基于众包的生鲜电商配送系统探析

虽然生鲜电商庞大的市场空间吸引众多电商企业,但是十几年来几乎没有企业能在该领域实现盈利,究其原因是配送成本过高。众包作为共享经济在物流行业的应用,能够有效降低生鲜配送成本,因此将众包应用于生鲜电商具有显著的研究价值。在本文中,首先分析生鲜电商特点,然后对于众包模式进行探讨,最后构建众包配送系统。     

我国生鲜电商“最后一公里”众包配送模式北大核心CSSCI

我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此外,对于配送中可能出现的一系列问题,如个人信息泄露、冷链不冷、质量安全、配送服务标准、配送效率、顾客不接受陌生人配送等,也可采取相应措施来最大程度地保障顾客权益,如加强宣传,加强监督,签订保密协议;建立可视化物流信息查询系统,分类专门配送;与保险公司合作建立保险机制,提供人身保险服务;提高工作门槛,提供专业培训,进行身份验证,建立配送员信用评价体系;建立切实有效的奖励和惩罚制度等。     

基于共享经济背景的农村终端物流配送探究

城市物流和快递基本实现了包裹配送到家,但农村物流"最后一公里"配送依然存在很多待解决的难题。分析了共享经济背景下农村物流终端配送现状,提出了农村物流终端配送的众包服务模式,探讨了该模式的总体框架与运作,重点建立了传统物流模式和众包服务模式的配送效率模型,分析模型的计算结果得出众包服务模式的配送效率高于传统物流模式。     

生鲜电商社区配送模式分析

分析生鲜电商的特点和现有社区配送的现状,根据不同的社区类型,提出不同的配送模式。同时,针对社区配送中存在的问题,构建生鲜电商社区配送众包模式,将闲置的资源利用起来,缩短配送时间,降低成本,提高效率,并对众包模式运作过程中出现的服务标准问题、产品质量安全问题、配送效率控制问题和消费者安全问题,提出了解决对策。     

江苏省生鲜电商冷链物流模式及问题分析

近些年江苏省生鲜电商行业发展迅猛,而冷链物流服务能力是开展生鲜业务的重要基础。本文分析了目前江苏省生鲜电商冷链物流运作模式:自建模式、外包模式、众包模式、混合模式。最后在此基础上分析了目前江苏省生鲜电商冷链物流存在的问题。     

基于半成品净菜配送浅谈“每日优鲜”服务创新

半成品净菜配送是一种在欧美地区流行的介于外卖配送和生鲜配送之间的服务模式,可以成为我国生鲜电商转型的一种差异化服务战略。本文以目前生鲜电商中最有影响力的“每日优鲜”为例,浅析此模式为“每日优鲜”扩大市场,解决“前置仓”难题,推动“每日优鲜”形成品牌竞争力的可能性。并且提出了其创新力不止在于为生鲜电商带来新的赢利点,更重要的是这一模式对优化供应链的能力,起到直接联系供应链源头上下游、减少物流环节、优化配送、减少运营成本的作用。最后为生鲜电商发展半成品净菜配送提出了相关建议,比如个性化的定制服务、生态圈的打造、推广的途径等。     

我国众包物流发展的现状、困境与升级路径

作为一种新兴的第三方配送模式,众包物流主要采用社会化配送方式,由附近最佳兼职配送员抢单后,将货物送达至消费者.这种配送模式不仅能够实时对接用户定制化需求,还可以有效分配和调动社会闲散劳动力,使社会化物流资源得到充分利用,从而解决物流成本高、配送速度缓慢和快递爆仓等问题.本文首先分析了我国众包物流的发展现状及困境,进而提出众包物流发展的具体升级途径,以期提高货物配送效率、降低物流成本.     

国外电商物流“最后一公里”的成功配送模式与经验启示北大核心

在分析中外电商物流成功解决"最后一公里"问题方式的基础上,研究了我国电商物流"最后一公里"存在的主要问题,包括数据统计时间过长、信息准确率不高、管理效率低下、需求主体分散等。最后总结出了国外电商物流"最后一公里"成功配送模式给我国的经验启示,即完善电商物流管理系统、科学使用GPS技术、制定物流企业组织管理制度,以期为促进我国电商物流持续健康发展提供参考。     

