船用电子仪表故障检查及处理方法

在不同电子测量领域中,普遍采用电压、频率和波形等参数。电子测量技术具有频率宽、精度高、速度快等优点,并且在传统的原理、功能、自动化等方面取得了突破,逐步向虚拟仪表、自动化测试系统发展。智能仪表的问世使常规仪表的使用领域得到了很大的拓展。本文对船用电子仪表的测量技术进行简要的论述,并对电子仪表在应用中出现一些常见问题进行说明。分析船用电子仪表测量技术存在的问题,提出了合理的解决对策。     

PLC控制系统在船用电子仪表中的应用

PLC技术在船舶电力系统自动控制中的应用提高了生产效率,保证了船舶企业的日常管理工作水平,为企业带来巨大的经济效益,也使电力系统的自动化控制得到全面发展。利用PLC技术实现船用电子仪表的自动控制,能使电力设备的管理人员及时发现故障,采取措施,弥补了传统电子仪表自动控制方式的缺陷,使电子仪表的控制质量和工作效率得到极大的改善。PLC技术的运用,对电力自动化控制的发展起到了较大的推动作用。     

耐用小巧的便携式气体探测仪

英国Crowcon船用仪表公司新推出的Gas—Pro便携式气体探测仪，是一款可保证在狭窄场所工作人员的人身安全的极佳工具。     

山东烟台中船船用配套实业公司

烟台中船船用配套实业公司位于山东半岛经济发达对外开放城市——烟台市,交通运输极为便捷,是中国船舶工业物资总公司定点生产船用仪表的专业公司。主要产品有 CZ-01石英船钟、CZ-02石英报房钟等,是舰船无线电室必备仪器。船舶用钟和其它计时用钟适用航海等部门,先后为国内的军用、民用船舶及出     

船用配套企业改革思路的探讨

船用配套企业是船舶工业的一支重要力量,现代船舶工业的健康发展必须依靠一支强有力的船用配套企业队伍。本文拟对提高我国船舶工业的船舶配套国产化水平和船用配套企业的改革发展思路作如下探讨。一、产品结构合理调整船用配套企业经营环境及承担的任务都     

国内船用钢材需求量将快速增长

日前,中国船舶工业行业协会对业内2006～2015年的船用钢材年需求量进行了预测.专家表示,从国内造船企业钢材需求量、修船企业钢材需求量、海洋工程制造业钢材需求量以及外国企业在华船舶分段厂钢材需求量4个方面预测,2006～2010年我国船用钢材需求量为4152万吨,2011～2015年船用钢材需求量为5141万吨,2006～2015年共需船用钢材9293万吨.     

造船企业与船用设备企业协调发展

造船企业由于其产品大型化、复杂化、综合化等特点,在生产过程中涉及到钢铁、机械、电子、化工等诸多企业,几乎国民经济所有部门的产品都构成了造船企业的直接或间接投入要素,因此造船企业具有较强的企业关联特征.这一方面表明,造船企业的发展可以对其它相关企业的发展形成广泛而明显的带动作用,同时另一方面,造船企业的发展也极大地依赖于其它相关企业的发展,特别是船用设备企业的发展.     

日本船用配套企业近期的经营状况

日本运输省海上技术安全局船用工业课近期发布了以31家船用配套企业为对象的调查报告。根据该报告,日本船用配套企业的经营状况是,尽管企业的销售收人有所增加,但是企业的赢利性却有恶化的倾向,各企业“无利的繁忙”成为经常现象。特别是以内航船为主要服务对象的     

高真空电子束焊接技术在电子和仪表工业中的应用

介绍了高真空电子束焊接技术在电了工业和仪表工业中的实际应用情况，实际范例为部分研究成果，属于电子束精密焊接和电子束封装焊接，高真空电子束焊接技术可以解决电子工业和仪表工业中许多精密零件的焊接难题，对发展我国电子和仪表工业具有重要作用。     

HSD开发出新一代船用柴油机

韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。 ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50％,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主     

