物流联盟中隐性知识转移的博弈分析

金融危机促使物流企业通过物流联盟模式整合物流资源,提高核心竞争力。而知识经济时代核心竞争力的提高实质上是物流企业的知识积累。物流联盟的资源共享,特别是隐性知识共享是提高核心竞争力的关键。根据社会网络理论提出了隐性知识转移的社会网络模型,并应用博弈论分析物流联盟企业之间隐性知识转移,阐明了联盟企业隐性知识转移的决策依据和保障机制。     

生鲜农产品冷链物流联盟运作模式的构建研究

文章通过分析生鲜农产品冷链物流的内涵和特点,对比发达国家的冷链物流发展现状,分析了我国发展生鲜农产品冷链物流面临的问题和障碍。在此基础上,提出了适合我国生鲜农产品横向企业的联盟和纵向企业的联盟两种运作模式,这两种联盟模式可以根据联盟企业的数量和企业的规模实力选择具体的运作方案。但不管哪种联盟模式,在运作内容上,都包含设施设备技术联盟、信息共享联盟、管理过程联盟三个方面。     

信息化背景下义乌民营中小物流企业资源整合探析

在信息化背景下,民营中小物流企业要发展必须要加快对现有物流资源的整合,本文从义乌民营物流企业发展存在的问题出发,根据物流企业信息资源整合的原则,结合义乌当地经济实际状况,具体在如何建立公共信息平台、提升服务水平、人力资源、建立物流联盟等方面进行整合,以实现物流资源整合的最优化.     

信息化背景下义乌民营中小物流企业资源整合探析

在信息化背景下,民营中小物流企业要发展必须要加快对现有物流资源的整合。本文从义鸟民营物流企业发展存在的问题出发,根据物流企业信息资源整合的原则,结合义乌当地经济实际状况,具体在如何建立公共信息平台、提升服务水平、人力资源、建立物流联盟等方面进行整合,以实现物流资源整合的最优化。     

交易成本视角下的物流运作模式

本文分析了与交易相匹配的物流运作模式类型,提出战略联盟应该成为企业未来主要的竞争手段。并具体研究了物流联盟的运作形式以及物流虚拟企业在MAS理论基础上的系统模型,以期直观地为企业的物流决策提供借鉴。     

物流一体化与中国工业企业的发展战略

在发达国家 ,企业物流已从内部一体化向外部一体化演化 ,旨在降低整个供应链的成本 ,扩大竞争优势。然而中国的企业物流却支离破碎 ,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家的差距 ,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外 ,企业要提高物流信息化水平 ,构筑一体化物流 ;要广泛运用第三方物流 ,积极与外部企业缔结战略联盟 ;要不断开拓全球性物流 ,在全球寻求市场空间。     

基于现代物流管理理念的信息系统设计

现代物流管理理念主要体现在以实现顾客满意为第一目标,在实际运作中,要想以最小的成本,提供快速、及时、高效、优质的物流服务,可以运用互联网和信息技术,开成一种以信息为 供需对应型供应链管理模式,或以最快捷的速度将可以一起工作的合作伙伴组成临时性企业联盟,形成一种虚拟经营模式,通过对信息的共享降低管理和交易成本。     

电子商务企业物流配送模式分析与选择

本文通过对B2C电子商务物流模式的分析,提出建立物流配送联盟是解决目前电子商务企业物流配送难题最可行的手段,并对B2C电子商务物流联盟配送运作进行了探讨。     

企业物流联盟的现状及运营策略研究

近年来,物流联盟得到了快速发展,各行业联盟、供应链联盟等物流联盟模式日渐兴起,并进一步衍生出动态物流联盟、项目化物流联盟等,出现多种模式并存的现象。物流联盟不仅能够通过有效组织联盟内物流资源,实现物流要素的共享,保证从投入到产出全过程的节约,还可以提高物流效率,满足顾客综合物流服务的需求,降低物流成本。但是,物流联盟在显示这些优势的同时,面临着联盟协调性、联盟信息不对称性等阻碍其运营效率的问题。因此,应采取有效措施提高物流联盟的稳定性与效率。     

对建设虚拟物流企业关键性问题的探讨

虚拟物流企业是我国物流企业,特别是中小物流企业未来的发展趋势。采取动态联盟的方式建立的虚拟物流企业可以形成规模经济,节约物流资源,达到社会效益的最大化。文章就虚拟物流企业在建设过程中特别需要关注联盟企业本身的信息化程度、虚拟物流企业的组织结构和治理机制以及伙伴选择等问题做了探讨。     

