上海会展经济的发展现状、问题与对策

目前上海会展经济的世博后效应日益凸显,各类展、会以20%的速度持续增长,展会的品牌建设不断推进,会议(论坛)、节事活动以及奖励旅游等会展活动的影响力不断提高,专业化、市场化、国际化、品牌化特点显现,上海会展已进入规模、质量和效益同步提升的发展阶段,形成了大会展的格局,对区域经济的发展起到了直接和简接的乘数效应,进一步提升了上海城市的影响力和辐射力,使上海成为服务长三角乃至服务全国的重要平台。文章介绍了上海会展经济的发展现状,分析了存在的主要问题并提出了相应的对策建议。     

中国会展经济发展机遇的思考

本文主要探讨我国会展经济的发展特征以及未来发展趋势和思路.在对宏观经济基本走向分析的基础上,本文首先分析中国会展经济在2012年度呈现的几个基本特征,接着就2013年我国会展经济发展可能表现出的三个趋势,分析思考进一步发展的问题.     

解读会展经济

5月25日-29日,中国济南首届国际茶博鉴会在济南举行。据统计,博鉴会吸引了200多家国内客商和来自美国、加拿大、韩国、马来西亚等国的40余家外商,先后有10万人次到场交易,此次博览会总成交额近2亿元。另外,来自国内外的客商达2万人次,不包括直接的茶叶效果,以每人800元的消费计算,会期5天,对济南三产的拉动作用超过了1500万元。没有一亩茶园,不产一斤茶叶的济南,为什么会举办茶博会？茶博览会给济南带来了什么？让我们－－解读会展经济。     

浅析小城市发展会展经济

大力发展小城市,是国家“十五”计划中经济发展的重点之一。如何在新的五年计划中振兴众多小城市的经济,一直是理论界探讨研究的问题。在这里,笔仅就沿海（江）小城市的经济发展提出自己的观点：依托自己优势,大力发展会展经济。     

中国会展经济的发展现状、问题与对策

会展经济是指通过举办各种形式的会议和展览,能够带来直接或间接经济效益和社会效益的一种经济现象与经济行为。本文介绍了中国会展经济的发展现状,分析了存在的主要问题,并提出了相应的对策建议。     

上海会展经济称雄全国

近年来，上海会展业以跃居全国会展城市之冠的态势吸引了人们的目光。会展数量以每年20％的速度递增，一天最多有3个国际性的展览同时举行，去年会展直接收入18亿元人民币，占全国总量的45％，这些数字充分显现了上海会展业蓬勃的发展势头。据上海市会展行业协会介绍，改革开放20年中，上海会展业在数量上大幅增长，在规模上迅猛扩张。如今，无论是国家级的“上博会”、“华交会”，还是国际服装节、电影电视节、旅游节、文化艺术节……都展现了上海会展业的实力，凸显了上海国际大都市的风貌。方兴未艾的上海会展业，有力地促进了中外贸易…     

哈尔滨会展经济的发展现状及对策

本文对哈尔滨会展经济的发展现状、会展业的发展规模以及所取得的社会与经济效益进行了介绍。指出了会展经济的发展在展会主题、人才培养及组织管理模式等方面还存在一些问题，针对这些问题，提出了相应的对策建议。     

论航空业工时管理体系

长期以来,在航空制造业,工时管理工作一直是企业提升效率的重点研究课题。文章介绍了航空业工时管理体系的理论背景,结合实务提出了航空业工时管理体系的基本框架结构。     

雄安新区的设立与河北会展经济的发展

会展经济是区域经济的重要支柱,河北会展经济长期处于夹缝发展的状态。雄安新区的设立给河北会展经济的发展带来了前所未有的机遇,河北省应在科学规划、建设世界一流的会展场馆和创建展会品牌上发力,促进河北经济的发展。     

会展经济中文化产业的重要性研究

本文在对会展经济中文化产业在会展特色定位中的重要作用作出阐述的基础上,从文化资源与会展特色的对接、文化交流与会展功能的对接、文化品牌与会展品牌的对接三个方面对会展经济中文化产业对会展经济发展的推动作用以及二者的互动发展进行了研究。     

会展经济的价值评析和发展进程

近年来,我国长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、东北和中西部五大会展经济产业带形成各具特色的会展业发展格局。作为新兴服务产业,随着中国会展业规模的不断扩大,会展经济成为中国经济结构的重要组成部分,为社会发展带来巨大的经济效益和社会效益。中国正在步入展览大国的行列。     

航空业“结婚”抗压

不能想象油价达到200美元一桶的时候，我们要为飞上蓝天的梦想付出多大代价。     

看平全球航空业

航空业和经济发展有着直接的关系。一方面,航空业的发展体现出经济的成果——大家有钱、有生意做的时候,就到处飞。另一方面,航空业也是经济发展的一个驱动力,如果航空业开始兴旺,说明经济正在逐渐活跃。     

北京车展引爆会展经济

<正> 北京车展爆棚今年6月6日至13日在北京举行的第七届国际汽车工业展览会可以用火爆来形容。来自24个国家和地区的1270家汽车厂商同时开进了国展中心,国内整车达到308种,国外整车达到242种,车展面积近8万平方米,观众超过42万人次,创国内专业展览会纪录。由于本届车展突破了国内专业展览     

航空业如何应对高铁的挑战

本文对航空业如何应对高铁分流客流,采取相应对策做了简要论述.     

打破会展垄断 促进我国会展经济健康发展

改革开放30余年来,我国经济社会快速健康发展,国际地位不断提高。中国作为一个新兴的全球性消费市场和制造市场,正在形成全世界会展业的聚焦,北京、上海、广州等正在快速成长的超大型城市     

全球航空业合并止血？

与其他行业弱肉强食的兼并不同,航空业却常常在经济衰退时出现抱团取暖的整合。