减速机轴部漏油的对策

减速机的输入（输出）轴，一般情况下采用骨架油封密封，当骨架油封的唇口把轴磨损到凹入0．2mm以上时，将会大大降低油封的密封性能。如果要修复该凹槽，一方面将会使该轴产生变形或应力集中，另一方面对于大型发备来说修复的成本和代价太大。此时可以重新制作一个端盖，采用移位法，把骨架油封的位置向外移动5—8mm即可错开凹槽。紧急情况下，为了错开该凹槽可把骨架油封反装。     

LY-340自卸车液压升降油缸泄漏的原因及改进措施

LY-340型自卸车液压升降油缸为单缸二级套筒式,它是靠 Y 型油封进行密封(图1)。当升降油缸6作往复运动时,油封3移位,而高压油经常从简口边溢出。我们多次查找原因,发现油封的接触压力不够,起不到良好的密封作用。为此,将原挡块2去掉,换上一个同油封3一样的 Y 型密封圈3,再加一个挡片2(图2)。经过改进后,不论空载或重载,从未发生漏油现象,目前仍在继续使用中。     

摆线针轮减速器漏油防治

1 减速器使用前重新密封新的摆线针轮减速器在安装使用前应重新密封 ,更换减速器输入、输出轴端骨架式橡胶油封 ,调整橡胶油封中弹簧张紧度 ,这是防治减速器漏油的重点部位 ;油窗、放油塞旋下后擦净螺纹结合面油渍 ,涂抹硅橡胶密封胶后重新旋紧 ;旋下输出轴轴承紧定螺钉 ,将螺纹结合面涂抹硅橡胶密封胶后重新旋入顶紧轴承 ,这是容易被忽视的一点 ,因为这个紧定螺钉贯通机座内外 ,外面通常为油漆所覆盖 ,不仔细观察很难发现 ,时间一久就会造成漏油事故。2 合理润滑润滑油脂选用不当或油量过多 ,会引起油脂的搅拌热 ,导致从橡胶油封处向外渗…     

压缩机轴端密封的改进

通过在骨架油封安装槽内开泄压孔、调整油封弹簧压力和使用组合密封函等方式,解决了压缩机曲轴末端密封失效问题。     

刮板输送机链轮浮动油封的改进设计

指出浮动油封在刮板输送机链轮使用过程中出现的问题,分析浮动油封密封与磨损机理,提出输送机链轮浮动油封漏油改进方法,并进行完整的实验进行论证,有效提高浮动油封的使用可靠性,对同类浮动密封预防损坏有指导意义。     

浮动油封

浮动油封常用于工程机械行走部分的行星减速器，对该部件端面进行动态密封。由于其可靠性高，近几年也用作挖泥船斗轮输出轴的动态密封。此类密封属于机械密封，一般由铁合金材料的浮环及配套的丁腈橡胶O形密封圈组成（图1）。浮环成对使用，一个随旋转部件转动，一个相对静止。浮动油封的密封原理是：两个浮环靠O形密封圈受轴向压缩后的变形，产生对浮环密封端面的压紧力。随着密封端面的均匀磨损，这种由O形密封圈储存的弹性能量逐步释放，从而起到轴向补偿作用。在设定的时间内密封面能傈持良好的贴合，一般密封寿命在4000h以上。     

核电厂汽轮机低—发对轮联箱渗油缺陷分析及修复

国内某核电厂大修启机阶段汽轮机低—发对轮联箱处出现渗油，渗油量随汽轮机转速的提升而加剧。通过分析得出渗油的原因是低—发轴对轮联箱浮动油封出现变形，下半浮动油封局部间隙过大。修复方案是对浮动油封配合处内外环涂抹密封胶保证密封性能，同时增加对浮动油封的检查预维。该修复方案解决了渗油缺陷，保证了油封的基本功能，避免跑油风险。     

TSL蜗杆减速器漏油的治理

改进TSL直廓弧面蜗杆减速器轴承密封透盖的形式，应用双剖分式油封取代传统油封治理旋转轴密封泄漏。     

212釜用机械密封的改进

釜用机械密封由于其具有良好的密封性能已被广泛地用在反应锅的轴封上.目前用户较多使用的是一种212型釜用机械密封,但现有结构存在着某些缺陷,使得装配调整比较困难,影响了密封性能. 图中右部为改进前结构.其油封润滑盒1与水冷     

