中国载货车要直面WTO

中国载货汽车发展历史已经很长，早在１９５３年地处长春的中国一汽就已开始生产ＣＡ１０型解放牌中型载货汽车。至２００１年，我国已有２０家企业生产重型载货车；１２家企业生产中型载货车；４９家企业生产轻型载货车；１１家企业生产微型载货车（以上为厂点数；有的一个企业生产几种车型）。２０００年我国载货汽车生产７６．４万辆，销售７７．５万辆，同比分别增长１．０３％和３．２３％。２００１年１－９月份，载货汽车生产５９．７万辆，销售６１．０万辆，同比分别增长５．４４％和６．６６％。表１为２０００年和２００１年１－…     

2002年汽车板块走势分析

一、我国汽车市场发展分析 ２００１年我国汽车市场发展状况良好，在汽车需求增加的带动下，１－９月份共生产１７４８８３３辆，销售１７７４３４３辆，分别比去年同期增长１４．２３％和１７．７３％。从汽车市场的发展情况来看，轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型，其销售量分别增长２６．６６％、２２．６３％和７４．０１％。 数据显示，轿车、载货汽车的销售增长率要好于２０００年，其中轿车呈现高速增长的势头，一至三季度，销售５４．６４万辆，同比增长２６．６６％，高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增…     

9月汽车产销保持较高增长

9月全国汽车产销保持了较高的增长,汽车产销量达到41.71万辆和39.50万辆,其中,轿车产销量创出新高,分别为18.63万辆和18.38万辆。 生产情况:本月生产完成41.71万辆,比上月增长15.70%,同比增长34.28%。其中载货车生产10.71万辆,比上月增长12.63%,同比增长4.23%。在载货车中,重型载货车比上月下降11.09%,而中型、轻型、微型载货汽车分别比上月增     

竞争使强弱分化初现：汽车行业上市公司2000年发展综述

在2000年将要走到终点的时候，我们回望汽车行业在这一年的发展，不难发现，市场化进程加快、竞争加剧是其主要特点之一。汽车产销实现了总体增长。产销形势好于往年，但载货汽车和轿车需求增长偏低。1－11月，全国汽车生产188．50万辆，同比增长16．69％；销售187．09万辆，同比增长17．63％，全年产销量有望双双突破200万辆。从销量看，1－11月客车同比增长最快，为40．31％，载货车、轿车同比增长分别为2．56％和5．8％，市场需求缓慢上升。其次，汽车上市公司2000年的整体表现特点是强弱分化初步显现，给人们预测2001年的走势留下了不小…     

梅赛德斯-奔驰品牌之 历史回顾（连载一）

1886年，卡尔·奔驰（Karl Benz）制造了全球第一辆三轮汽车“奔驰一号（Benz patent motor car No．1）”，最高时速16km／h；同年，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）以马车为基础，制造了世界第一辆四轮汽车“Daimler”motorized carriage。     

政策放开 走向难料 缅甸汽车出口机遇与风险并存

2010年,我国汽车出口缅甸或将迎来新局面。2010年1月13日,据缅甸媒体报道,有汽车进口商表示缅甸政府已解除对进口各种载货汽车的限制,自2010年1月1日起,允许进口商用外汇自由申请进口各种载货汽车。这是自2009年11月1日解除对私营企业进口柴油限制后,缅甸政府的又一个开放措施。除载货车外,缅甸对公交车、旅游客车也取消了原来凭有关部门进口证明的规定,进口商可以自由申请进口。     

重组为重型载货车增长加力

２００２年以来，国家继续实行了积极的财政政策，进行西部大开发，加大了基础设施建设的投资力度，增加了对重型载货汽车的需求。１－１０月共生产重型载货车２２．１９万辆，销售２１．２８万辆，同比分别增长８３．５８％和８０．９４％，预计全年产销将超过２５万辆，生产集中度也进一步提高，前１２家生产企业生产集中度已经达到９９．８０％。１．业内资产重组步伐加快。２００２年，重型载货行业的亮点：一是产销两旺，二是企业的重组的步伐在加快，并呈现出多元化的特点。２００２年的重组，既有与外资的合资合作，也有上市公司和民…     

2月汽车产销较上月明显增长

2004年2月,全国汽车产销比上月呈现较快增长,其中载货车产销增速尤为显著。2月全国汽车产销分别完成43.39万辆和43.01万辆,比上月分别增长44.77％和41.43％,同比分别增长36.38％和61.83％;轿车产销18.91万辆和18.47万辆,比上月分别增长32.85％和18.80％,同比分别增长30.61％和76.75％。 分车型生产情况:本月载货汽车共生产13.39万辆,比上月增长74.94％,同比增长38.23％。其中重型载货汽车本月生产2.69万辆,比上月增长61.05％,同比增长33.02％;中型载货汽车本月生产1.96万辆,比上     

8月汽车产销较上月回升

往年8月的淡季特征没有明显出现,本月全国汽车产销继续保持稳定增长势头,汽车产销均保持在35万辆以上,其中轿车产销均达到1.6万辆左右。 生产情况:本月生产完成36.06万辆,比上月增长7.45％,同比增长46.69％。分车型看:载货车完成9.51万辆,比上月增长2.02％,同比增长21.02％,其中轻型载货和微型载货车比上月分别增长12.73％、23.86％,重型载货和中型载货车分别下降14.50％、     

2002年汽车工业经济运行分析（上）

一、经济发展概况２００２年，国家继续执行积极的财政政策，发行了１５００亿元国债，进行基础设施建设，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济的发展。２００２年GDP增长８％，比上年有所增加。国内经济的发展，带动了汽车工业的发展，汽车工业的增长大大高于GDP的增长。２００２年生产汽车３２５．１２万辆，销售汽车３２４．８１万辆，同比分别增长３８．４９％和３６．６５％，为１９９３年以来最高增长速度。２００２年汽车产量增长幅度较大的品种为重型载货汽车（６０．９７％）、轿车（５５．０５％）和大型客车…     

