男人的大玩具——ATV全地形车车主的消费意见

不想在大太阳底下练移库倒库,还想理直气壮开车;摇不上号也买不起牌照,不愿意被人鄙视为“马路杀手”,还想去越野都去不到的地方狂野,那你只能去玩ATV了。它不需要驾照,也上不了牌照,当然,它要去“撒欢儿”的也不是正常的马路。女人们问,ATV是什么？男人们说,ATV是什么？男人们说,全地形车。女人们又问：全地形车是什么？男人们说,属于男人的大玩具。女人们不屑：没有支架没有包裹的东西太没安全感。男人们反驳,要的就是征服这种不安的占有欲。全地形车兴起于上世纪80年代,“极限挑战精神”和“终极驾驭体验”是贴在它身上的两大标签,它流行于欧美发达国家,被看作除去高尔夫、马术的第三种代表生活态度的高端运动。虽然在中国,这一被冠以“高端、时尚、酷”的运动尚处“初级阶段”,但喜欢挑战新鲜事物的《汽车消费报告》决定走进了一群先锋全地形车主,去看看他们选择全地形车的消费心理与消费习惯,也顺道体验了一把他们所说的——跨上全地形车车,瞬间就会“变脸”的神奇状况。     

男人的大玩具——ATV全地形车车主的消费意见

不想在大太阳底下练移库倒库,还想理直气壮开车;摇不上号也买不起牌照,不愿意被人鄙视为马路杀手,还想去越野都去不到的地方狂野,那你只能去玩ATV了。它不需要驾照,也上不了牌照,当然,它要去撒欢儿的也不是正常的马路。女人们问,ATV是什么?男人们说,全地形车。女人们又问:全地形车是什么?男人们说,属于男人的大玩具。女人们不屑:没有支架没有包裹的东西太没安全感。男人们反驳,要的就是征服这种不安的占有欲。全地形车兴起于上世纪80年代,极限挑战精神和终极驾驭体验是贴在它身上     

中小企业培训是个复杂的系统工程——专访原诺基亚大中国区培训学院副院长顾淑伟

中小企业培训市场,热度始终不减且呈逐年上升的趋势。侧身其中的机构、中介组织的数量之多令人惊叹,可是真正将培训做出实效的却不在多数。近期笔者走访了一位从事企业培训工作长达17年的职业培训师,原诺基亚大中国区培训学院副院长、北京建树创新科技有限公司董事长顾淑伟。