济南:执法智慧应用系统提升执法水平

队伍的执法监督、考核只能是冰冷的强制"面孔"?山东省济南市公安局交警支队执法智慧应用系统改变了这一思维定式,让监督考核变得有"趣味"和"人情味"。执法智慧应用系统中的"数据围堰"平台清晰地记录民警每天的每个执法行为,实时预警执法不规范苗头,让民警在每项工作的细化、量化里找到"自律感""存在感".     

《采购与供应链管理:一个实践者的角度》

跟三年前、五年前相比,在供应链管理上,困扰我们的仍旧是成本做不低,速度做不快;客户要的我们没有,我们有的客户不要。根本原因是我们一遍又一遍地尝试老方法,希望出现新结果——你知道,老方法只能产生老结果,而真正的解决方案在于改变方法论,在方法论上力求有所突破。这也是始终贯穿本书的一条主线,即从不同角度来审视那些司空见惯的问题,最终通过改变能力来改变行为,并通过改变行为来改变结果。作者刘宝红,旅美供应链专家,西斯国际执行总监。     

铁路民营化对竞争行为的影响──关于日本铁路的实例研究

铁路民营化对竞争行为的影响──关于日本铁路的实例研究水谷文利，中村清正如许多经济学家已经辩明的那样：就创造效益而论，竞争远比所有权本身更重要。而在日本的国情条件下，国铁（ＪＮＲ）只能民营化，别无选择。这是因为在ＪＮＲ管理部门、相抵触的日本工会以及政界...     

水清方可映山川

郑西铁路客运专线在市场经济模式运作下使众多施工单位只能在低标价中中标。中铁十六局集团二公司施工现场员工的收入不高,但大家却干得很安心;干活很累,但大家却心不觉累;资金特别紧张,各种材料供货商却高度信任他们,并愿意继续为他们供货。这究竟是为什么?其实,这都源于一个人的行为给人的感动。     

超限入刑:仙丹还是咸蛋?——关于治理非法超限运输的法律辨析

<正>"只有健康的司法,才能培养健康的民意,不健康的司法,只能滋生不健康的民意",美国最高法院大法官杰布南的名言值得我们深思:既然刑法无法从根本上解决非法超限运输的问题,刑法处罚之外的手段又多种多样,"超限入刑"的提议是否值得商榷?日前,国务院办公厅下发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[2014]55号),再次提出"研究推动将车辆超限超载违法运输行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究有关人员刑事责任"。"超限入刑"再次成为热门话题。那么,"超限入刑"是不是好事,是     

基于博德理论的道路交通事故成因分析与预防对策

一、博德事故因果连锁理论 美国学者博德认为事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态;间接原因包括个人因素和与工作有关的因素;根本原因是管理的缺陷.管理的缺陷是导致间接原因的主要因素,间接原因又导致了直接原因的存在.即使在技术发达的今天,依靠工程技术来控制事故既是不经济的也是不现实的,所以只能通过安全管理来减少事故的发生.而十全十美的管理系统又是不存在的,因此事故的发生是必然的.     

四川交警:用忠诚为生命护航

你是警察，当灾难降临，你只能坚守岗位；如果你没在岗位，也只能奔向岗位!     

《企业会计准则解释第2号》对公路经营资产确认及其会计核算的影响及其建议

《企业会计准则解释第2号》(以下简称《解释第2号》)规定项目公司从事BOT业务所建造的基础设施,不应作为固定资产,只能根据不同情况分别确认为金融资产或无形资产。从事公路建造与经营业务的企业应当按照其要求严格规范所取得收费权资产的确认及其会计核算行为。企业也应当参照《解释第2号》的规定,将投资受让的公路收费权,确认为无形资产。要将通过建造取得的收费权确认为无形资产,相关问题还需要通过进一步完善制度建设予以解决;《解释第2号》中有关确认金融资产等表述,还需要进一步商榷。     

