借专家慧眼 识油族新丁──部分专家谈乙醇汽油

乙醇俗称酒精，它以玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料，经发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水再加上变性剂后形成变性燃料乙醇。所谓车用乙醇汽油就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一种汽车燃料。 用乙醇代替等量汽油，可提高汽油的辛烷值，清洁汽车引擎，减少机油替换。作为增氧剂，燃料乙醇还可以替代ＭＴＢＥ（甲基叔丁基醚）、ＥＴＢＥ（乙基叔丁基醚），避免污染地下水。乙醇几乎能完全燃料，不产生对人体有害的物质，能有效降低汽车尾气污染。这项技术在国外已经十分成熟，但是在我国还是一顶全新的工作。以发布《车用乙醇汽油标准》和《变性燃料乙醇标准》为标志，我国车用乙醇汽油的推广工作正在有序展开。     

乙醇汽油全覆盖 甲醇汽油的春天还要多久

<正>今年9月,国家发展改革委员会、国家能源局等15个部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,到2020年基本实现全覆盖。乙醇汽油就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇,以有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放及其他有害物质的排放,从而减少对大气和环境的污染。早在2001年,我国就开始在9个省份推广使用乙醇汽油,其中黑龙     

世界乙醇产业开始步入黄金发展期

高油价时代的到来和各国日益苛刻的环保法规，使以燃料乙醇为代表的可再生的石油替代能源成为全球汽油市场的新秀。目前世界上有近20个国家在大力推广使用乙醇汽油，其他的国家还在不断加入推广使用乙醇汽油的行列。全球推广乙醇汽油呈现出迅猛的发展势头。有专家认为，目前世界乙醇产业开始步人黄金发展期。     

乙醇汽油再推广:几家欢乐几家愁

<正>推广乙醇汽油不能忽略汽油、MTBE、乙醇等现有产能严重过剩的事实,政策推进要综合权衡。2017年9月13日,国家发展改革委员会、国家能源局、财政部等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,指出到2020年,全国范围内将基本实现车用乙醇汽油覆盖。该方案的颁布对乙醇汽油相关行业带来了深远的影响。     

今年我国有4个省份封闭运行推广车用乙醇汽油

目前我国已有黑龙江、吉林、辽宁三省开始封闭运行推广使用车用乙醇汽油，河南近期也决定将于12月1日开始这项工作。根据国家发展改革委等8部委联合下发的车用乙醇汽油扩大试点方案，在这4个省份，市场销售的主要是含10％乙醇（体积比）的车用乙醇汽油．在中石油、中石化的加油站和社会加油站里，车用乙醇汽油正在取代无铅汽油。预计年底前东三省车用乙醇汽油的市场覆盖率达到80％以上。湖北、河北也将在未来数月内逐步在部分地区扩大试点。     

燃料乙醇产业的全球发展概况

燃料乙醇也称生物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等，它是在汽油或柴油中加入一定比例的乙醇所形成的改进型混合燃料，是一种经济实用的清洁燃料。当乙醇混配比在25%以内时，然料可保持其原有动力性。更重要的是，乙醇是太阳能的一种表现形式，在整个自然界大系统中，乙醇的生产和消费过程可形成无污染的闭路循环，永恒再生永不枯竭。     

车用乙醇汽油登堂入市

《车用乙醇汽油》、《变性燃料乙醇》两项强制性国家标准 4月 15日起正式实施 ,标志着我国车用乙醇汽油推广已经取得阶段性成果 ,并有望“十五”期间在全国重点城市推广。车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混配形成的一种车用燃料。在汽油中掺入适量乙醇 ,既可以节约石油资源 ,又可改善环境。目前 ,变性燃料乙醇生产试点项目暂定位于以消耗陈化粮为主 ,待时机成熟 ,将考虑采用商品玉米、小麦及薯类等粮食作原料 ,并纳入到粮食生产、浪费的正常循环之中。国家计委确定在吉林、河南、黑龙江 3省先期试点。有关部门正抓紧编制《…     

