关怀

政治局研究部署抗震救灾和灾后重建；回良玉：全力抢通保通灾区公路保障群众安置和恢复重建；张德江：为抗震救灾和经济发展提供交通运输保证；交通运输部：要把保证救灾物资运输畅通摆在突出位置；高宏峰：全力以赴保通“生命线”；徐祖远：全力做好对口支援。     

畅通公路及时 运输保障有力——交通运输部全力组织支持抗震救灾

2010年4月14日7时49分，青海玉树发生7．1级地震，随后又连续发生多次较强的余震，给当地人民群众生命财产造成了巨大的损害。公路需要打通，伤员需要抢运，救援设备和救灾物资需要抢运。交通运输部和地方交通运输部门以灾情为命令，与时间赛跑，驰援玉树地震灾区，全力“保畅通、保运输、保安全”。     

弘扬抗震救灾精神推进灾后重建

8月27日至28日，交通运输部部长李盛霖到四川地震灾区调研公路抢通保通保运情况，看望慰问交通运输干部职工。李盛霖强调，要大力弘扬抗震救灾精神，认真贯彻落实国务院常务会议审议通过的《汶川地震灾后恢复重建总体规划》，推进灾后交通运输基础设施的恢复重建，为灾区建设美好家园作出新贡献。     

“成绵乐”高铁运输对“成德绵乐”区域经济协同发展促进机制研究

高铁运输发展迅速,为区域经济发展和资源整合带来了新的契机,"成绵乐"高铁开通后,对成都、德阳、绵阳、乐山等地的经济发展起到巨大的推动作用。文章运用交通运输经济和区域共生理论,从高铁运输对沿线城市经济发展的推动作用入手,运用"成绵乐"高铁开通前后的经济数据和指标,实证分析"成绵乐"高铁运输对成都、德阳、绵阳和乐山等城市经济发展的影响,并为这四个区域共生协调发展提出意见和建议。结果表明,以成都为中心向周围城市有强大的辐射带动作用,能够形成成都、德阳、绵阳、乐山区域共生、协调发展。     

货运直达班列助“成都造”货物出川

2011年11月18日,一列满载"成都造"货物的9593次直达班列缓缓驶离泸州港国际集装箱码头,一路直奔成都集装箱中心站。这是泸州港至成都集装箱中心站铁水联运首趟直达班列的正式开行,意味着成都集装箱中心站从此"牵手"被誉为"四川第一港"的泸州港,标志着四川铁水联运大通道正式投入运营。     

全力应对低温凝冻灾害

1月4日，交通运输部召开贵州、湖南、广西三省区应对低温凝；东灾害公路应急保通视频会商会，要求三省区交通运输部门认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，继续坚持“局部受阻、全网管控，远程分流、近处疏导，整合资源、发挥优势”，尽最大的努力用最短的时间抢通受阻路段，切实做到保畅通、保运输、保安全。全力做好分流安置滞留人员的各项准备，确保滞留人员有水喝、有饭吃。     

为了旅客平安返川

5月12日四川省汶川县的巨大地震引发宝成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，宝成铁路下行线行车中断。作为入川旅客和救灾物资运输的主要通道，西安、宝鸡、汉中三市道路运输疏散压力很大，抗震救灾保畅任务十分艰巨。     

携程发布春节返程热门航线TOP10

2月18日,携程发布春节最新旅游消费趋势.数据显示:农历初五、初六为今年春节假期返程高峰期;在春节返程目的地机票销量排名中,上海、北京、深圳、广州、成都、三亚、杭州、昆明、重庆、西安位列前十. 来自携程机票大数据显示,三亚-上海、三亚-北京、北京-三亚、重庆-上海、广州-上海、成都-上海、上海-深圳、北京-上海、成都-...     