再论交通事故认定行为的可诉性

交通事故认定行为,是交警部门根据交通事故现场勘验、检查、调查和检验、鉴定结论,依法认定交通事故基本事实、成因及事故责任的行为。该行为结果表现为交通事故认定书。交警部门在处理交通事故过程中,一般要制作交通事故认定书。交通事故认定行为的可诉性是指当事人对交通事故认定行为不服,而提起行政诉讼的可行性。学者们对可以提起行政诉讼的行为,认为是可诉行为;反之,认为是不可诉行为。     

浅谈道路交通事故损害赔偿案件的审理

道路交 通事业的发 达，不断增 多的交通事 故，导致损害赔偿纠纷大幅度上升，成为主要的侵权案件类型。但目前我国有关规定过于简单，只能散见于一些交通法规、规章及法院系统的通知中，实践中较难统一把握，给审判工作带来了诸多困难。现结合实际谈谈此类案件审理中应注意的几个环节。 一、受理程序 道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简称《条例》）和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损害的事故。这里所指…     

再论交通事故

交通事故认定行为,是交警部门根据交通事故现场勘验、检查、调查和检验、鉴定结论,依法认定交通事故基本事实、成因及事故责任的行为.该行为结果表现为交通事故认定书.交警部门在处理交通事故过程中,一般要制作交通事故认定书.交通事故认定行为的可诉性是指当事人对交通事故认定行为不服,而提起行政诉讼的可行性.学者们对可以提起行政诉讼的行为,认为是可诉行为;反之,认为是不可诉行为.交通事故认定行为的可诉性问题就是讨论交通事故认定行为是可诉行为,还是不可诉行为.     

第三方物流企业道德风险规避探析

以业务外包为基础的第三方物流运作模式中，货主企业（委托人）和第三方物流企业（代理人）存在委托代理关系。在物流运作过程中，由于交易双方存在信息不对称，货主企业无法观测到第三方物流企业的运作行为和自然状态，只能观测到最终的结果，就可能产生道德风险（moral hazard with hidden action）。鉴于此，本文以货主企业与第三方物流企业合作中存在的道德风险为出发点，构建了监督机制模型，并对货主企业规避道德风险的措施作了较深入的探讨。     

丰田AGV在烟草行业中的应用——丰田AGV云南烟叶保山复烤厂项目掠影

云南烟叶复烤有限责任公司保山复烤厂成立于2010年,是云南烟叶复烤有限公司旗下十个生产点之一。其主要业务是将从烟农手中收购的烟叶进行加工,并提供给卷烟工业企业。复烤厂领导介绍说烟叶复烤是劳动力密集产业,因为在烟叶分级的过程中,目前还只能使用人工作业,业务只能依靠熟练工人的视觉和经验完成。     

自贸区“暂时调整”决定的法理分析

2013年中国(上海)自由贸易试验区设立,全国人大常委会作出决定,授权国务院暂时调整三部相关法律规定中有关行政审批的内容在自由贸易试验区内的适用,此项决定既不能视为严格意义上的法律修改,也不能视为赋予市场参与者在自由贸易试验区内一个法律适用的豁免特权,在现有的法制框架内,只能视为是立法法上规定的授权立法行为的特殊形式,必须遵循授权立法的期限要求和报告制度的规定。以十八届四中全会对于依法治国提出的相关意见的精神来理解,"暂时调整"的适用必须基于改革实践的具体情况,不可以作为协调立法与改革矛盾的常用方式,完全可以以法律解释的方式去避免可能出现的法制统一问题的出现,以期调和立法与改革不相适应的状况。     

