管部门的审批工作很难)或者船舶很容易撞击支架引发工程事故。大跨径采用系杆劲     

超宽幅单索面斜拉桥桥墩受力仿真分析

本文以广东省清远市北江四桥为背景,分析桥墩在偏载作用下的受力性能,采用ANSYS有限元计算软件构建了桥墩的三维有限元模型,得到了桥墩在两种最不利荷载作用下的受力性能,可为类似工程提供参考依据。     

笋子岩特大桥薄壁主墩施工技术探讨

<正>笋子岩特大桥为主跨180米的混凝土连续刚构桥。为了有效地利用现有设备和材料,结合施工地段地形复杂、墩高、壁薄的特点和过去的施工经验,主桥上部结构采用后锚点挂蓝悬臂浇筑梁段,薄壁墩采用无支架翻模施工。薄壁高墩施工重点是如何合理解决模板安装及拆除方法、混凝土运输等一系列关键技术。而采取翻转模板施工工艺,可以有效地节省工程用料而且其施工工艺较简单,且速度较快,本工程通过采取翻模工艺来进行薄壁高墩施工,采     

现浇连续箱梁施工技术探讨

正连续桥梁是目前应用最广泛的一类桥梁,其结构相对于其他桥梁而言更为成熟。但随着时代的发展,原先的普通钢筋混凝土连续箱梁已经满足不了交通量等要求,桥梁普遍产生裂缝等病害,现浇连续箱梁则能较好地解决此类问题。工程概况某现浇连续箱梁桥全长6.2km,双向四车道,设计速度为100km/h。该桥主桥为C50混凝土浇筑的预应力钢筋混凝土连续箱梁;匝道为C50混凝土浇筑的预应力钢筋混凝土连续箱梁,部分为C40混凝土浇筑的普通钢     

典型船舶管道支架刚度试验分析

文章针对船舶某典型管道支架,采用MTS810静动态刚度测试机,对T型和J型的三种规格的管道支架进行静态和动态刚度实验测试,共试验测试96组,统计优化得到12组典型管道支架的静动态刚度性能,并将理论计算数值与试验数值进行对比分析,结果表明:管路支架静动态刚度试验值与理论值计算存在偏差较大,其偏差的原因可能是由于设备精度及橡胶体蠕变引起,动刚度试验值比静刚度试验值偏差要大5%左右,偏差基本控制在10%以内,证明采用该测试方法进行管道支架刚度试验是可行的。     

大跨径钢筋混凝土拱桥的新作为

正我国西南、西北地区山高坡陡,深沟峡谷多,地震烈度高,地质灾害冲毁河床现象普遍,钢筋混凝土拱桥具有极强的竞争力。传统钢筋混凝土拱桥跨径相对较小、跨越的沟谷较浅、施工重量较轻,普遍采用支架浇筑法、预制缆索吊装法、整体现浇转体施工法进行施工。但是,随着现代公路向复杂山区延伸,选择钢筋混凝土拱桥的建设面临重大科学技术难题。采用支架法成拱工艺,支架数量多、造价高、施工风险大、环境破坏严重、安装与拆除的技术     

永定新河上的“鲁班奖”——天津市外环北路北延跨永定新河大桥工程的创新实践

<正>国内首次采用满堂支架模拟悬臂浇筑大跨径变截面混凝土连续箱梁,国内现浇箱梁中首次创新应用智能张拉设备以及后穿梳编束方法等完成预应力施工,在天津市首次应用承插型盘扣式钢管支架、钢筋数控立式弯曲设备、新型塑料模板,施工中成功地应用了建设部推广的10项新技术中的7项14子项新技术……天津市交通运输委公路工程总公司负责施工建设的天津市外环北路北延跨永定新河大桥工程,为天津市普通公路建设领域捧回首个"鲁班奖"。从2013年7月开始,天津市民去天津市目前最大的野郊公园——北辰郊野公园生态旅游区比以前更方便了,随着天津市外环北路北延跨永定新河大桥贯通,游客通过大桥穿越公园中部,可以领略到不同凡响的野郊情趣,同时大桥与景区融     

公路桥梁高墩施工技术实践

本文以桥位处地形条件复杂的某公路高墩桥梁为例,在概述施工难点的基础上对高墩施工技术要点进行分析探讨。结果表明,在高墩施工技术应用日益广泛的背景下,为保证公路桥梁的施工质量,必须从工程实际出发,提高施工方案的合理性和可行性,并从测量放样、钢筋施工、支架立模、混凝土浇筑施工及养护、拆模等环节加强过程控制,为高墩桥梁施工质量提供保障。     

箱型拱桥负角度竖转施工监理

公路桥梁的转体施工分平转和竖转，以往的竖转是由下向上转体即正角度竖转。由于遵义市珍珠大桥跨越130多米的深谷，两岸地处悬崖，受地形条件限制不宜采用支架施工，经比较选用负角度竖转施工。负角度竖转就是将拱箱在岸上竖直浇筑后向下转体合拢。箱型拱桥负角度竖转施工监理，除常规的桥梁监理外，主要是对地锚、索塔、拱铰、拱箱浇筑、转体、合拢施工过程的监督控制。     

公路下穿通道深基坑开挖稳定分析

本文结合SL33大广高速南康南连接线下穿和谐大道的通道深基坑工程,研究了软弱土体对基坑稳定性的影响。通过对比分析平面理论方法和三维有限元法计算结果的差异性得知,三维有限元法放坡开挖方法更能贴近反映出基坑实际的整体稳定性。此外,针对软弱土体自稳能力差的缺点,本文采用了预留核心土开挖的方法,通过三维有限元法计算验证了该方法的合理性,并根据计算结果提出了合理的开挖支护方案,可为类似工程提供借鉴。     

铁路箱涵顶进邻近高压塔防护施工技术

为确保河北邯郸武安市太行钢铁退城进园道路工程k5+130～k5+450段下穿铁路箱涵顶进施工过程中高压塔的稳定，本文采用钢筋混凝土挡墙对高压塔防护，结合工程特点及实际情况，在总结工程难点的基础上，详细介绍了土方开挖、钢筋工程、模板支撑、挡墙浇筑等关键施工技术，最后给出了邻近高压塔施工的质量控制措施与安全控制措施。工程实践表明，该施工技术既使得铁路涵箱顶进施工如期完成，又保障了邻近高压塔的安全、稳定。     

木碗乾坤

在西藏的古老歌谣里，有这样一句歌词：丢也丢不下，带也带不走，情人是木碗该多好，可以摇在怀里头。将情人比作木碗，可见人们对木碗的珍爱。一只小小的木碗，承载的，是藏民族经年的岁月中对本真生活的朴素情感。     

路用透水型沥青复合料配合比与功效测量评价探究

本文通过透水型沥青复合料的4种配合方案试验,获得了路用最优级配方案,并经案例工程验证了该复合料的路用功效较佳,对工程应用具有参考价值。     

基于新型泡沫轻质混凝土的高速公路路基拓宽施工技术

本文分析了新型泡沫轻质混凝土在高速公路路基拓宽工程中的应用，并通过试验分析了新型泡沫轻质混凝土的施工工艺、分层分区、浇筑养护等相关因素。     

编组站车号作业组织存在问题及改进方法

通过对丰台西编组站车号作业在扣甩车作业，货运票据交接过程中存在的突出问题和薄弱环节，剖析了发生的原因及关键因素，通过采用《扣甩车作业登记表”的办法，使车站号作业安全系数大为提高，杜绝了有车无票，有票无车，票车不符等惯性问题的发生。