“一山二虎” 欧莱雅中国挑战管理

贝瀚青档案 于1994年加入位于巴黎的欧莱雅集团国际市场部工作。2010年9月正式出任欧莱雅（中国）分公司的CEO,原来担任总裁、董事总经理的盖保罗将继续担任总裁一职,并在同期被任命为欧莱雅（中国）董事长     

从半奢侈品入手打造中国奢侈品品牌

从巴黎高等经济商业学院（ESSEC）获得MBA学位20多年以后，麦禧德（DanisMorriset）在2004年重返母校，出任该校的“国际奢侈品品牌管理”MBA课程的执行总裁。他曾出任多个知名奢侈品品牌的区域分公司的COO或CEO，是一个资深的奢侈品职业经理人。     

中国企业创新应从哪里开始

创新，已成为当今全球CEO们思考的头等大事,更是高速发展的中国企业面临的首要问题。前不久，IBM开展了一场声势浩大的全球CEO调研活动，通过对800多位CEO（包括中国100位CEO）进行访谈，发现他们对创新之道的理解相当一致。但是，面对为何创新和如何创新的问题时，中国企业与国际企业却有着很大的差距。     

世界级执行还是中国式执行？——中国：将向世界出口“执行”

多年以来，那些跨国公司CEO认为在中国执行并不需要世界级水平，而本土公司CEO则强调中国式执行，但是麦肯锡经过调研发现，中国正在从一个新兴市场转变为一个成熟市场。在新兴市场，管理者所做的大部分战略和运营决策都取决于当地环境；而在成熟市场，世界级水准的执行才是成功的基石。麦肯锡的专家试图解读CEO的大难题：如何从最佳实践转向世界级执行？如何理解在中国的执行原则？     

全球78％CEO认为中国能提供重要市场机会

普华永道会计师事物所近日发布的调查报告显示，全球相当数量的CEO对中国的投资看好。78％受访者认为中国能提供最重要的市场发展机会。有遍及死45个国家超过1400名CEO参与了普华永道这项《全球CEO调查报告》，其中接近1／3的人均有信心于未来三年里全球化会对其业务带来正面的影响。当中逾七成计划在未来三年内最少于巴西、俄罗斯、印度及中国其中一个国家投资，驻亚太地区的CEO当中，逾九成对亚太地区未来五年的投资机会充满信心。在上述四国中，中国对55％的受访CEO而言是最受欢迎的投资国家。     

理解沃尔沃

这一次几乎是车轮战般的采访。 2012年9月底，巴黎车展前后数天，《汽车商业评论》记者在哥德堡沃尔沃总部和巴黎凡尔赛展览馆高强度地采访了沃尔沃全球负责设计、研发、安全、营销、财务、生产等几乎各个方面的高管，除了CEO斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）。     

CEO在中国

在国内,CEO一词是随着一批网络公司的涌现而时髦起来的。CEO本来是美国经济的产物,不知何时走进中国的经济体系中。CEO在传统企业的出现引起了人们的广泛关注:这种变化能为企业带来多少实质性的内容?一些企业的“老总”改称首席执行官(CEO),这只是称谓的改变,还是意味着企业治理结构方面的实质性变化。中国的CEO们会面临什么困难和挑战呢?     

“中国设计”依然年轻

在法国巴黎举行的“2007春夏时装周”上，中国设计师谢峰携个人品牌“吉芬”举行了专场发布会，成为第一位以自创品牌打入巴黎时装周的中国设计师。法国时装公会主席格伦巴克说，“这代表着中国设计师时代的来临!”中国的新锐设计师作为一个群体备受众人注目，但中国设计的时代真就这样开始了吗？     

中国CEO创新态度

中国的CEO们对创新的认知与国际同仁相当一致,他们对产品／服务、业务模式和企业运营三个方面的创新都很重视在IBM全球CEO调查的基础上,IBM中国商业价值研究院与清华大学合作进行了一次中国CEO调查,使参与此次调查的中国CEO及领导者的人数达到100位。分布在中国沿海和内地的15个行业的企业领导者接受了此次调查(见图1),其中包括41家国有企业,51家民营企业和8家跨国公司,51％     

