企业

厦门台湾货机开通周年近万吨货物往返两岸据悉,自去年9月4日厦台航线开通全货机航班以来,厦台全货机航线一年来海关共监管进出口货物9404吨。厦台航空货运市场已初具规模优势。据统计,一年来,仅华航就执飞台北——厦门——台北全货机航班88个。台湾长荣航空股份有限公司(EVA     

中国货运邮政航空新引进B737—300全货机

2007年12月28日展．中国货运邮政航空有限责任公司引进的编号为B-2661号波音737-300全货机从美国经香港抵达北京首都国际机场．成为中国邮航波音机队的新成员．至此中国邮航自有飞机已达12架．其中波音全货机9架．运八全货机3架。     

最气派：奥运前夕 A380首飞中国市场

本刊讯 2008年8月2日，由新加坡航空公司A380客机执飞的SQ802航班顺利抵达北京首都国际机场。这是广受瞩目的A380商业航班首度亮相中国市场。     

马来西亚航空公司吉隆坡北京航线增至每周14班

2012年3月25日起,马来西亚航空公司吉隆坡至北京航线由目前的每周7班增加至每周14班。新增航班于零点20分抵达北京,并于凌晨1点30分起飞,为商务及休闲旅客提供更好的接转服务及更多的航班选择,通达马航覆盖全球的航线网络。新增航班在3月25日至6月10日期间采用波音777-200型客机执飞,     

成都货运航线4月直抵巴黎

继国际快递巨头DHL本月开通成都至香港直飞航线后,近日扬子江快运航空有限公司表示,将于4月2日正式开通浦东-成都-瓦特里-卢森堡-布拉格-郑州-浦东货运航线,由此标志着日后由成都生产的产品,可以通过这条航线运往巴黎。这也是中国西部第一条通往巴黎的货运航线。该航线将由波音747全货机执飞,每周往返各3个航班。     

邮政快递

敦豪快递与Atlas航空公司扩大合作近日,敦豪快递与Atlas航空公司进一步扩大合作。根据长期CMI(机务人员、维修和保险)合同,Atlas将开始在北美航线为敦豪快递提供波音767货运服务。Atlas航空公司将负责运营5架敦豪公司的波音767-200s货机,执飞敦豪美国辛辛那提枢纽的航线,其中1架货机已经开始运营。到     

刘良浩:航空货运的重要性日益显著

<正>9月6日,随着又一架波音767-300型全货机正式加入机队并投入商业运营,顺丰航空有限公司(以下简称“顺丰航空”)机队规模扩充至75架。作为国内运营全货机数量最多的货运航空公司,顺丰航空在运营的全货机数量占比国内全货机总数已达36%。顺丰航空总裁刘良浩清楚记得,2012年他刚加入顺丰航空时,公司还只有7架窄体全货机。十年间,顺丰航空的机队规模实现了近10倍的增长。     

埃及航空公司全货机首航乌鲁木齐

8月9日，埃及航空公司乌鲁木齐地窝堡国际机场，执行乌鲁木齐至开罗的商业包机航班。这是埃及国家航空公司航班首次飞抵乌鲁木齐机场，也是埃及航空在中国执行的第一架全货机业务。此次货运包机由林德国际物流集团组织运行，该飞机将承载40吨成套电信设备，从乌鲁木齐机场起飞，在亚美尼亚埃里温机场做技术经停后，飞往埃及首都开罗。     

数字

23日，执行郑欧直航航班的“郑州号”货机由卢森堡芬德尔机场第61次抵达郑州。这意味着，短短5个月内郑欧直航的货运量突破1万吨大关。据悉，为了扩展“空中新丝路”，明年河南将组建合资货运航空公司。     

无锡机场全货机航班开通

2008年1月3日,东海航空公司-架波音B737—300型全货机安全降落无锡,一小时后,装载着10多吨货物的飞机顺利起飞,前往深圳,无锡机场首个全货机航班正式开通。有关人士称,此番航空物流的启动意义重大,标志着无锡着力发展高端服务业、打造区域性航空快件集散中心已迈开第一步。     

中货航的转型发展及突破口

随着我国经济进入了新一轮的高速增长期,中国航空货运业务也从中受益得到了长足发展。从以前“轻货重客”开始转变为“客货并举”,从原运力主要利用客机腹舱发展到弓l进全货机运输和组建中货航、扬子江快运、国货航、上货航、长城航等多家货运航空公司,并在基础设施上加大了投入的力度,北京、上海、深圳、广州等国际机场都新建了大型的航空货运中心。但另一方面航空货运的形势却并不容乐观,面对国外实力雄厚的竞争对手和国内同质化的剧烈竞争,国内的航空公司很难赚到钱,甚至陷入严重亏损。我国的货运航空公司在“货运市场”蛋糕变大带来的增长的同时,份额却在急剧下降,日趋边缘化,这与UPS、FEDEXS和德国汉莎等在中国货运市场的利润年增长率达到20％以上形成鲜明反差。     