物流联盟模式探析

随着市场经济的不断发展与完善,企业之间激烈的竞争开始向竞合的方式转化,靠合作来化解竞争的经营理念日益被人们所接受,企业战略联盟正是这种变革的产物。为了尽快提升竞争优势,物流企业也必须采取有效的战略行动。因此,在战略联盟思想的指导下,物流企业的物流联盟模式应运而生。首先阐述了物流联盟形成的理论基础及特征;其次分析了物流联盟形成的动力机制,对物流联盟的种类做了介绍;最后论述了形成物流联盟的保障机制。     

重大装备的物流集成管理模式研究

在对重大装备物流涉及相关企业、政府部门调研的基础上,提出以动态联盟为基础的重大装备物流集成管理模式。剖析该物流集成管理模式下的集成单元、运作形式、组织形态以及流程。重点阐述了重大装备物流集成管理的系统性,把系统内成员各职能部门以及成员间相关职能部门有机地结合在一起,从而最大限度地发挥出系统的整体优势,增强重大装备物流系统整体的竞争力,从而有效的降低重大装备物流成本、提高物流服务水平。     

企业技术联盟能力与联盟成功的关系研究

企业技术联盟运作成功与否在于企业技术联盟能力是否具备。文章运用动态能力理论,构造了一个技术联盟能力与联盟成功的拓展模型。研究结论认为,企业技术联盟能力是由联盟职能能力与联盟动态能力所共同构成的协同有机体;联盟职能能力主要担负起联盟生命周期各阶段的运营任务,由联盟构想、伙伴选择、协议谈判、联盟实施与联盟退出等职能子能力所构成,其直接促使了技术联盟运作的最终成功;而联盟动态能力则是技术联盟能力的根本驱动力,主要由环境跟踪能力、联盟学习能力、联盟协调能力以及资源重置能力等子能力所构成。     

虚拟农产品物流模式及其利益风险

虚拟农产品物流是指基于网络的、以现代信息和通信技术为主要交流手段、以合作创新与共同发展完成农产品及其信息从供应地到接收地物流活动中的相互关联企业或组织在虚拟空间构成的动态联盟。虚拟农产品物流具有降低农产品交易成本,避免或减少经营风险,节约时间、快速反应以巩固和开拓市场的优势以及柔性的客户关系管理优势。从博弈论的角度看,虚拟农产品物流模式的组建、运行以及解体,各联盟成员的利益总是与风险同在。     

中原铁公空海多式联运企业联盟成立

2017年6月15日,"中原铁公空海多式联运企业联盟"在郑州成立. 成立联盟大会旨在加快中原经济区建设、推进河南综合交通枢纽建设,助推河南省多式联运快速发展,联盟采取"政府主导、协会搭台、企业运作、多方参与、协同发展"为基本模式,具体为河南省物流协会为联盟牵头单位,以河南中原铁道物流、郑州车务段、中铁集装箱郑州中心站、天津港务局(集团)有限公司、青岛港务局(集团)有限公司、河南省机场集团、河南航投、郑州交运集团、邮政EMS、顺丰速运、河南保税物流集团、传化物流、长通物流、豫铁物流、鸿泰物流等企业为首批会盟单位,成立中原地区铁道公路航空海运多式联运企业联盟(简称"中原铁公空海多式联运企业联盟").     

物流联盟的破裂与退出机制的博弈分析

分析了物流联盟破裂和退出的因素,应用进化博弈论对联盟的破裂和退出机制进行了分析,建立了进化博弈模型,并构造了一个完全信息动态博弈的例子,对物流联盟伙伴关系的破裂进行了均衡分析。     

基于供应链的联合库存管理探析

传统库存管理在信息类、供应链的运作、供应链的战略规划等方面存在问题.联合库存管理因其在信息、成本、物流、战略联盟等方面的优势而受到企业的普遍采用.在供应链环境下,构建适合本企业的联合库存管理模式就需要从建立供应链协调管理机制,建立信息沟通渠道,发挥第三方物流系统的作用以及选择合适的联合库存管理模式等方面做出努力.     

动态联盟——21世纪超越竞争的新模式

本文针对“动态联盟”形成的背景和动因进行深入分析 ,并全面剖析了五种成功运作的联盟形式 ,提出了我国企业实施“动态联盟”应采取的措施。     

物流联盟企业学习机制的建立

当今时代 ,国际经济一体化日趋明显激烈 ,物流联盟企业必须与时俱进 ,从各方面思考创新 ,引入学习机制、互相促进 ,联盟企业才能在市场经济中立于不败之地 ,而获得佳绩。文章重点论述了物流联盟企业学习机制建立的条件及措施。     

华都物流服务营销现状及策略分析

伴随着物流业的快速发展,物流服务营销观念对物流企业越来越重要。物流服务营销方面的短板已经成为严重制约我国物流业可持续发展的重要因素。华都物流作为民营的第三方物流企业在经营管理上仍处于低水平的运作模式。华都物流要想提高企业竞争力就必须加强物流服务营销意识,实行正确的营销策略。