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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
国有企业产权制度的改革,是企业经营机制、管理体制的重大变革。改制是使国有企业成为市场主体的一个重要条件,但它不是成功的标志,并不是“一改就灵”。产权制度改革只是手段,核心还是要转换企业经营机制。如何通过建立高效的法人治理结构,深入开展企业内部人事、劳动、分配制度的改革,加强企业内部的成本管理、安全管理和审计监控,搞活经营、拓展市场、盘活存量资产,使企业经济效益最大化、股民收益最大化,关键是要有一  相似文献   

2.
为了落实全路推行资产经营责任制的改革,铁路局计划工作也要适应这一变革。为此对以下几个问题作研究:盘活闲置资产;控制投资方向;多方筹措资金;加快铁路建设;处理好设备大修和更新改造的关系。  相似文献   

3.
国有资产,40多年社会主义建设的积累,12亿劳动人民的血汗,共和国生存和发展的“家底”。然而近几年来,我国国有资产每天大约流失1亿元,到目前为止,至少有5000多亿元国有资产流失。所以,如何保护国有资产的问题已成为经济体制改革中亟待解决的重要课题。那么,国人首先关注的那应该是:国有资产都流向哪里去了?  相似文献   

4.
江苏盐城市是江苏省机构改革的首批单位之一。为了保证机构改革工作的顺利进行,该市结合实际情况,制定了机构改革五大纪律。一是要认真贯彻执行有关机构改革的方针、政策,坚决做到“思想不散、秩序不乱、工作不断、国有资产不流失”,杜绝争职能、争机构、争编制现象的发生,积极稳妥地推进这项工作。二是凡在机构改革中涉及到干部任免、人员分流、资产处置等重大事宜,都必须坚持集体讨论决定。突击进人、突击提干或擅自评定专业技术职称,一不准,二无效,三还要追究有关人员的责任。  相似文献   

5.
授权经营是建立现代企业制度,维护国有资产所有者权益,提高国有资本运作效率,建立科学的国有资产管理、监督、运营机制的有效形式,是对国有资产管理体制的创新。本文试从盐城市政府组建交通控股集团,进行国有资产授权经营的实践,结合当前国企改革的新形势,分析授权经营的缘由和优势,以及授权经营需要注意的问题。  相似文献   

6.
多年来,国有道路运输企业存在着产权不清晰,产业结构不合理,运力构成不科学,管理机制不顺畅,工作纪律松弛,生产组织涣散,铺张浪费惊人,物耗成本上升,服务质量下降,资金呆滞短缺,国有资产流失,经营责任不清,安全事故频繁,市场份额萎缩等诸多问题,导致企业经济效益  相似文献   

7.
铁路运输企业与多元经营企业实现“企业分设,财务分账,人员分开”是铁路进行“网运分离”改革的重大决策,也是企业走向市场的要求。通过“三分开”,主业与多经建立规范的经济关系,更不能向多经随意列支。多经要加强管理,自主经营,独立核算,拓宽融资渠道,参与市场竞争,以求得企业的再发展。  相似文献   

8.
2003年6月,江西新世纪汽运集团有限公司(下称新世纪公司)平稳地实现了企业改制,国有资产顺利退出,职工身份置换。公司不断完善现代企业制度,强化企业管理,创新安全管理手段,提升“温暖伴君行”服务品牌水准,加强企业文化建设,增强企业凝聚力,焕发了勃勃生机,经济效益大幅攀升,员工收入逐年提高,  相似文献   

9.
《交通财会》2005,(10):60-62
第一条 为规范企业国有资产评估行为,维护国有资产出资人合法权益,促进企业国有产权有序流转,防止国有资产流失,根据《中华人民共和国公司法》、《企业国有资产监督管理暂行条例》(国务院令第378号)和《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号)等有关法律法规,制定本办法。  相似文献   

10.
袁文国 《交通财会》1996,(11):35-35
国有资产流失原因浅折袁文国国有资产是指国家所有的财产或财产权利。是建立社会主义市场经济体制和国有企业改革、发展的基础。如何加强国有资产管理、发挥国有资产在市场经济中的作用,推进国有资产改革,已成为当前经济改革的热点问题。早在1988年,国家就成立了国...  相似文献   

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