重型载货车行业加大马力快速前进(上)

经过改革开放后20年的发展,我国汽车工业状况已有了很大的改变。在载货车行业总的趋势是,轻型载货汽车的产量已大大超过中型载货汽车的产量,重型载货汽车产量所占比例逐步增大。而且重型载货汽车也越来越受到生产企业和行业的重视。     

2004年汽车产量再创新高

正如人们所期望的,2004年11月,我国汽车产销与上月比出现了明显增长的局面。从产量来看,轿车增幅最为显著,客车增幅位居第二,但载货车有所下降;从销量来看,客车增幅位居首位,轿车排名第二,载货汽车虽保持增长,但增幅不大。2004年1-11月汽车累计产销466.58万辆和458.33万辆,同比分别增长16.23％和16.81％,其中,轿车产销214.49万辆和207.90万辆,同比分别增长15.95%和     

中国汽车工业"十五"规划

我国汽车工业“十五”规划的总量目标是：2005年汽车产量达到320万辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增加值占国内生产总值的1％左右，汽车产品基本满足国内市场需求，汽车产品出口占销售收入的比例达到8％左右；2005年摩托车产量达到约1300万辆，摩托车出口占其销售收入的比例达到15％－20％。产品结构调整的方向是：轿车占汽车总量的比重增加，载货汽车中重型车和专用车的比重增加；提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重，中型车要全部实现柴油化；柴油轿车、柴油微型车生产开始起步，燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加；到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29．2％提高到35％以上，柴油车占总产量的比重从2000年的29．7％提高到35％左右，代用燃料车达到总产量的2％以上。技术结构调整目标包括：提高汽车燃油经济性，2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10％，其中，轿车和轻型车降低5％－10％，中重型汽车降低10％－15％；提高代用燃料汽车所占的比例，优化我国汽车能源需求结构。     

2003年12月轿车销量创历史新高全年共生产汽车444.37万辆

2003年12月,汽车生产企业为了减少产品库存纷纷增强了营销力度,使销售形势明显好于上年同期水平,其中轿车销量再创历史新高。2003年12月全国汽车产销分别完成41.32万和45.65万辆,同比增长29.66％和58.35％;轿车产销19.71万辆和22.73万辆,同比增长65.05％和111.48％。 分车型生产情况:本月载货汽车共生产9.68万辆,比上月下降4.28％,同比增长20.62％。在载货汽车各品种中,与上月相比,全都呈现明显的下降趋势,其中重型载货汽车本月生产1.64万辆,比上月下降7.18％,同比增长10.18％;中型载货汽车本月     

向重卡进军!

中国第一辆8吨重型载货车的诞生地是山东济南。1960年4月15日,济南汽车制造厂(中国重汽的前身)通过绘测仿制捷克的斯柯达平头卡车,试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨柴油载货汽车。之后,四川汽车制造厂(重庆红岩的前身)等汽车企业也陆续通过模仿和引进等方式掌握了8吨载货车的制造技术。为什么重汽造的新中国第一辆8吨车又是柴油车了呢?怎么不是汽油车?     

雷诺上半年净收入12．531乙欧元同比增52％

（2011年8月13日）近日,雷诺集团公布了上半年财报。报告显示,雷诺集团上半年净收入为12．53亿欧元,同比增长52％;同时,雷诺汽车销量达到创纪录的140万辆,同比增长1．9％,汽车业务营运自由现金流达到1．21亿欧元。     

法国汽车工业发展势头强劲

２０００年．法国两大汽车企业在全世界范围内共生产各类汽车５２９５３２１辆，与上一年相比增长１０％还多．逼近５３０万辆大关。这也是该国汽车总产量次突破５００万辆大关，创历史最高记录，具有里程碑式的意义。此不仅表明法国汽车工业呈现较强劲的发展势头．在世界汽车工业的地位提高．而且也印证了雷诺和标致──雪铁龙集团（ＰＳＡ）两大集团的经营处于较快的上升趋势。 去年，法国各企业在全球范围内的轿车产量为 ４５４．２万辆．与上一年相比增长９．３％，厢式小型货车（客货两用车）产量为７００３２１辆．同比增长１６．３％…     

曼胡默尔2010年全球业绩表现强劲

上海，2011年5月25日曼胡默尔的2010财年销售额增长了30．4％（消除货币因素影响后为24．6％），而根据VDA（德国汽车工业协会）的统计，全球汽车工业仅增长了约8％。与此同时，曼胡默尔的息税前利润从2009年的2300万欧元上升至2010年的1．49亿欧元ROCE（已动用资本回报率）从2009年的3．9％增至2010年的25．6％。     

行内动态

汽车报废新标准出台7月15日有关部门发布《汽车报废标准（1997年修订）》。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一应当报废：一、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里；其它车辆累计行驶45万公里；二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年；三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；四、车型淘汰、…     

营造两个市场环境加速汽车工业振兴

我国汽车工业振兴的目标是生产规模能力到2000年达到300万辆，2010年达到600万辆，现在中央、部门、地方、企业和企业集团都在强调上经济规模，如是实现汽车工业振兴目标可能遇到的最大问题，不是形成规模生产能力问题，而是市场问题。由于币场是汽车工业实现规模生产和规模经营的前提．如果生产达到那么大的规模，却没有那么大的市场需求、市场容量、市场环境和市场销路，必将给汽车工业企业的生产经营造成巨大的积压、浪费和损失。因此，营造大市场环境．培育和开拓汽车工业的国内外市场．是实现汽车工业振兴目标的前提和关键。一、国内汽…