宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:"新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。"这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。     

新能源汽车划分终明确

前不久有报道称,《汽车与新能源汽车产业规划》(以下简称《规划》)草案已基本明确插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为新能源汽车,非插电式普通混合动力汽车则为节能汽车。但至今为止,工信部并未正式发布《规划》草案。为此,《商用汽车新闻》记者特地联系相关人士,以了解进一步的情况。     

在路上

与2010年就已沸沸扬扬被广为传播的数版规划草案相比，本次的发展规划肯定了当前重点还要推进插电式混合动力汽车产业化、推广普及非插电式混合动力汽车，甚至节能内燃机车。     

混合动力客车将全国推广 昆明竞技 宇通身手不凡

7月,政府部门的一系列举动将混合动力汽车推向了前台。先是国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》(以下简称《规划》);后是工信部牵头,联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会;紧接着是科技部主推的"电动汽车科技创新国际论坛"。在政府接二连三对节能与新能源汽车发出的各种信号中,有一个声音强大而明确——"推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平"。而混合动力公交车再一次冲在了前面。国     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

新能源汽车发展路线敲定

背景:4月18日,国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》。会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式     

混合动力客车销量见长

今年4月获批的《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020年》（以下简称《规划》）确定了未来新能源汽车的发展基调。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。 《规划》明确提及电动汽车与混合动力汽车并举路线,使得纯电动与混合动力的争议尘埃落定,而业界此前对于混合动力客车的争议曾在一定程度上影响了混合动力客车的销量。进入2012年,混合动力客车的市场表现如何？     

宇通节能与新能源客车见成效

近日,宇通承担国家"863"计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于"宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书"中规定的考核指标。业内专家指出,此举标志着宇通已掌握了插电式混合动力城市客车的关键技术,对推动国家节能与新能源城     

追赶者丰田

随着全球汽车市场向电动化转变的加快,越来越多的厂商加入了"新能源大军"。丰田也坐不住了,向新能源汽车市场发起了新一轮的进攻。日前,中新天津生态城管理委员会发布的一份文件显示,丰田与一汽计划投资约85亿元人民币,在天津滨海新区生态城建造新能源汽车工厂,该项目年产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少是电动,多少是插电式混合动力或燃料电池。     

创新技术助海格获两项节能与新能源大奖

本报讯11月27日,Green Transport节能与新能源汽车博览会暨创新力企业评选活动颁奖典礼在上海世博馆举行,海格荣获"年度新能源汽车行业创新能力五十强"和"节能与新能源汽车产业十大年度最具影响力企业"两项大奖。海格于1999年开始新能源研发工作,以"智慧科技"打造新一代高价值、低能耗、绿色环保的客车,目前拥有纯电动、混合动力、插电式混合动力、燃料电池等四种节能与新能源城市客车。此次大会海格携新一代纯电动KLQ6129GEV客车参展,在现场广受关注。在插电式混合动力客车方面,海格推出全     

替电动汽车捏把汗

<正>7月9日,国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》,为我国新能源汽车的发展提出了明确的任务和量化目标,简而言之:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆;到2020年,当年生产的乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里;到2015年,纯电动乘用车、插电式混     

PHEV发动机驱动工况效率耦合关系及优化控制研究

当前燃料电池和电动汽车技术还需很大突破，传统混合的动力汽车节能方面很有限，PHEV具备传统混合动力汽车和纯电动汽车优势的插电式混合动力汽车备受人们重视。动力耦合系统会影响混合动力汽车的燃油经济性、动力性等性能，为混合动力汽车研发核心技术。就PHEV发动机驱动工况效率耦合关系和优化控制进行分析。     

少林今年新品多

贴合此次北京道路运输展＂绿色、安全、智能＂的主题,少林汽车带来了SLG6120CHEV混联式混合动力城市客车和SLG6107PHEV插电式混合动力城市客车两款节能环保的新型客车。据少林汽车市场部部长牛明波介绍,两款车型均为成熟车型,在荥阳当地都有运行。《商用汽车新闻》记者了解到,新品多是少林今年最大的亮点,牛明波表示,     

金旅助力南通公交节能降耗

本报讯混合动力客车作为一种节能效果显著的汽车产品,在"十城干辆"系列工程中扮演着主要角色。随着国家对节能与新能源汽车政策的进一步明确,以及将推广范围从原先"十城干辆"的25个城市扩大到全部城市,混合动力客车再一次成为市场关注的焦点。作为"十城千辆"示范城市之一,南     

欧盟充电接口统一的启示

充电服务系统是新能源汽车之纯电动和外插电混合动力汽车的必备基础设施。有了统一接口的充电设施和星罗棋布的充电网点，新能源汽车才能盛行起来。     

混合动力城市公交客车推广补助扩至全国 混动客车进入市场化推广阶段

"这一政策真正实施要在集中招标之后,估计现在各大企业都在积极筹备招标事宜。"苏州金龙营销企划部相关责任人告诉《商用汽车新闻》记者。他说的政策指的是财政部、科技部、工信部和发改委日前印发的一份《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,报经国务院批准,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个示范推广城市扩大     

“863项目”扶持方向发生转变 欧阳明高谈节能与新能源汽车

"500辆节能与新能源汽车将会集体亮相今年的北京国际科技产业博览会,这里面既有混合动力车、纯电动车,也有燃料电池车。"全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高如是说。新能源汽车不仅仅需要技术混合动力、纯电动、燃料电池、生物燃料,到底哪种新能源汽车更好?欧阳明高表示,节能与新能源汽车涵盖面很广。节能与新能源汽车的核心都是动力系统。每一辆车都包含发动机、电子控制系统、电机系统、电池系统或者代用燃料的燃料系统。从这个角度而言,动力系统的技术平台是公共的。其次,从"863项目"来讲,我们研发节能和新能源汽车是要解决技术平     

大连启动节能与新能源汽车示范工程

本报讯12月18日,大连市委书记张成寅宣布,大连市节能与新能源汽车示范工程全面启动,一汽集团为北京奥运会服务的12辆混合动力客车正式投放大连市15路公交客运线路运行。CA6124SH8是一汽集团大连客车厂研发的一款12米低地板柴电混合动力城市公交车,该项目被纳入国家"863"     

新能源 新发展 万钢提出“十城千车”计划

见习记者郑满宁余梦洁北京报道"科技部计划连续3年,在国内10个以上有条件的大中城市开展千辆混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车,及能源供应基础设施的大规模示范,到2010年节能与新能源汽车达到1万辆。"这是全国政协副主席、科技部部长万钢8月31日在"2008首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛"上提出的目标。     

采购贴士

江门公交试水插电式新能源客车海格捷足先登本报讯在9月17日新的新能源补贴政策出台前,受技术成熟度和充电设施的制约,公交车领域的新能源车中普通混合动力公交车占了绝大部分。但在广东有这样一个特例,在其他公交公司都在使用普通混合动力客车时,它们先人一步,使用的是插电式混合动力客车。这家公司就是江门市公共汽车有限公司,它们使用的是海格插电式混合动力客车。