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为实现广西的大发展,广西区政府将"八大重点"战略工作作为北部湾经济区的发展目标.其中,"大港口"战略作为八大战略之一,能够充分发挥北部湾的区域优势,联合大产业、大交通、大物流等战略,共同推动广西的大发展.因此,本文从北部湾经济区"大港口"战略的现状出发,分析"大港口"战略的必要性,提出广西充分发挥"大港口"战略积极效应的可行性. 相似文献
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继上海浦东新区、天津滨海新区、成渝统筹城乡综合配套改革试验区、武汉城市群和长株潭城市群综合配套改革试验区之后,2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。这是国家作出的加快区域经济发展的又一重大决策,标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家战略。广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。本文将带读者走进广西北部湾经济区,解读她的背景、现状和未来。 相似文献
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"一带一路"战略下加速推进中非农业合作——从中非合作兴办农场的视角 总被引:1,自引:0,他引:1
2015年12月,出席在中非合作论坛约翰内斯堡峰会,习近平主席提出了中非"十大合作计划",其中包括"中非农业现代化合作计划",并承诺中国政府将提供600亿美元的资金支持该计划的实施.这为中非农业合作带来新的发展契机.对于多数以农业为国民经济支柱的非洲国家而言,推动中非农业合作不仅有助于减贫和经济持续增长,也是共同践行"一带一路"战略的重要举措.本文基于"一带一路"战略背景,以中国企业在非洲投资兴办农场为切入点,对新形势下如何加快推进中非农业合作进行探讨,并提出可行的策略建议. 相似文献
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作为国家发展战略新的一级,广西北部湾经济区在新时期新形势下机遇与挑战并存.以邓小平经济特区思想为鉴,可为北部湾经济区的发展提供新思路.特区是我国现代化建设的缩影,北部湾经济区则应成为中西部崛起的见证.北部湾经济区要借鉴特区成功的根本,大力发展社会主义社会的生产力,加快融入到国内外区域经济合作中. 相似文献
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《商场现代化》2019,(8)
近些年,我国的经济得到了快速的发展,随着"一带一路"战略的提出,"一带一路"沿线国家的经济空前发展,同时也扩大了合作的领域,区域经济合作已经逐渐成为世界各国经济发展的必然趋势。黑龙江是中国最东北部的省份,北部、东部以黑龙江、乌苏里江为界,与俄罗斯毗邻相望,与俄罗斯进行经济合作是黑龙江的一个主要经济发展思路。黑龙江与俄罗斯在资源以及生产结构等方面具有很大的相似之处,但是也存在着一定的经济互补性。并且随着"一带一路"的发展,这种经济互补性正在逐渐加强。本文的主旨在于对"一带一路"战略下黑龙江对俄区域经济合作进行研究探索,首先对"一带一路"下中俄两国区域经济合作的内涵进行了说明,其次介绍了"一带一路"战略下我国黑龙江对俄区域经济合作的现状,最后针对目前的区域经济合作现状对"一带一路"战略下黑龙江对俄区域经济合作提出针对性的建议,希望能够为黑龙江对俄区域经济合作提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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随着经济全球化的日益发展,世界经济格局也在潜移默化中发生了很大的变化,在这种大环境下的农业贸易发展也呈现新的格局.其中土耳其位于古代丝绸之路的核心发展区域,是现在亚洲范围内最具发展潜力的国家之一,也是"一带一路"中心节点国家之一,本文通过分析在"一带一路"的倡议引导下中国继续加强和土耳其农产品贸易合作共赢的广阔前景. 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(6):8-9
在"一带一路"经济发展的政策带动下,古老丝绸之路沿线国家将迎来前所未有的新时期。国门打开,商贸合作,文化交流,资源共享。在这个政策带动下,"一带一路"沿线国家的旅游业也将迎来新的历史时期,旅游企业将面临国际合作,为各国文化的交流和传播担当使者,但是旅游升温背后的隐忧也将逐渐显露。本文主要探析"一带一路"沿线国家旅游升温背后的隐忧及应对策略。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2017,(10)
在"一带一路"的跨境跨洲际区域布局上,蒙古国具有举足轻重的地缘和区位作用,是"一带一路"沿线国家的重要成员,中蒙俄经济走廊的重要国家,"一带一路"、"欧亚经济联盟"、"发展之路"等区域内几大战略的汇集节点。中蒙战略合作有利于中蒙提升战略合作及互惠互利水平,有利于"一带一路"与"发展之路"对接,有利于突出中蒙在亚太区域中的区位地位。进入2017年,随着经济的企稳回升和外贸投资领域出现的恢复性增长,蒙古国"发展之路"与"一带一路"的各种合作也将呈现积极向好态势,为进一步提升合作水平奠定较为坚实的基础。中蒙战略合作既要通过深化双边关系和落实三边规划纲要打造跨境通道、落实好交通运输、能源合作和基础设施建设等合作,同时要通过加强人文交流实现中蒙合作向东北亚区域一体化的实践。为此要解决软硬合作不够均衡、顶层设计与地方需求不相吻合、智库介入相对较弱等短板。中蒙战略合作不仅惠及双边合作,还要惠及三方乃至更大区域的合作,为"一带一路"与"发展之路"对接等东北亚大区域和亚太泛区域合作提供诸多示范。 相似文献
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广西北部湾经济区旅游资源丰富,区位优势突出,但区域交通系统性不强,制约了当地旅游经济发展及其与东盟国家的旅游合作.在国家扶持资金有限的情况下,采取BOT模式是加快该区域旅游交通建设的一种较好方式. 相似文献
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发展旅游业是广西北部湾经济区开放开发的重要内容。广西北部湾经济区旅游业具有资源丰富、区位优势明显、政策扶持优厚和生态环境优良等优势,但长期以来"小、散、弱、差"的局面未根本改变,制约了进一步发展。在当前区域旅游合作不断推进的趋势下,广西北部湾经济区旅游业发展应选择消除合作壁垒、加快资源整合速度、加大宣传和信息化建设力度、培养复合型旅游人才、打造精品旅游路线的合作发展新途径。 相似文献