丰田父子从模仿开始

“车到山前，必有路，有路必有丰田车”。而丰田的故事．首先要从丰田父子俩说起。丰田父子就是1926年创办丰田自动织机制作所的丰田佐吉和他的儿子——1937年创立丰田汽车工业公司的丰田喜一郎。     

学习丰田

如果每个员工都能尽自己最大的努力去履行职责,就能产生强大的力量,并且这种力量可以形成一个力量环,创造极大的生产力!——丰田汽车公司创始人,丰田喜一郎     

丰田的“人财”管理哲学

丰田汽车的创始人丰田喜一郎在创立丰田的时候,就有一个志向——打败美国汽车巨头。为此,他认真研究美国与日本在汽车制造之间的差别。他发现,美国的生产效率比日本高8倍。     

QC小组与JIT

一、什么是JIT （一）JIT的概念。 JIT（JUSTINTIME）构成丰田汽车工业公司在生产现场所建立的生产方式（丰田生产方式）的主要概念之一,体现了丰田公司创始人丰田喜一郎的思想。     

从织布机老板到汽车大王——丰田家族的起伏与坚持

丰田泞车公司的起源是静冈县出身的丰田佐吉（1867—1930年）创立的丰田自动织机制作所开设的汽车部。在设立中起到核心作用的是佐吉的儿子丰田喜一郎（1894—1952年）。但是第一任总经理却是喜一郎的姐夫丰田利三郎。丰田的创业者利用在织机制造中积累的铸造和机械加工技术,又不断进行技术探索,于1935年正式制造汽车,并于1937年设立了独立的新公司“丰田汽车工业股份公司”。     

刀锋之上的丰田章男

2010年2月24日,丰田章男在无数闪光灯的追踪下,低头迅速走进美国众议院听证会现场。今天,他将就丰田召回事件直接向美国国会说明情况。美国国会召见一家外国公司的CEO来接受听证实属罕见。历史将把这一天记录在案     

丰田章男：做离前线最近的总裁

6月23日丰田汽车公司的股东大会召开,在其后进行的董事会上,我被任命为总裁。自从去年下半年,全球汽车业开始面临巨大困难,丰田公司也无法独善其身。上年度我们的营业损失是4610亿日元,今年的损失估计会更加严重,所以说,我们这届管理团队中的所有人都像是在暴风雨中航行。     

致丰田章男

世事难料。 1980年代末,麻省理工学院开启了“国际汽车计划”研究。1990年出版的《改变世界的机器》（The Machine that Changed the World）一书作为项目第二阶段的研究成果向世人揭开了丰田“精益生产”（Lean Production）的面纱,并大胆预言全球汽车业终有一天会被这种日本人发明的生产方式所主宰。     

丰田震后开启在华新起点

“召回门”的余波刚刚平息,又遭遇日本特大级地震之灾。接踵来袭的灾难令这位丰田家族掌门人备受压力和挑战。不过,与上一次他亲自飞到北京向中国消费者道歉得到的待遇截然不同,丰田章男此行则是来参加上海车展的,4月19日,丰田汽车社长带来了情真意切的丰田精神故事,并亲自为中国消费者讲车。     

丰田章男 历史问题的承担者

尽管丰田章男早就认识到了丰田的问题是由于自身发展过快,产能过快,并且在上台伊始便努力“纠偏”,但问题还是爆发了。     

致丰田章男

所有的消息就这样都断了,丰田就变成了一个失去触觉的公司,变成了一个身处云端的孤独巨人世事难料。1980年代末,麻省理工学院开启了国际汽车计划研究。1990年出版的《改变世界的机器》(The Machine that Changed the World)一书作为项目第二阶段的研究成果向世人揭开了丰田     

丰田章男重拾荣耀

汽车行业的世界第一难做,稍有风吹草动,第一总是最先倒下。两个月前的北京车展,我再一次见到丰田章男。     

丰田章男 对明天的希望

“我也曾亲赴灾区,目睹了大片的城市遭受地震和海啸破坏后的惨状,也看到了一心为了灾后重建仍然坚强努力的人们,我深深感受到,对于现在的日本,最需要的就是‘对明天的希望’”。     

丰田章男的“鸿门宴”

处于舆论暴风眼中的丰田汽车公司总裁丰田章男可能被“入乡随俗”这句话给坑了。当进入举行美国听证会的会议室时,他如以往一样打了一条海军领带,表情十分凝重。他的发言十分僵硬,尽管他使用了英文进行道歉,但并未按日本方式鞠躬致意。在日本,犯下大错的公司高层也进行了类似的公开道歉。他们会深深鞠躬、表达悔恨之情,往往还会引咎辞职,但通常不会面对议员充满敌意的质问。     

丰田归零

在2010年2月底到3月初,丰田汽车创始人的孙辈、总裁丰田章男先是到美国道歉．再到北京向中国消费者道歉。他的眼神严肃认真中透着黯然神伤,他说：“对不起,我们保证提升质量管理。”     

当丰田章男听到海妖之歌

我在《华尔衡日报》亚洲版上看到了丰田章男在北京道欺的照片．章男是我在大学时的学弟．我感觉他在北京的解释比在美国更到位．回归原点根正确．但为什么要回归原点？     

小语丝

在今天的失败中不断总结,必定会迎来明天的成功。-丰田喜一郎一个不注意小事情的人,永远不会成功大事业。-卡耐基     

丰田章男:走在悬崖边的丰田“皇太子”

从有路就有丰田车的豪迈到大幅汽车召回无路可走的尴尬,丰田已经走到了悬崖的边缘。仅从今年二月初至三月中旬,丰田就在全球召回汽车800万辆,将造成     

丰田摇摆的天平

丰田汽车副社长伊原保守应该没有料到,他在憧憬丰田在华的美好愿景时,旗下两家合资公司就已然把彼此当作最大的竞争对手。一汽丰田公关总监马春平更是存伊原宣布完未来在中国发展目标后不久,     

丰田章男：走在悬崖边的丰田“皇太子”

从＂有路就有丰田车＂的豪迈到大幅汽车召回＂无路可走＂的尴尬,丰田已经走到了悬崖的边缘。仅从今年二月初至三月中旬,丰田就在全球召回汽车800万辆,将造成经济损失3150亿日元（约合人民币238亿元）,声誉和形象的损失更是无法估量。高处不胜寒,丰田刚刚在2008年超越通用成为全球第一车企,就感受到了刺骨的寒意。