SUV福克斯系列 福特践诺1515

展台看点福特显然希望在中国的SUV领域开始反击并占据领导地位,从新一代福特KUGA这款重磅SUV车型亮相北京车展就可看出,而实际上SUV市场中美式范儿SUV确实是稀缺品,这也是福特在2015年前带入中国15款车型中又     

锐界入华 福特将加速进口步伐?

近日,全新福特锐界在国内进行了一次新车型说明会,而这款全新福特锐界SUV将在今年年底前登陆中国市场,届时,中国的消费者将第一时间体验这款刚在北美上市的中级SUV车型,锐界的上一代车型其实就是在国内能够见到的那款福特爱虎(Edge),而锐界实际上是爱虎的新一代改款车型。也许是出于考虑到中国消费者对名字方面的敏感程度,因而福特为这款车取了一个更具时代感的中文名字。看起来,借助锐界福特在华进口车业务将再次驶上快车道。     

发力SUV市场 长安福特两“翼”齐飞

面对持续火热的SUV市场,一度凭借福克斯打天下的长安福特也开始规划起新的蓝图。翼虎、翼搏这两款全球平台下诞生的新品无疑将承担重要使命。新车直击长安福特翼搏关键词:1.0T发动机小型SUV翼搏是福特在中国合资生产的首款SUV,瞄准国内正逐渐兴起的小型SUV市     

第五届"福特汽车环保奖"在北京隆重颁奖

中秋是团圆的日子，而今年的中秋又多了一项特殊的团聚——获得2004年“福特汽车环保奖”的环保英雄们齐聚北京人民大会堂，共同庆贺“福特汽车环保奖”在中国的第五次颁奖盛典。     

福特智能移动出行将改变世界

<正>2016年(第十四届)北京国际汽车展览会上,福特品牌展台为中国消费者全面勾画出未来愿景,通过大胆创新的手法展示其利用一系列前瞻科技所开发的新车型产品,以及为未来智能移动出行所打造的解决方案。新福特翼虎新福特翼虎充分发挥福特在SUV车型设计开发方面的优势和经验,将更多的创新科技带入SUV产品。新福特翼虎的动感大气的外观设计延续了福特标志性的家     

新福特翼虎角逐SUV市场

回顾福特的百年历程,就像是看过了现代汽车工业发展的全部历史.百年来,这个代表着科技发展创新的汽车品牌一直是美国乃至世界汽车发展的旗舰.无论轿车、客车、卡车还是全球消费者的新宠SUV(运动型多功能车),福特在每个领域都有着骄人的成就和经典的产品.     

你的世界从此无界

“你的世界从此无界”这是福特汽车公司2003上海国际汽车展的主题。在上海车展上，福特共推出9辆展车，车型包括：设计前卫的概念车、彪悍威猛的运动型多功能车(SUV)、激情动感的跑车和舒适豪华的轿车。籍福特汽车百年华诞之际不仅向观众展示了福特年轻、动感充满激情和活力的车型更向观众展现了福特百年老店的光荣与梦想。     

百万大奖寻环保英雄——2002年“福特汽车环保奖”正式启动

2002年“福特汽车环保奖”3月26日在北京人民大会堂隆重启动。这是福特汽车公司继2000年和2001年连续两年成功举办“福特汽车环保奖”后，第三次在中国启动该奖项。     

全新福特蒙迪欧系列闪亮登场

2007日内瓦汽车展上，福特欧洲推出了全新的福特蒙迪欧系列——这是福特欧洲有史以来推出的技术最先进的汽车，占据了福特展台的中心位置。     

趣营销

福特野马玩指甲油为进入中国市场造势 今年,为庆祝品牌推出50周年,福特汽车旗下的跑车品牌Mustang跨界时尚和艺术领域,邀请美妆品牌OPI和不同领域的六位艺术家,为自己创作跨界周边产品。Mustang其实就是“野马”跑车系列。不过,“野马”商标在中国已经被其他商家注册,所以福特汽车只能直接使用其英文名。这款经典车型由福特汽车在1964年推出,     

"渠道"若"渠"

<正>销售工作从本质上来说是管理工作。消费者需求是企业营销源头活水,销售渠道如灌溉系统。从中国农民几千年总结出来的田间管理经验中,我们的销售工作似乎可以得到一些启示。事实上,在我们的销售工作中,制造商这一大水库,一直控制着整个灌溉系统流量。经销商是分散在各地的小水库,它从制造商那里获得水,并通过水渠向田间送水;零售商就是田间地头的蓄水池,农民从池里取水浇田。从大水库列小水库再到     

“搜易得”挑战“国美”

<正>一旦诚信问题被化解,网上商城与传统卖场的尖峰对话时刻也将不远矣在国美、大中、苏宁三大巨头奋力鏖战,分角必争之时,数码网上商场的主力“搜易得”,消除羁绊,大举发力,提前投入到了这场没有硝烟的战争之中。它的参与,使零售业的市场格局变得更加微妙,也让三大巨头深感危机。     

"抓大"也要"帮小"

茅于轼要为中小企业正名。在国外,政府"帮小"不"帮大",在我国,政府是"帮大"不"帮小",中小企业甚至往往成为打击和刁难的对象。这几年,政府花大力气关闭五小企业,理由是技术落后、破坏环境、恶性竞争。茅于轼认为,三条理由似是而非,都站不住脚。而坚持发展是硬道理的原则,就必须善待中小企业。     

"物流管理"和"供应链管理"是"异名同质"吗?

在社会上将物流管理和供应链管理两者合一研究的文章很多,有的观点则将两者归为“异名同质”问题。本文从物流与供应链的概念、物流管理与供应链管理的概念和研究的对象及内容出发,针对物流管理和供应链管理是“异名同质”的认识提出质疑,认为物流管理与供应链管理目标的一致性并不能证明二者工作性质的一致性;既要看到二者部分管理内容的重合性,也要看到管理范围的局限性:“企业物流一体化”向“供应链一体化”的转变,是对物流服务对象的认识。物流管理和供应链管理既有相互联系、相互包容的一面,也有其各自的运行规律,分清两者之间的区别不仅对设置与专业发展相关的课程、培养人才起着至关重要的作用,而且对于企业清晰管理组织设置和管理权限划分也具有重要意义。     

企业热"电子"冷"商务"?

2000年底,由美国中国商会、美国太平洋开发集团、美国零售连锁企业协会和美国采购商联盟等联合组织的美国采购团,开始了在华的第一轮采购.按照规划,从当年12月份开始,美国将派遣采购团每月来华采购一次,预计年采购额将高达4亿美元.大采购的第一站选在了美方认为国际贸易发展最先进的北京地区,计划中的采购金额为4000万美元.而最后结果却出人意料,首轮采购以无果告终.分析造成这一尴尬结局的主要原因之一,是北京企业的电子贸易化程度太低,无法与美方习惯采用的电子化、网络化国际贸易操作方式配合协作,因而不能正常地进行商务沟通和运作.……     

应对顾客“营销免疫力”的“药方”

现今的营销面临着前所未有的挑战，企业发现顾客的芳心已越来越难打动，顾客的购买已越来越精明了。     

“新技术民族主义”还是“技术霸权主义”

本文在准确分析全球技术贸易的格局及中国所处地位的基础上,力图从理论上探讨“新技术民族主义”的合理性,进而深刻地认识基于WTO规则下的技术贸易和技术发展的实质和特征,借鉴美国、欧盟等发达国家推进自主创新的政策及其措施,以促进中国的科技进步及其经济增长。