援助

重庆：全力保障救灾运输中转；陕西、云南：急调660辆货车入川支援；贵州：交通突击队赴阿坝抢通乡村路；河南：15个运输梯队投入救灾；湖南：交通抢险队抵川保通；江苏：公路局入川救灾。     

全力以赴 支援舟曲

8月7日22时至8日凌晨，甘肃省甘南州舟曲县遭受重大泥石流灾害，泥石流堵塞白龙江，舟曲县城部分被淹，并造成多条公路损毁。交通运输部按照国务院的部署，立即投入到抢险保通工作中。甘肃省道路运输行业立即启动一级自然灾害应急响应。     

宜宾港公用型保税仓库、监管仓库工程EPC招标模式探讨

正宜宾港位于四川省宜宾市金沙江、岷江、长江汇合处,是交通运输部规划建设的长江枢纽港口之一。宜宾港公用型保税仓库、监管仓库工程是宜宾港的配套建设工程,项目业主为四川宜宾港有限责任公司,项目代建业主为宜宾临港建设有限公司。建设内容包括新建保税仓     

融入西部陆海新通道建设对接海南自由贸易港发展——湛江市港口发展对策思考

国家发展改革委于2019年8月印发的《西部陆海新通道总体规划》指出,西部陆海新通道的主通道由3条通路共同组成:自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港);自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口;自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口.同时也对主通道的集装箱运量、吞吐量进行了预测:到2020年铁海联运集装箱运量达到20万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到500万和100万标箱;到2025年铁海联运集装箱运量达到50万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1 000万和500万标箱.     

我国综合运输体系建设之探讨

综合运输体系是由彼此协作、相互补充与紧密配合的各种运输方式的交通线路、站港和枢纽所共同组成的，并以交通线路为连接线，交通枢纽和站港为连接点，具有一定的组合结构与等级层次的、可进行直达运输或联合运输的交通运输体系。目前，为刺激内需，我国运输系统正进行大规模的投资建设，这对提高人民生活质量、带动其它行业的发展将起重要的作用，也对未来我国的综合交通运输发展产生深远的影响。     

零距离服务之道

城际列车重庆1小时到成都，航空300多元可飞到上海……道路客运企业拿什么与铁路、民航抗衡竞争，是价格、速度、安全．还是服务的不断创新？面对错综复杂的经营环境和多种运输方式的激烈竞争．道路客运实施零距离服务是最有效的途径。     

成都—上海行包专列运行调查与启示

１９９８年３月开行的成都－上海行包专列,其运行时间,运费价格,服务水平等方面都优于公路运输,但由于成都及其周围地区没有充足的行包货源,使成都铁路易行包运输增运不增收,其根本原因在于铁路政企合一的经营机制,铁路要真正面对市场竞争,必须解决管理体制的变更,做到产权明晰,政企分开,还要建立区域性运输价格体系。     

贵州抗凝保通保运小记

2011年伊始,我国南方遭遇大面积雨雪冰冻天气,部分地区发生凝结霜冻灾害,严重影响了道路运输正常的秩序。贵州是受灾较集中、灾情较严重的地区,针对灾情,全省交通运输系统快速反应,沉着应战,为抗凝保通工作竭尽全力。     

交通运输部要求规范机械设备捐赠程序

近日，交通运输部为已陆续运抵四川灾区的捐赠机械及物品的顺利交接和有效使用做出相应的规定，要求受赠单位在接收捐赠公路抢通保通机械设备时，应与捐赠单位签署相应的捐赠协议。目前，各地捐赠机械及物品已经陆续运住四川等灾区。为了更好地利用捐赠物资，交通运输部要求受赠单位要安排专人负责衔接工作；要明确交接程序，受赠单位在接收捐赠公路抢通保通机械设备时，应与捐赠单位签署相应的捐赠协议，     

民航全力满足公众春运出行需求

本刊讯 为确保客运顺畅和节日重要物资运输，截至到目前，民航已安排春运国内加班6500多班，除了传统的热点城市北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、温州等以及三亚、海口、昆明、哈尔滨等旅游城市外，部分连接小城市航线航班的密度也得到加强。     

百余名厅局长参加道路运输工作研讨

5月10日至13日，交通运输部新时期道路运输工作厅局长研讨班在上海举办。各省交通运输厅（委）分管道路运输的副厅长和运管局长、运输处长，以及计划单列市和部分省会城市交通运输局长等共150余人参加了研讨培训。     

国航上海分公司春运保障战役吹响冲锋号

本刊讯 国航上海分公司提前迎来春运高峰，仅春运开始前10天运输旅客超过249000人次，班次累计近2000班次，其中由于学生寒假到来、临近春节返乡客流增多，由上海和杭州出发前往成都、重庆、西安等西部航线异常火爆，此外，前往北京、昆明等城市和台北地区的旅游客流也大幅增长，形成了学生回家、外地返乡及旅游客流三流叠加的春运前高峰。