媒体

业内称快递业遭货代围猎10月22日发生的"南航货物燃烧事件"中被处罚的有上海韵达货运、上海汇行国际物流、上海启昊货运代理、上海圆通速递。最近网上又爆出"圆通拟投55亿自己筹建航空公司"的消息,实际上,早在2012年6月圆通速递的全货机运营就已正式起航。11月26日,四家物流公司被中国航空运输协会(下称"中航协")注销"二类航空货运代理资质"。此后事件继续发酵,数以万计的航空货代公司层层转包的乱象开始暴露。     

物流 如水如电

3月14日12点,丹麦边境关闭,飞机、渡轮和火车运输将全部或部分关闭,但货运不受边境管制影响;3月16日起,德国向奥地利、瑞士、法国、卢森堡和丹麦等5个邻国实施边境管控,限制除必要的通勤和货运外所有进出境行为;3月18日起,卡塔尔停止飞往多哈的除货运和过境航班外的所有入境航班,为期14天;3月19日至3月31日期间,埃及境内所有机场航班停飞,不包括国内航班和货运航班;3月20日,美国航空宣布将使用777-300客机运送医疗用品、美国现役军人邮件、电信设备和电子产品以及电子商务公司的包裹,此前美国已经暂停“从欧洲到美国的所有旅行”;3月25日起,阿联酋航空公司停飞所有客运航班,货运航班除外。     

关注：“返航门”事件考验中国民航业市场化改革

3月31日，东方航空公司云南分公司执飞云南省内州市的18个航班全部集体返航，引起舆论集体声讨。4月16日，中国民用航空局公布对“东航返航事件”的处罚决定：停止东航云南地区部分航线、航班的经营权，交由其他航空公司经营；对东方航空股份有限公司（下称东航）处以人民币150万元罚款。     

大韩航空开通仁川至成都定期货运航班

2011年9月21日,北京——韩国旗舰航空公司大韩航空宣布,从9月21日起正式开通仁川至中国中西部地区中心城市——成都的定期货运航班,以此不断丰富连接中韩两国的货运航线网络,深入拓展中国市场。这是继今年3月开通仁川至俄罗斯圣彼得堡货运航线,以及7月开通仁川至西班牙萨拉戈萨货运航线之后,大韩航空今年开通的第三条货运航线。     

国航与上航加入星空联盟

2007年12月12日．中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）和上海航空公司（以下简称上航）在新落成的北京首都国际机场三号航站楼举行仪式，正式加入星空联盟。     

期待亚洲天空更开放

在2006年接近尾声的时候，NWACargo（西北航空货运公司，美国西北航空公司的子公司）曾经面临一场严峻的两难局面。西北航空货运飞往香港国际机场的航班主要服务于中国华南的货物，但是后来由于香港国际机场的航线限制，从香港飞往美国的货机不能再经过其亚洲枢纽日本中转。因此，2006年12月，其货机离开香港后不得不先飞到广州白云国际机场，再由日本枢纽中转返回美国。     

中国国际航空公司

国航航班变更及促销在即 自3月29日起,中国国际航空股份有限公司更改北京-名古屋航班时刻，起飞时间为16：55．执飞机型为波音737-800。北京-平壤航线由原来的每周二班增加为每周三班（周一、三．五）．起飞时间为13：40，由波音737-300执飞。     

发掘腹舱利润——提升客机货运盈利

近日,四大上市航空企业上半年的业绩报告出炉,与去年同期相比,今年的航空货运市场总体需求不旺,盈利困难。由于国际航空货运自去年下半年以来持续低迷,航空货运运价一路走低。与此同时,航油成本的上升导致货运成本居高不下,货运全行业出现明显的亏损。可见,国际航空货运市场不景气状况将持续出现,全货机经营面临困难的时间也将会拉长。2008年金融危机后,国际知名航空公司,     

南航货机首开陆空联运业务

从南方航空公司获悉,从7月1日起,南航货机首次开畏陆空国际联运业务：利用在华东地区的销售网络优势,南抗在杭州、南京等货源地开展货运直销，国际货物在当地海关进行报关后,通过海关监管车前往上海，在上海转关后“搭乘”全货机即可当日直飞欧洲。目前，包括与荷航开展的5班换舱合作的航班,