访谈：大胆的中国CEO

戴伟信的个人职业生涯也随中国CEO而变，身为IBM全球企业咨询服务部亚太和大中华区战略与变革服务合伙人，“以前我是把美国的经验介绍给中国，现在完全不同，很多时候我们是把中国国有企业和私营企业的运作经验介绍给美国。”戴伟信认为，未来10年，中国CEO的力量将更加重要，他们走向全球化的模式，不仅大胆，而且经过精心的设计。     

中国CEO的软肋是什么？

在乐观自信的同时，中国的CEO们必须学会将自己认同的观念，真正化为行动。     

福布斯中国CEO薪酬榜：山东4CEO入榜前100名

本刊讯福布斯中文版日前发布2011年中国上市公司CEO薪酬榜单。其中，A股非国有上市公司CEO薪酬榜前一百名榜单上只有一位山东企业CEO的名字．他就是九阳股份董事长、总裁王旭宁。王旭宁以去年的120万年薪列第77位。而位于榜首的A股最高薪酬CEO中国平安CEO马明哲去年年薪为987万元。     

联邦快递的中国包裹

“对我来说，中国创造了一个最伟大的经济神话，在过去的30年里。没有任何事情可以和中国的进步相提并论。”联邦快递CEO施伟德曾经这样说。     

2006中国物流招投标大会暨物流CEO峰会即将在京召开

近日，2006中同物流招投标人会暨物流CEO峰会组委会在北京发布信息，南幽家发改委指导，由中国物流招投标协会、中国物流招投标中心、中国物流招投标网联合主办，由北京中标网信息技术研究中心承办的“2006中国物流招投标大会暨物流CEO峰会”将于2006年5月26-28日在北京人民人会堂隆重召开。     

中国式CEO的管理魅力

可国本土CEO确实和国外CEO有很多不同,最大的不同是中国CEO都有自己独特的管理魅力。中国CEO面临的挑战太多,他们既要对自己利益负责,又要对社会负责,因此成功的CEO一定要有社会平衡艺术,既要满足社会经济政治需求,又要使自己得到充分发展     

中国企业赴美投资正当其时

号称“全球第一CEO”的美国通用电气公司前CEO杰克·韦尔奇在财富全球论坛年会结束后接受记者采访时说，中国公司要想和美国公司的竞争中取得胜利，就应该在美国公司积极投资中国的同时，也积极到美国投资设厂，在美国本土与其展开竞争，而不仅仅只是固守中国本土市场。深谙在中国开疆拓土之道的韦尔奇同时提醒那些希望独占中国市场的美国公司说，到中国开公司需要与中国公司的双赢，如果只是美国公司赢而中国公司输，那么就不可能在市场上取得最终的成功。韦尔奇是一位铁路工人的儿子。20年前，他通过自己的不懈努力登上了通用电气公司…     

韦尔奇：中国应有上万家“苹果”

被称为“全球第一CEO”的通用电气集团前CEO杰克·韦尔奇．日前应GMC优质制造商联盟及环球市场集团的邀请来华巡讲，在上海的首站演讲中，他就“中国制造”如何应对全球化挑战传授了自己的经营之道。他认为，中国企业要提升竞争力．必须创造自己的品牌。要有成千上万家像苹果那样可以创造独一无二产品的公司。     

创新的方向

创新对汽车工业来说是一个基本课题，对佛吉亚也一样。我们在2010年决定要加速创新潜力2014年3月31日，《汽车商业评论》在法国巴黎对佛吉亚集团董事长兼CEO严德胜进行了专访，以下是本刊访谈节录。     

中国CEO调查:六个创新起点

中国的CEO们清楚地认识到创新的重要性,并为提升价值链地位做好了创新的准备。在战略层面上,中国CEO们所面临的许多创新挑战和问题与全球CEO们是相似的,不同之处在于中国CEO们开展创新的途径。因此,我们遵从国际思路,为中国CEO提出的六大创新建议,中国企业可以根据自身的实际机遇和关注重点选择适当的创新战略。拓宽思路,管理创新组合中国企业需要拓展当前的创新战略,把注意力从产品/服务创新延伸到运营和业务模式领域的创新上来。不同的是,在产品和服务创新领域——这仍然是创新组合的关键要素,中国企业的创新重点放在改进或提升现…     

中国版“魅影”

在最近的亚洲之旅中，劳斯莱斯公司CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯表示：保守估计，劳斯莱斯2013年的销售量将超越去年的3575辆，这得益于亚洲市场的增长，如中国和日本。