我国农村居民文化消费的地区差异

文化消费的重要性日益明显。在我国农村居民文化消费水平普遍增长的同时,地区之间的文化消费差距依然明显。在相对收入假说理论基础上,三个地区的实证分析表明,前期文化消费状况比当期收入对文化消费的影响更大,高收入地区农村居民的边际文化消费倾向高于其他地区,而低收入地区农村居民的文化消费更多地受前期文化消费水平的影响,支持了“文化教育是第一消费力”的观点。     

基于凯恩斯消费函数的我国居民边际消费实证分析

通过对农村居民和城市居民的边际消费倾向的研究,发现了边际消费倾向呈波动状态,再用ELES扩展性支出系统模型对2007年的中国农村居民和城市居民的收入和消费结构的截面数据进行分析,研究出中国农村和城市居民的消费的对各种消费品的基本消费支出以及受收入影响、自价格影响和受食品影响程度的大小。     

农村居民收入结构、人口老龄化与旅游消费——基于省级面板数据的实证研究

在人口增长的背景下,我国农村居民的旅游消费水平明显低于城市居民.为探索农村居民旅游消费的升级途径,本文选取我国30个省市区2010-2019年省级面板数据,采用计量模型分析了农村居民收入结构和人口老龄化对旅游消费的影响机制.结果表明,工资和经营收入对中西部地区农村居民的旅游消费有显著积极影响.中部地区农村居民的工资收入...     

新疆消费与经济增长相关性的实证分析

运用向量自回归模型对新疆政府消费、城市居民消费、农村居民消费和经济增长的相互关系进行实证分析后发现:新疆政府消费、城市居民消费、农村居民消费和经济增长存在长期的均衡关系;政府消费、城市居民消费和农村居民消费的增长有利于经济的增长;经济增长对于政府消费有所促进,但对于城市居民消费的增长没有多大的作用,特别是对于农村居民消费还存在负的影响。     

城市居民食品消费与农产品物流的相关性研究

物流是生产通往消费的重要桥梁和纽带,大力发展现代物流业将成为刺激消费需求的重要手段。作为物流业重要的组成部分,农产品物流与城市居民食品消费之间存在互相影响、互相制约的关系。本文运用偏离份额法分析了当前我国城市居民食品消费规模及结构的变动趋势,进而对城市居民食品消费与农产品物流之间的互动关系进行了理论与实证分析,并在此基础上提出了促进物流发展与提升我国城市居民食品消费水平的对策建议。     

城市居民对乡村旅游产品需求趋势研究——以宁波市民为例

以问卷调查为手段以宁波市民为例,对城市居民乡村旅游的消费状况和需求趋势进行了初步研究。结果表明,城市居民乡村旅游的消费动机主要为回归自然的身心需要、求新求知的需要、怀旧的需要和复合需要;影响因素为对乡村旅游产品的认知和满意度较低。这一结果表明,我国乡村旅游发展中存在的主要问题为产品雷同、文化内涵缺乏、参与项目不足、同行恶性竞争等。     

湖北城市居民收入与消费关系的实证研究——基于2010年湖北省主要城市居民收支状况

居民消费状况对一个地区的经济发展和综合实力的提高有很大的影响,本文以湖北省居民消费状况为研究对象,采用湖北省12个主要城市的城镇居民在2010年的人均可支配收入和人均消费支出的截面数据,构建收入和消费之间关系的模型,通过对湖北省城市居民的人均可支配收入对于人均消费支出的影响进行分析,从而为我省的民生问题提出一些建议。     

中国农村居民消费的影响因素——基于省际动态面板数据分析

本文将全国31个省份分成低、中等、高收入三类地区,运用2000～2006年的面板数据对三类地区农村居民的消费进行实证检验.结果表明,农村居民的人均可支配收入和前期消费对其当期消费具有显著的促进作用,但对于不同收入地区的作用不同,而交通基础设施、商业和教育状况对当期消费的影响则不显著.     

改革开放三十年城市居民消费演变实证研究

改革开放三十年来,社会生活的各个方面都发生了巨大变化。消费日益成为人们日常生活不可或缺的组成部分。本文深入分析了不同时期城市居民的消费特征,对改革开放三十年来城市居民的消费演变进行系统梳理。总体来看,改革开放后至20世纪80年代,城市居民消费结构连渐优化,在20世纪80年代中后期形成耐用消费品热潮;在消费态度方面．居民从被动消费向主动消费转变,但“他人取向”仍占据主流。20世纪90年代至今,城市居民耐用消费品升级,形成“倒金字塔”结构．居民文化消费领域扩大,个性化消费意识增强。     

我国实施全民健身计划的经济学探索

城市居民作为体育市场的主体 ,其消费水平和消费结构等 ,在相当大的程度上影响和制约着体育市场和体育产业化的发展 ,探索城市居民在全民健身计划实施中的体育消费规律 ,对我国城市居民的体育消费现状、制约因素以及发展对策进行研究和分析 ,其目的是推动全民健身计划的实施。     

城镇居民文化消费与文化产业发展

随着收入水平的不断增长与消费结构的不断变化,我国城镇居民的文化消费呈现出一些新的特点。从近五年来我国城镇居民的文化消费现状出发,结合相关统计数据,运用相关性分析等方法,识别出文化消费的关键影响因素,并对文化产业的发展提出了相应的政策性建议。     