《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》国家标准发布实施

《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》国家标准发布实施。这将为我国积极、稳妥地推广使用车用乙醇汽油，规范两种产品的生产、混配、使用和质量监督起到技术保证作用。变性燃料乙醇、车用乙醇汽油是我国即将在汽车用燃料推广使用的一种特殊产品。根据《中华人民共和国标准法》规定，两项国家标准为强制性国家标准。据了解，变性燃料乙醇是以淀粉质、糖质为原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后再添加变性剂变性的燃料乙醇。标准中规定了燃料乙醇与变性剂的体积混合比应为100∶2～100∶5，与美国标准规定相同。标准严格控制水分含量，规定水分…     

关于加强生物燃料乙醇项目建设管理，促进产业健康发展的通知

【本刊讯】2006年12月14日，国家发展改革委、财政部联合下发《关于加强生物燃料乙醇项目建设管理，促进产业健康发展的通知》。通知称，我国以生物燃料乙醇为代表的生物能源发展已开展5年，作为“十五”十大重点工程之一，生物燃料乙醇产业发展取得了阶段性成果。截至2006年一季度，在有关方面的共同努力下，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、河北、山东、江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。圆满实现了“十五”期间推广生物乙醇汽油的既定目标。我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。     

重庆自主研发新型车用乙醇汽油通过专家鉴定

从重庆市发改委获悉，重庆自主研发新型车用乙醇汽油正式通过专家鉴定。该乙醇汽油以工业乙醇为原料，制造成本低于其它乙醇汽油。     

加强乙醇汽油的质量管理是当务之急

在目前国际油价居高不下，国内能源紧缺的形势下，节能降耗、推广可再生能源已成为我国经济可持续发展的一个重要战略，其中推广乙醇汽油就是一个重要的突破口。2002年以来，我国先后在黑龙江、吉林、辽宁、河南等省试点、推广使用车用乙醇汽油；今年4月1日起，安徽在全省封闭运行推广使用车用乙醇汽油；年底，乙醇汽油的推广使用将扩大到包括湖北、山东、河北、江苏在内的9个省，并在这些省内基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。     

全面推广乙醇汽油影响炼油行业几许

<正>全面推广乙醇汽油对炼油行业影响深远,既有直接影响,亦有间接影响。经国务院同意,国家发展改革委员会、国家能源局等十五部委于2017年9月13日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(简称《方案》),明确了推广使用车用乙醇汽油工作的战略意义、主要目标和重点任务。《方案》提出,到     

石油经济大事(2004年11月)

1日从即日开始,黑龙江省车用乙醇汽油推广使用进入封闭运行阶段。《黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定》要求,国家指定的调配企业应当依据国家标准调配成车用乙醇汽油．并销售给具有成品油经营资格的企业或者车用乙醇汽油直供单位。调配企业应当保障本省车用乙醇汽油的市场供应,并与销售企业或者车用乙醇汽油直供单位签订销售协改。黑龙江省是国家的重要商品粮生产基地,     

美国在争议中上调汽油乙醇含量上限

2010年10月,美国环境保护署（EPA）同意将美国汽油中的乙醇含量上限由10%提高到15%。此举既是美国考虑国家能源安全战略、发展低碳经济大趋势的结果,也是乙醇生产企业长期游说的结果。美国有关行业对此政策的出台反应不一。乙醇行业、乙醇生产州对EPA的决定表示欢迎,炼油行业、汽车行业、牧场主及食品行业表示反对。该政策的出台,在短期内对美国车用燃料市场的影响并不大,但可能造成乙醇及粮食价格的上涨。为此,越来越多的美国车用燃料公司已开始通过并购乙醇生产企业,形成汽油生产和乙醇生产的一体化来规避价格风险以及保障其乙醇燃料的市场份额。     

