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近日,大众进口汽车携13款明星产品精彩亮相第十六届深港澳国际汽车博览会。此次大众进口汽车以1350平米的展台面积、13款明星产品的强大阵容参展,展出的车型包括旗舰车型辉腾,时尚车型全新一代甲壳虫, 相似文献
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作为甲壳虫车型的第三代,线条更接近第一代甲壳虫,车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念。甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子,可以说是向经典的致敬 相似文献
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在1999年1月美国底特律举行的北美国际车展上,大众汽车公司展出了一种以新型甲壳虫轿车为基础、特别引人注目的运动型概念车一新型甲壳虫RSi,其大胆、清新的外型设计、独一无二的人格化的风格、优异的安全性以及许多别出心裁的设计不仅使新型甲壳虫荣获1999年度最佳s汽车的桂冠,也使这款可以在普通路面上手了使的新型甲壳虫RSi运动型概念车拥有跑车的高品质。尽管1998年新型甲壳虫车型的销售量达到了22万辆,并且大众汽车公司准备在1999年将销量增加到26万辆,但到目前为止,大众公司还未作出是否将少此款运动型一超级跑车”投入批量生… 相似文献
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随着《奔跑吧兄弟》的热播,上海大众的全新车型凌渡也成为近期最火热的车型,虽然还没有上市,但成功的市场营销早已经让大众耳熟能详。这是一款让上海大众更有逼格的车,虽然它的售价未必有帕萨特高。即将上市的凌渡被贴上了"上海大众汽车首款中高级轿跑"的标签。其英文名Lamando源于拉丁语中的"Mandar",意喻"引领与启示",唤醒每一颗年轻凌厉的心灵对人生的掌控与激情。Lamando也可解读为"Let Man Do",释放激情,让一切可能发生。 相似文献
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在客车行业,也许有人不知道青年汽车这个品牌,却没有人不知道欧洲之星,售价高达360万元的欧洲之星,是一款经典车型,也是青年汽车最知名的产品。当时,很多客运公司都把这款车投入到最好的班线运营。现在这款车将投放到旅游市场上。今年,青年针对国内旅游市场,开发了一款售价在 相似文献
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时代在进步,人类对自身生活质量的要求也在不断提高。为了满足大众心理的需要,各种供应商都在想尽办法让自己的产品在众多同类产品中脱颖而出,被大众接受。所以,广告这个最直观最高端的大众平台成为了各种商家推销自家商品的首选手段之一。但是,要想抓住大众的心理,吸引大众的眼球,广告是否有新意,是否有创意,能否与消费者的心灵产生共鸣,是每一个商家必须考虑的因素,是创意人只有在结合自家商品和消费者心理的基础上才能设计出的具有创意性的广告,才能起到很好的广告效应。 相似文献
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也许和乘用车相比,市场化特征更明显的客车行业能够在新能源领域起步更快,但要想实现新能源汽车的真正普及,还是要让这些技术出现在满大街跑的小轿车上。2011中国自主品牌汽车博览会上各家展台虽然热闹,唱主角的依然是传统动力车型,在200余款参展车型中,新能源汽车的参展规模可以说是凤毛麟角。记得在2008年北京国际车展上,新能源的概念一下子闯进了人们的大脑,总共展出的各种新能源汽车将近30款,这在当时也被称为是最大的看点。三年后的今天,带着种种期待的人们却发现,能开上一辆新能源车还不是那么容易,至少现在 相似文献
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汽车广告:因创意而精彩 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车,作为工业设计王冠上最璀璨的明珠,是一个饱含创意和充满激情的产业。这种创意不仅体现在汽车的造型设计上,更体现在汽车广告上。每一年都会有许多极具创意的汽车广告涌现出来,它们给我们于视觉美冲击、创意美的震撼和精神美的享受。有鉴于此,本刊特精选2006年让人难忘的汽车广告,和读者一起解读和点评。汽车因创意而精彩,就让我们在创意里体味、在体味中顿悟、在顿悟中惊喜吧! 相似文献
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在世界汽车工业发展的百余年历史上,汽车企业之间的竞争从来就没有停止过;这种竞争的格局、竞争的策略、竞争的市场结果随着市场的演变和世界经济形势的变化而变化。有时这种竞争就象是战争一样,充满了"硝烟"味道却见不到硝烟。如果说,1979年美国当时的汽车工业协会主席杰拉尔德·迈尔斯宣称,到2000年世界仅有一半的汽车企业能够生存下来从而使世界汽车企业受到极大的震撼且仅仅是震撼的话那么,1998年5月7日德国最大的工业集团戴姆勒奔驰公司与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司宣布合并,给世界汽车工业带来的也许不再仅仅是震撼了。从… 相似文献
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萝卜白菜各有所爱──轿车大型化情结和小型化趋势刘军民选择车型是轿车进入家庭的关键,对满足家庭的要求,对汽车工业的发展、对社会经济的发展,都是十分重要的。对家庭而言,车型选择得好,受到用户青睐,人们才愿意购买,轿车才能进入家庭;对汽车工业而言,车型选择... 相似文献
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在日新月异的中国汽车市场上,一款没有换代的车型风光了20年,现在还在讨论退市问题,真是莫大的讽剌和悲哀。一汽-大众宣传科技领先,目前几款新车确实如此,但捷达怎么说也没人相信“领先”,比较自己兄弟就知道有多落后。如果说企业注重的科技领先只能是自欺欺人,那么对于企业品牌形象实在不是加分项。这款车对中国车市的贡献早就过去了,再继续“贡献”就是“拖后腿”。一汽-大众且有不少不错的车型,何必让捷达继续“倚老卖老”呢? 相似文献
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在很多国家,国情车的代表即为“国民车”,而一国的“国民车”大多为本国汽车工业的骄傲作品,如意大利的菲亚特500、德国的甲壳虫、美国的T型车、日本的花冠等。此前,国内舆论也一度争议谁可以称得上中国的“国民车”,但是一番口水战之后,我们沮丧地发现,也许只有“走遍天下都不怕”的桑塔纳才可以算得上是国民认知度最高、累计售卖最多的车型。 相似文献