中国城镇居民文化消费问题实证研究

自2008年金融危机爆发以来,面对全球经济衰退,中国乃至世界都在寻找出路,特别是中国,当传统制造业面临挑战,消费特别是文化消费成为提升和调整产业结构、转变经济发展方式的重要手段。而城镇居民作为中国文化消费的主力军,对推动中国文化产业成为支柱产业起着举足轻重的作用。当前,受宏观经济发展水平、城镇居民收入水平、消费主体特征、文化产品消费环境等因素影响,我国城镇居民文化消费还存在一些需要改善的地方。为更好地引导和提高中国城镇居民文化消费水平,应大力发展文化产业,提高国家财政性教育经费,完善社会保障制度,加强文化产业法制建设,为促进我国文化消费提供制度保证。     

我国城镇居民旅游消费的实证分析

通过选取城镇居民储蓄增加额、交通和文化娱乐消费价格指数和城镇居民收入三个指标,作为影响旅游消费的基本因素,应用OLS分析法,借助spss软件,构建旅游消费模型,并对模型进行了检验,得出三个指标对影响居民旅游消费的影响程度,结果表明旅游消费具有消费的一般特征,与储蓄增加额和价格之间存在密切的关系,即人均旅游花费与储蓄增加额呈正相关关系,人均旅游花费与交通娱乐消费价格指数呈负相关关系。     

城镇居民消费水平经验模型构建

从经济学和统计学视角,本文选取影响城镇居民消费水平的因素,并以相关消费理论和模型为基础,利用主成分分析方法和岭回归分析方法建立城镇居民消费水平经验模型。分析结果表明两种方法各有千秋,主成分分析方法在模型拟合方面更加具有优势,拟合结果更加精确稳定,而岭回归分析方法在模型调试方面更加有效。当然,将两者结合起来运用会使经验模型与理论模型更加贴近,更有效地揭示经济现象。     

我国城乡居民文化消费与收入的敏感性分析

大量的实证研究表明,我国现阶段的居民消费呈现＂过度敏感性＂特征。利用省际面板数据实证分析发现,我国城乡居民文化消费也具有＂过度敏感性＂特征,且城镇居民的敏感系数要高于农村居民。因此,政府应从提高居民收入水平、培育文化消费主体以及统筹城乡文化产业发展等方面着手,促进文化产业发展。     

我国城乡居民食用农产品消费需求弹性比较——基于2003-2012年省级面板数据

文章利用AIDS模型,采用省级面板数据,对城乡居民主要食用农产品消费支出弹性及需求价格弹性进行估算,分析预算支出和价格变动对食用农产品消费的影响。结果表明：城乡居民对水产品和肉禽的消费支出均富有弹性,对粮食、植物油、蛋类和鲜瓜果的消费支出均缺乏弹性。农村居民对肉禽和蔬菜的支出弹性明显高于城镇居民。城乡居民对水产品的需求量对价格波动很敏感,但对粮食、肉禽、植物油、蔬菜和鲜瓜果的自价格弹性均为缺乏弹性。价格波动对城镇居民食用农产品消费的影响更大,而收入变动对农村居民食用农产品消费的影响更大。以上发现可为政府采取差别化政策引导居民改善食品消费结构及促进农业结构升级提供借鉴。     

城市基础设施与居民消费水平——基于线上线下协同的促进机制

优化城市基础设施对于提升居民消费水平具有积极意义。交通与通讯两类基础设施对居民线上、线下消费的影响存在差异。在普及网购的同时改善城市居民出行条件，使实体店在展示产品、现场体验等方面与电商形成互补，将有助于实现线上、线下渠道的积极互动。以2011—2016年全国近300个地级市构建的面板数据进行计量分析，验证了基础设施对居民消费的促进作用，并发现当前交通、通讯两类设施的交互作用主要体现为协同效应。进一步的研究表明，以完善基础设施支持线上、线下渠道共同发展，还能够适应居民家庭年龄结构变化的新特点。上述结论说明,以完善基础设施促成渠道协同，将对全面优化消费者体验、提升居民消费水平产生重要作用。     

基于促进消费公平的财政支出结构优化研究

居民消费公平直接影响社会公平与经济公平的实现,对我国社会的和谐发展有着重要意义。通过对财政分类支出与城乡间、地区间居民消费支出差距的关系进行实证研究,本文提出,1980-2010年期间经济建设支出有利于缩小城乡之间和地区之间居民消费差距;共享发展支出长期不均衡发展扩大了城乡之间和地区之间的消费差距;行政服务支出只是城乡居民消费差距扩大的重要原因,而与地区间消费差距的形成无关。因此,需进一步优化我国财政支出结构,促进居民消费公平的实现。     

山东省城镇居民文化消费分析

文化的发展对提高民族素质、促进经济发展起着重要作用。山东省城镇居民的文化消费情况,是要利用两类计量经济学模型来分析居民的文化消费意愿以及影响因素。研究结果表明,山东省城镇居民对文化生活十分重视,而居民收入对文化消费的影响是巨大的。     

高铁开通与城市创新研究综述

高铁网络的建设大大提高了中国铁路运输的效率,缩短了不同城市之间的时空距离,使居民在不同城市工作和消费成为可能。同时高铁服务通过加速人口和要素在区域间的流动,对城市之间的空间联系和城市社会经济的发展产生了重要的影响。高铁在影响经济格局的同时也深刻影响了区域的创新格局,现通过梳理相关文献,整理归纳了高铁开通对城市创新的影响及其作用机制,并对现有的实证研究方法进行总结。在此基础上提出目前存在的问题,为后续的研究指明方向。