华晨命运迷局

曾经浴火重生的华晨汽车．如今再度走到了可能被重组的十字路口。 今年一季度．华晨汽车再度爆出亏损．对于2007年才实现历史性扭亏的华晨自言．这个打击相当沉重.     

天下

NEWS·消息上市车企年报普遍惨淡上汽吉利长城华晨增长快近期,国内汽车上市公司2011年业绩悉数公布,在以乘用车为主要业务的上市公司中,仅有上汽集团、吉利汽车、长城汽车和华晨汽车四家获得较大增幅,增幅达到两位数。其余车企普遍增速下滑,一汽轿车降幅最大,达到近90%。比亚迪也连续第二次利润下滑,江淮汽车去年净利润也有约47%的下滑。     

直击2月新车（一）

2月9日，沈阳华晨金杯汽车有限公司为2004年竞争激烈的中国新车市场拉开了序幕。沈阳华晨金杯汽车有限公司总裁何涛在北京宣布，新中华系列轿车即日起正式上市。新中华系列轿车包括2．0L手动、2．0L自动、2．4L手动、24L手／自动，其中高端产品——新中华24L手／自动一体售价为1918万元。     

华晨金杯"五虎将"全力出击广州车展

11月底的广州国际车展以“创新生活，驾驭精彩”为主题。这是2005年度中国汽车界最后的一次盛事，吸引了国际国内汽车巨头竞相出击。华晨金杯汽车有限公司携其包括即将上市的M2“骏捷”轿车、中华尊驰轿车以及两款阁瑞斯MPV、一款金杯海狮柴油车共五款新品进军本届车展。     

华晨“震动”引发中国汽车股暴跌

近日．在香港和纽约上市的华晨中国汽车，4名执行董事均抛空手上所持的股份，并有传闻称已集体提出辞职，在经历了仰融事件之后，华晨极有可能再一次发生裂变。同时，有传言称以华晨中国总裁苏强为首的数名高管已提出辞职。此消息传出立即在股票市场上引起了不小的波澜。据最新数据显示，华晨汽车上月末收盘价从最高时的78港元暴跌至205港元。受此影响，香港内地     

中国汽车出口的路还有多宽？

刚刚在北京国际车展上以M3轿跑车而扬名车坛的华晨汽车近日传出消息：华晨汽车集团控股有限公司与欧洲HSO汽车贸易公司一次签署为期5年，共15．8万辆中华轿车的出口协议。这是迄今为止我国自主品牌轿车单笔出口量最大的一次，也是民族品牌汽车首次大规模登陆发达国家市场。按照协议，华晨要在2006年向德方交付3000辆中华轿车，2007年为1．5万辆，以后逐年递增，5年内将共向德方交付158000辆。至于中华在德国的销售价格，华晨有关人士表示，售价完全是HSO公司根据他们对德国市场的判断决定的，据外国媒体报道是19000欧元，按照目前的汇率计算，这个价格要远高于中华轿车在国内的售价。     

中华轿车崎岖行

中华轿车名字听起来响亮，但历史不长，由沈阳金杯客车有限公司生产，是华晨汽车旗下两大整车产品之一。     

中国汽车市场战国形势分析——华晨集团篇

华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年，目前拥有总资产超过300亿元人民币，员工总数近4万余人。集团公司拥有全资、控股、参股汽车企业包括：沈阳华晨金杯汽车有限公司，华晨宝马汽车有限公司和金杯车辆制造有限公司三个整车制造厂；沈阳新光华晨汽车发动机有限公司，     

载货车产品开发方向

产品载体的重要性 随着国际汽车市场营销理念的不断引入中国,国内汽车业界已开始重视整个汽车产业价值链的增值,对产品售后服务领域更加重视.然而,对国内汽车业界来说,产品仍是根本性和首要的因素.这是因为:第一,从整个汽车产业价值链的各个节点来看,产品是基石,是整个价值链的载体.就汽车产业的整个价值链来说,如果没有一个好的载体,其产业价值链的其他节点的增值都不会太高.     

2003:各汽车生产厂商的想法

2003年．汽车工业仍将保持快速增长态势，预计汽车产量将达到360万辆，其中轿车130万辆。国内汽车市场的竞争更趋白热化．表面化。今年各汽车生产厂商将如何动作?     