车辆事故型“碰瓷”行为刑法定性之纠偏

《关于依法办理“碰瓷”违法犯罪案件的指导意见》第六条的规定在对车辆事故型“碰瓷”行为事实的理解方法上存在误区,其对车辆事故型“碰瓷”行为一概以交通肇事罪进行认定,在规范与实践层面均存在不合理之处。对该类犯罪进行定性,应当在甄别前后行为性质的基础上,把握行为间的内在逻辑关系,对前行为根据具体情况认定为故意毁坏财物罪、寻衅滋事罪、以危险方法危害公共安全罪或交通肇事罪等,后行为根据具体情况认定为诈骗类犯罪、敲诈勒索罪、盗窃罪、抢夺罪或抢劫罪等,进而根据牵连犯的处断原则择一重罪处罚。     

活化资金管理 提高资金效益

资金管理是会计管理的核心,它受内外经济环境影响颇大。改革时至今日,在资金管理的改革方面措施不少,但基本上属外延性政策,如进行财政补贴,实行全额信贷.我们认为,这尽管是解决目前资金短缺的必要措施,但只能治标,无法治本。治本的关键是进行资金管理的内涵性改革,即活化资金管理.本文拟对此进行论述。 一、必要性:目前的资金管理供给办法弊端太多 如果只依靠外延性的资金供给扩张,只能解决短期问题,无法进行长远安排.原因很简单,扩大的生产经营规模,对资金总量的需求将有增无减,而外部的资金供给难填这种欲壑。因此,只能治标,无法治本.即…     

人类行为悖论与制度

当人类从事经济活动时,不仅仅追求眼前收入、利润,还会追求更重要的某种基本价值。在人类所采取的行动中,有一些是必须实施的行动,由此便构成了人类行为的铁则。尽管人类行为铁则意在实现基本的人类价值,但这一目标不一定能够达到,主要原因是人类行为存在一些基本的缺陷。人类行为铁则体现出来的对基本价值的追求,以及人类行为的基本缺陷构成了人类行为悖论。制度是克服人类行为悖论的最佳规则。     

论年轻领导干部的行为选择

<正>党的十一届三中全会以来,大批的年轻干部走上了领导岗位.从实践上看,大多数的年轻领导干部素质好,水平高、能力强,能够按照党的原则的要求,正确选择自己的领导行为,工作中做到了健康成长.但也有少数的年轻领导干部由于理论功底不深,个人修养不够,领导经济建设的能力较弱,不能正确地选择自己的领导行为,以至在决策,效率、廉政等方面出现了一些偏差,有的甚至触犯了国家的法律.一九九四年召开的党的十四届四中全会提出:“必须抓紧选拔和培养年轻干部,努力造就大批能够跨世纪担任重任的领导干部”.这对选拔和任用年轻领导干部提出了更新更高的要求.那么、年轻的领导干部应该怎样正确地选择自己的领导行为呢?本文就此进行一些粗略的探讨.一、行为选择的涵义及行为产生的动因什么叫行为?管理心理学认为,行为是人类日常生活、表现的一切动作.《中华大辞典》对行为的定义是:行为是人的有意识的活动.总之,行为的定义种类颇多,可以从不同的方面对其进行分类.本文中的行为指领导者的管理行为、包括计划、组织、领导、激励、决策、控制等行为.     

漫谈物流“第三利润源”

物流服务是一些主体行为的派生、附属或补充,所需费用及应得的利益包含在主体行为之中,很长时期内这种服务是无代价的,到了经济社会,许多领域的主体行为与物流服务分离,不再是一体,物流服务成为有代价的行为。     

基于实名信誉的交通行为评价模型

目前的交通管理和技术手段无法实现对交通行为的无缝监控,导致不文明交通行为屡见不鲜。为有效约束和监督不文明交通行为,本文首先引入并分析了小社会圈子下的散在实名信誉评价机制,在此基础上,建立基于实名信誉评价的交通行为评价模型,然后对模型的可行性、有效性进行分析。研究结果表明,采用互联网络来建立和加强交通参与者之间的约束关系,将公众作为交通行为的评价主体,能够帮助交通管理部门拓宽信息搜集渠道,显著提高信息处理能力,形成对不文明交通行为的长效威慑态势,近而普遍提高交通参与者的行为素质。