环式轴承隔离器的应用

轴承箱骨架油封渗漏,应用新型环式轴承隔离器替代骨架油封,解决渗漏问题。应用效果和密封性能优于骨架油封。     

一种磁力机械油封

艾志 3 2 3i磁力机械油封是美国赤士盾公司设计制造的新型轴用密封装置 ,已获得中华人民共和国专利 (992 2 80 92 .3 ) ,该种油封具有结构简单、安装使用方便 ,工作可靠、使用寿命长等特点 ,可以广泛应用于各种水平、垂直机械轴的密封。1 结构原理磁力机械油封主要由动环和静环两部分组成 (图 1) ,动环的材料为黄铜 ,静环的材料为低碳钢。在静环内侧镶有一黄铜摩擦环 ,相应的动环上与静环接触的一面也镶嵌有一碳环 ,与静环上的摩擦环组成一摩擦副。动环的圆周上均匀嵌埋了多颗永磁体 ,内侧装有一O型密封圈。工作时静环安装在专门的油封端盖…     

剖分式油封在井下减速器上的应用

以艾志集团生产的AIG系列油封为例,双剖分双锁固油封无金属骨架,经过拉开、锁固、安装的过程后,油封不变形.由内环与外环交错形成,两个剖分点有各自的锁固方式,且接口交错,有效实现弹性补偿和密封.外环球孔式切口在提高密封能力的同时,实现辅助定位与自动锁紧,在振动、跳动工况下不会松脱.     

改进EGT240NS膨胀机变速器油封

氧机组EGT240NS型膨胀机的变速器油封磨损，导致密封失效。因所选密封是进口件，国内不易配。使用磁力机械油封，重新制作油封压盖，对原油封改进，密封性能得以改善。     

利用毛毡和盘根改进轴承密封实例

实际工作中毛毡密封、盘根密封仍然存在一定价值,特别是一些特殊场合使用毛毡和盘根密封的效果远好于旋转油封.     

风机轴承座油封的改进

我厂半水煤气生产系统配有两台9-19离心鼓风机,该机轴承座油封采用两道毛毡密封圈,在使用过程中,毛毡易被磨损而失去其密封性能。同时,该机风壳轴封也是采用毛毡密封,磨损后,高压风易吹入轴承座内,使油封处漏油更加严重。在通常情况下,新更换的毛毡只能使用两周左右便失去密封作用。泄漏严     

游梁式抽油机减速箱堵漏新技术应用

对目前在用的游梁式抽油机减速箱调查表明,有15%的抽油机减速箱存在漏油问题,漏油部位主要集中在输入轴、输出轴的油封部位。分析漏油原因,提出改进措施。给出几种减速箱堵漏新技术的试验效果。     

单级悬臂式离心泵轴封改进

单级悬臂式离心泵 ,滚动轴承为油润滑 ,轴承端盖的密封形式为环形槽间隙式 ,密封效果不佳 ,泵运转时润滑油沿端盖下流 ,污染环境 ,笔者设计了新的油封端盖组合密封(图 1)。首先将原端盖按图 2加工刮油槽 ,再将拦油环(材料Q 2 3 5 )用T3 9胶粘剂与端盖粘接 ,刮油刷 (图 3 ,利用直流电机碳刷 )和一螺旋压缩弹簧置入端盖的刮油槽内 ,当滚动轴承高速旋转时 ,甩起来的润滑油大部分沿刮油槽流回油池。流落图 2在轴上的润滑油 ,则被与轴紧密接触的刮油刷刮入刮油槽流回油池。碳刷材料主要为石墨 ,磨损流入油池的石墨粉对润滑不会有太大影响。这种…     

盘根密封压盖的改进

机械设备中采用盘根密封的旋转轴的泄漏是很常见的,盘根更换十分频繁。图1所示是填料盒中的盘根在压盖挤压下对轴的密封,在更换盘根时发现填料盒中无论盘根轴向挤压多么紧密,但在盘根与轴的接触面(径向)也     

汽轮机油封泄漏原因分析及处理措施

汽轮机油封泄漏严重影响汽轮机的安全平稳运行,严重时会造成设备火灾。某汽轮机因长时间轴振动波动,现场出现油烟,通过检修拆卸油封后发现因油封泄漏造成高温结焦是造成振动波动的主要原因。结合历史故障,从油封结构、润滑油箱、油雾风机、润滑油压力等方面分析造成油封泄漏的原因并制定预防性处理措施。     

砂浆搅拌机轴端密封的改进

目前,施工现场使用的砂浆搅拌机,普遍存在轴端密封漏浆的问题,往往使用不到两、三个月就开始出现轴端渗漏砂浆,须经常修理、更换轴端密封件、铜套和主轴。既影响了工程施工进度,又增加了维修费用,降低了设备的使用效率。 原密封装置(见图1下半部),在运转过程中,铜滑环和紧圈、铜滑环和密封挡圈,铜滑环、摩擦圈和轴,均相互摩擦而磨