回归高端中华H530上市

8月29日,北京水立方。 在沉寂了多年之后．华展汽车这家中国元老级的自主汽车企业．终于推出了全新车型——中华H530。这不仅是华晨汽车“十二五”开局首款全新产品,更被华晨定位为今年最具战略意义的车型。     

再投300辆新能源车 华晨播撒绿色种子

日前,记者从华晨汽车获悉,2011年上半年将陆续有300辆中华骏捷FSV新能源出租车交付给沈阳市中华劳模出租车公司投入运营。至此,华晨汽车新能源战略开始在家乡沈阳落地生根。＂这不但是沈阳市成为‘国家节能与新能源汽车示范推广试点城市’后首次大规模举措,更是华晨汽车新能源市场化战略深化的又一硕果,华晨人吹响了我国新能源市场化的前进号角。＂华晨汽车相关负责人对记者表示,沈阳作为2013年全运会的主办城市,选择什么样的出租车关乎整个城市的形象,而中华骏捷FSV新能源出租车也是经过综合考虑做出的最优选择。     

路邦：差异化细分承载企业转型

国内汽车养护企业经营的不景气与巨大的市场需求形成鲜明反差。产品是营销的原点，一切应从产品开始。[编者按]     

缺陷汽车召回，要说爱你不容易

2004年,中国迎来了“汽车召回”时代。3月15日,国家质检总局正式公布,缺陷汽车产品召回制度从2004年10月1日起开始正式实施。在“召回”实施的第一年,国内外汽车厂商作了积极响应,累计向我国消费者发出了17次召回公告,其中有5次为国内汽车厂商发出的。人们对两年前日本三菱帕杰     

言论

车市7月提前触底众车企“负”字当头 前日中汽研公布的数据显示,截至7月,国内汽车生产1238万辆,环比下降434％：销量10562万辆．环比下降67％。这是自今年5月来．国内汽车销量连续第3个月出现下滑。     

华晨汽车 打造绿色精品车典范

4月19日，华晨汽车以“华夏精品——绿悦于晨”为主题，携旗下九款整车、七款发动机产品和—款Plug-in纯电动模型盛装亮相上海国际车展，其中包括大中华概念车、中华530高性能版、中华530混合动力版、中华EV纯电动概念车、金杯大海狮W纯电动车、中华骏捷Cross飞炫、中华骏捷FSV个性化版、阁瑞斯MPV高顶商务居旅车、金杯S30，共计8款全球首发车型，以及7款发动机产品。华晨汽车内部人士表示，本次车展，华晨汽车全面覆盖乘用车和商用车领域的多个细分市场，是企!世绿色精品战略’成果的—次集中大放送。     

华晨宝马：五年 只是起点

2008年9月4目．沈阳，晴。 华晨宝马5周年庆典之际，高级副总裁柯汉驾驶着沈阳工厂生产的第10万辆宝马汽车出现在与会者眼前。而此时此刻．在中国大街上行驶的宝马，已经有超过50％是带着华晨宝马标的国产车。     

华晨里的理想主义者

每天清晨,穿着灰色工作服的工人们匆匆走进位于沈阳市大东区的沈阳华晨金杯汽车有限公司。在老工业基地沈阳,这种场景是最常见的。华晨金杯看起来和周围的其他工厂没有什么不同。但是,从1991年成立以来,这个公司经历了无数次风波。在频繁的股权变更、高层地震背后,却也有另一个不为人知的华晨故事:始终不肯放弃造车梦的工程师,希望成就一番事业的空降兵,命运与华晨连在一起的企业干部,这些理想主义者,在华展最高层一次次的资本斗争和人事变动中坚守着自己的梦想,埋头做着少人喝彩的事业。现在,华晨来到了一个更为困难的时刻。在市场寒流中,华晨金杯赖以为生的轻客市场已近饱和,轿车产品三年固守单一车型、销量逐年下滑。理想主义者们认为,华晨必须从过去花钱买技术转变成真正的自主研发企业。但要实现这个转变,除了华晨员工的自救改革,辽宁省政府的支持对华晨可能更为重要。华晨能成为一个自主研发企业吗?虽然华晨依靠这个旗帜网罗了众多为此而勇于牺牲和奋斗的理想主义者,但未来仍充满变数     

宝马华晨合资尘埃落定

北京时间3月15日,宝马集团北京办事处和新华晨集团同时宣布,宝马集团和华晨中国汽车在中国成立生产和销售合资企业项目的可行性研究报告获中国政府部门正式批准。 其实,宝马在中国投资建厂早已不是什么新闻,早在2002年7月,中国最大的客车生产商华晨中国汽车控股有限公司宣布,其与德国宝马(BMW)成立各占50％股份的合资公司。合资公司将利用华晨中国持有51％股权的沈阳金杯客车制     

中国汽车市场战国形势分析——奇瑞汽车篇

瑞汽车有限公司成立于1997年，是国内汽车行业的“后来”者。在不到十年的发展时间内．奇瑞就形成了年产40万辆整车、40万台发动机和35万套变速箱的生产能力，待奇瑞年产25万辆的10-1．3L系列低排量轿车项目上马后．预计2007年奇瑞汽车的年产能将提升至65万辆据奇瑞规划，到2010年要实现年产能100万辆的目标．在产品方面．奇瑞目前已拥有旗云、QQ、东方之子、瑞虎，奇瑞A5、奇瑞V5六大子品牌，47种车型。在销售方面．奇瑞在2005年和2006年均实现了“十万辆”的超速增长．