发展乙醇汽油的意义及乙醇汽油的试用推广

乙醇汽油是变性燃料乙醇与无铅汽油1：9体积此的混合物。发展乙醇汽油在缓解石油资源短缺、解决粮食过剩、调整农业结构、保护环境、促进国民经济发展等多方面具有重要的战略意义。我国已经开始了乙醇汽油的试用推广工作。由于我国粮食生产成本较高，利用粮食生产的乙醇，价格很难降下来，在通常情况下，乙醇汽油调配过程很难赢利运行，所以推广使用乙醇汽油必须综合考虑乙醇的生产成本及乙醇汽油调配的经济因素。通过对乙醇汽油调配经济性的测算等基础工作，国家有关部委出台了乙醇汽油的试用方案及实施细则，明确了相应的财政税收价格政策。试点工作的开展，将为我国全面推广乙醇汽油奠定一定的基础。     

美国在争议中上调汽油乙醇含量上限

2010年10月,美国环境保护署(EPA)同意将美国汽油中的乙醇含量上限由10%提高到15%。此举既是美国考虑国家能源安全战略、发展低碳经济大趋势的结果,也是乙醇生产企业长期游说的结果。美国有关行业对此政策的出台反应不一。乙醇行业、乙醇生产州对EPA的决定表示欢迎,炼油行业、汽车行业、牧场主及食品行业表示反对。该政策的出台,在短期内对美国车用燃料市场的影响并不大,但可能造成乙醇及粮食价格的上涨。为此,越来越多的美国车用燃料公司已开始通过并购乙醇生产企业,形成汽油生产和乙醇生产的一体化来规避价格风险以及保障其乙醇燃料的市场份额。     

我国推广车用乙醇汽油现状及相关对策

我国自2002年6月开展使用车用乙醇汽油的试点以来,在推广车用乙醇汽油的政策法规、组织管理、生产供应、市场销售以及技术服务等方面取得了宝贵的经验,形成了车用乙醇汽油生产、储运、销售及使用的成套技术措施和管理办法,为今后乙醇汽油的全面推广奠定了坚实的基础。从总体情况看,车用乙醇汽油使用试点工作实现了预期目标,但仍存在一些亟待解决的问题,其中包括乙醇成本居高不下,技术创新有待提高;国民认知程度不足,舆论宣传有待加强等。为加快乙醇汽油的推广,建议加强监管,营造良好的封闭环境;保持政策支持的力度和灵活度;提高技术含量,使质量达到国际标准要求;加强汽车工业研发力度;严格制度,完善手续,尝试“特事特办”服务。     

木薯原料制燃料乙醇技术通过鉴定

河南省天冠集团利用木薯原料生产燃料乙醇的技术研究与开发近日有突破性进展,经国家车用乙醇汽油质量监督检验中心检测,各项指标均符合《变性燃料乙醇标准(GB18350-2001)》要求,且节能减排效果明显,顺利通过河南省科技成果鉴定。如今,发展非粮生物乙醇成为生物乙醇技术的趋势之一。天冠集团利用木薯原料制燃料乙醇的关键生产工艺具有不少创新点,比如,针对木薯原料的特点。     

数字国际

40％巴西:乙醇已经替代了全国汽油消费量的40％据里约热内卢剑桥能源研究联合会的统计,乙醇已经替代了巴西国内汽油消费量的40％,成为帮助巴西实现能源进出口平衡的重要基石。一些专家预言,巴西能源产业的真正未来是一种名叫纤维乙醇的生物燃料,这种纤维乙醇可以从任意一种软枝草甚至废纸中提取。     

汽油牌号质量监督和判定中存在的问题

通过对影响汽油牌号(辛烷值)的各种因素的分析,结合汽油产品质量监督工作实践,指出了当前在监督和判定汽油牌号及产品质量中存在的问题,提出了表观辛烷值与真实辛烷值的概念。认为目前用研究法测定得到的辛烷值只是一个表观辛烷值,并没有单独作为质量指标使用的意义,在当前已广泛使用各种添加剂提高汽油辛烷值的情况下,仅使用表观辛烷值判定汽油牌号容易造成产品质量的误判,只有按国家汽油产品标准,对影响辛烷值的pb、MMT、Fe、MTBE、芳烃、烯烃和苯等进行全项检验,得到汽油的真实辛烷值,才能较为真实、正确地进行汽油产品质量的监督与判定。