“大众创业,万众创新”背景下物流众包模式的探究

移动互联网时代的到来,各类O2O的兴起,推动了线上与线下的深度融合与上门服务的流行。例如生鲜O2O、鲜花O2O、蛋糕O2O、外卖O2O、便利店O2O、医药O2O、超市O2O等,随之而来的却是极为严重的物流配送问题。所谓物流众包,其实就是把原本由快递员承担的工作,交到闲散的社会群体来完成相应的工作。作为快递公司仅仅只需要支付这部分社会群体一部分的相应报酬。那么众包物流不仅仅缩短了供给者与需求方两个终端之间的距离,同时在最后一公里配送过程中大大降低了企业成本,因此众包物流的运营模式必将成为越来越多O2O商家配送方式的选择项。     

我国生鲜电商物流模式与配送中存在的问题研究

本文在介绍生鲜电商相关概念的基础之上,对生鲜电商企业常用的物流模式进行了分析,并对生鲜农产品电商配送中存在的主要问题进行了总结和分析,为后续提出解决生鲜农产品电子商务物流的相关对策提供了研究基础。     

"渠道"若"渠"

<正>销售工作从本质上来说是管理工作。消费者需求是企业营销源头活水,销售渠道如灌溉系统。从中国农民几千年总结出来的田间管理经验中,我们的销售工作似乎可以得到一些启示。事实上,在我们的销售工作中,制造商这一大水库,一直控制着整个灌溉系统流量。经销商是分散在各地的小水库,它从制造商那里获得水,并通过水渠向田间送水;零售商就是田间地头的蓄水池,农民从池里取水浇田。从大水库列小水库再到     

“搜易得”挑战“国美”

<正>一旦诚信问题被化解,网上商城与传统卖场的尖峰对话时刻也将不远矣在国美、大中、苏宁三大巨头奋力鏖战,分角必争之时,数码网上商场的主力“搜易得”,消除羁绊,大举发力,提前投入到了这场没有硝烟的战争之中。它的参与,使零售业的市场格局变得更加微妙,也让三大巨头深感危机。     

"好孩子"的四次"洋务运动"

本月12日结束的“2006年中国零售业高峰论坛”，发布了一份关于中国儿童用品市场2010年将达上千亿元的研究报告。以这份研究报告为指引，好孩子集团总裁宋郑还宣布了公司第四次”洋务运动”正式启动，此番话一出口便引起了与会论坛巨头的众所瞩目。本届零售论坛可谓大腕云集，论坛主席由博鳌亚洲论坛主席龙永图主持，2005年中国首富黄光裕等近2000名中国零售业巨头企业集会，专家和巨头们对“好孩子”的三次洋务运动进行了剖析。     

从中国制造到中国品牌

要改变“中国制造”在消费者的低端形象,必须有一些自己的国际强势品牌。弄清我国企业目前在品牌创建中存在的主要问题和国际品牌创建时可能遇到的障碍,制定出我国企业在打造国际强势品牌时的措施建议。     

以"稳外资"助推"稳就业"

把握稳定外商直接投资的就业效应,对制定适宜的外商直接投资政策具有重要的意义.基于此,本文利用中国加入WTO并对《外商投资产业指导目录》进行修订,从而放松外资准入限制这一事实,通过建立计量经济模型,借助倍差分析法构建较为合理的工具变量,分析了促进外商直接投资对中国本土企业就业的影响.研究表明,外商直接投资的增加显著促进了本土企业的就业,并且这一结论在考虑非线性影响、国有企业改革等因素后依然稳健.此外,外商直接投资对本土企业就业的影响主要是通过影响劳动密集型企业的就业以及影响企业的退出概率来实现的.本文的研究进一步深化了对当前"稳外资"与"稳就业"关系的认识,进一步阐释了放松外资进入领域限制从而扩大对外开放的作用.     

“学习”陷阱

<正> 不久前,麻省理工学院博士彼得·圣吉将系统动力学与组织学习、创造原理、认知科学、群体深度对话及模拟演练游戏融合在一起,构建出“学习型组织”蓝图。《则富》杂志将这一蓝图称之为21世纪最有竞争力的管理新技术。《财富》500强中的三分之一,包括微软、福特和杜邦等开始利用圣吉介绍的工具和方法,建立学习型组织。该理论的核心是要求企业不断的学习、创新,在企业内部成立以学习为目的的组织,才能取得竞争对手不能拥有的资源,利于不败。近日该理论被译成中文,一时间国内的企业也开始了“学习”和“学习型组织”。     

"抓大"也要"帮小"

茅于轼要为中小企业正名。在国外,政府"帮小"不"帮大",在我国,政府是"帮大"不"帮小",中小企业甚至往往成为打击和刁难的对象。这几年,政府花大力气关闭五小企业,理由是技术落后、破坏环境、恶性竞争。茅于轼认为,三条理由似是而非,都站不住脚。而坚持发展是硬道理的原则,就必须善待中小企业。