综合船桥新品迭出 发展势头强劲

近年来,世界著名船用导航设备制造商们在综合船桥研制方面纷纷推陈出新,各种新技术、新设计和新一代产品不断问世,显示了船舶导航朝综合化、自动化方向发展的强劲势头。德国的阿特拉斯电子(Atlas Electronic)公司、美国的斯伯利航海(Sperry Marine)公司和英国的雷柯台卡(Racal—Decca)船用设备     

船舶建造的保障——原材料及船用设备供应商分析

一、船舶建造成本的基本构成对于造船企业来讲,一艘船的建造成本大致由下述几大部分构成: 由表1可以看出,原材料及船用设备在船舶建造总费用中所占比例高达70％,其中船用设备约占45％以上,体现出船舶建造的“装配”特点。这种特点决定了船舶企业在船舶建造的全流程中,对原材料及船用配套设备的供应有着很高的依赖性。船舶企     

我国船用中、低速柴油机产业现状和发展动态

一、我国船用中、低速柴油机发展现状 1.企业构成: 根据中国船舶信息中心的统计,截至2005年底,我国主要船用中、低速柴油机企业有11家,从业人员2.23万人,其中隶属于船舶两大集团公司(中船重工、中船工业)的企业8家,从业人员1.76万人,分别占到企业总数的73%和人员数量的78%.从地区分布来看,我国船用中、低速柴油机企业主要分布在辽宁省、江苏省、湖北省、山东省、陕西省、河南省、安徽省和上海、广州等9个省市及地区.     

大连亨利仪表电子工程有限公司

大连亨利仪表电子工程有限公司是中外合资的技术密集型高新技术企业,是集科、工、贸于一体的经济实体。公司除销售、技术开发外,有3000m~2的仪表、阀门生产基地,并在大连保税区投资组建了科隆斯麦特测控设备控股公司。该公司加工设备先进,检测手段齐全,质量保证体系完善。主要产品分为两大类,一是引进国外先进技术及设备散件自行开发研制生产和组装,二是国家统设产品。     

恒鼎重工：力推曲轴全面国产化

3月30日．我国船用曲轴行业再次实现突破：首根国产6S46MC—C船用柴油机曲轴在苏州恒鼎船舶重工有限公司交付给沪东重机有限公司．填补了我国存该型号曲轴制造领域的空白．也正是这家企业．在去年开创了中国在低速船用柴油机曲轴制造领域的先河：     

船用设备供应商质量管理策略探析

本文以船用设备供应商质量管理为分析对象,首先概述船用设备供应商质量管理内容与意义,接着分析质量管理所面临的问题,最后论述船用设备供应商质量管理的改善对策,以便不断提高质量管理水平,从而提高企业综合竞争力。     

新形势下船用设备制造企业供应链管理现状及对策

本文通过对船舶行业近几年发展趋势的分析,得出船用设备制造企业将迎来新一波发展机遇。从协同供应链的角度,指出目前船用设备制造企业供应链管理的短板,并提出建立高效协同供应链的具体措施,供相关企业和个人参考。     

韩国造船:如何避免利润下滑

拟用更多中国产钢材代替日韩船板 为韩国造船企业制定船用钢板价格标准的现代重工,于2006年10月同意了分两个阶段提高从日本进口的钢材价格,此举将导致造船企业用于购买船用钢材的成本增加5.2%.2007年第一季度,船用钢板的价格将从2006年9月底的580美元/吨提高到610美元/吨.     

巴拿马将接受电子航海日志系统

挪威Kongsberg船用设备公司推出了一款代号为K-Log的电子航海日志系统,现已得到I—MO和SOLAS的认可,并被批准用于挂巴拿马船旗的船舶上,而且对来自巴拿马船旗国主管机关的所有电子航海日志系统将要跟踪审查．     

最新一代综合桥楼系统

Sperry船用设备制造厂已向市场介绍了他们最新一代代号为Vision FT的船用综合桥楼系统(IBS)。该系统体现了船舶航海技术的最新成就，并把船舶所有的航行传感器和系统，包括雷达、电子海图显示及信息系统、电罗经、测深仪、测速仪、差分全球定位系统(DGPS)以及自动导航仪合并