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李云芳 《中国交通信息产业》2001,(6):36-37
国外汽车服务贸易体系对中国这一潜力巨大的市场凯觎已久,而我国的业界人士对国外的汽车服务贸易体系却知甚少,在即将加入WTO之际,中国汽车售后服务体系考察团对日本的汽车售后服务体系进行了考察。 相似文献
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《中国交通信息产业》2001,(5):32-36
世纪之交,我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺,而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术,传统汽车维修强调汽车修理工艺,并以零部件修复为手段,现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术,并以能准确判断故障点部位为目标,传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合,而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。 相似文献
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由于无法与部分债权人达成债务重组协议,经过近两年苦苦挣扎的美国第三大汽车巨头克莱斯勒无奈地在日前向法院递交了破产保护申请,同时宣布了与意大利汽车制造商菲亚特公司正式结盟的消息。因此,拥有84年历史的克莱斯勒在破产保护和重组之路上最终将驶向何方就成为了美国政府和社会人士高度关注的话题。 相似文献
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汽车制造业市场烽烟四起.十面埋伏,全球汽车厂商困难重重,PLM的出现让众多汽车厂商拨云见雾。高举PLM这把利器的PTC在这个汽车制造业的盛宴中狂欢还是…… 相似文献
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孙雪东 《中国交通信息产业》2001,(10):34-35
近一两年以来,越来越多的汽车产品开始打起环保牌。为了保证可持续发展,国家也开始注重在污染比较严重的汽车领域引入绿色产品概念,在一段时间的舆论引导期、技术辅导期以及政策过流期之后,一些新的汽车消费环保法规及规定将陆续出台并越来越多地影响汽车市场,对于整个汽车工业而言,环保因素也将对整个格局的变化产生深刻的影响。 相似文献
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汽车排气污染防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车排放控制是一项庞大而复杂的系统工程,它与汽车的设计、制造、使用、维修保养、燃油品质等直接相关,同时也与城市的道路建设、路网状况、客货运输的组织、城市交通管理以及财税政策等紧密相连。汽车排放控制需要得到全社会各行业的关心与支持,要抓住每一个影响汽车污染排放的环节,特别是要抓好新车制造、在用车维修保养、燃料品质、城市交通运输和管理等重点环节,才能使汽车污染排放得到有效控制。 相似文献
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看一下2004年北京车展的日程安排,就知道围绕汽车科技的研讨活动有多多了:汽车动力、能源技术、汽车控制系统、发动机技术、数字化造型设计、新材料、空调技术……研讨活动几乎涉及汽车科技的各个方面,30余场研讨会中竟有20余场围绕科技展开。 相似文献
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王大江 《中国交通信息产业》2001,(5):15-16
自去年七八月份开始,由于三菱汽车的召回事件,以及世界各大汽车制造厂相继采取的召回行动,引发了国内新闻媒体和汽车 关于中国是否应该实施汽车召回制度的大讨论,虽然至今没有任何结果,但已把问题引向了[深入。 相似文献
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袁绍松 《中国交通信息产业》2005,(10):68-70
当汽车这个简单的代步工具被上升到道德的范畴时,问题变得复杂起来。什么是“车德”?恐怕“车德”的概念远远不是文明驾车、杜绝陋习这么简单。它反映的是一种“非公众”的道德,因为汽车毕竟只为少数人所拥有。 相似文献
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王耀恒 《中国交通信息产业》2001,(5):46-47
在汽车科技含量日益增长的今天,开办汽车修理厂没有现代化的汽车维修设备是寸步难行的,靠几机床,几把扳子,几个老工人就开业修车的时代早已过去,北京市京华汽车修理厂在购置设备,使用设备的过程中有许多体会,真是酸甜苦辣一言难尽。 相似文献
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汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商.批发商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订.采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。 相似文献
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《中国交通信息产业》2005,(3):65-65
Strategy Analytics公司预测:随着汽车制造商在不断地增加车辆的功能以提高其安全性和便捷性的同时,汽车摄像芯片的市场份额将有望在2008年上升到700万,即4000万美元产值左右。报告中提到的“汽车摄像系统”包括一系列的新特征,如摄像辅助驾驶系统、车道偏离报警系统、自动导航控制系统等。 相似文献
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有人将汽车称为人类在家庭、办公室之外的第三空间。可别小看了这块小小领土,其中照样蕴含着巨大的商机。也正因此,一场鏖战激烈上演。 相似文献
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中国汽车业形势怎么样呢?通用公司亚太区总裁弗里德里克认为,中国会在5年内超过日本,成为亚洲第一大汽车市场,是世界上继美国之后的第二大汽车市场。他甚至说,在未来10年里,中国是世界汽车市场成长的发动机。他这种观点是2003年在曼谷召开的亚太经济合作高峰会上说出的。巨头的关注弗里德里克的这些话绝非空穴来风,世界著名的咨询公司毕马威公司经过专业调查,结论支持这位资深业界人士的看法。毕马威在2003年所进行的第五次年度调查中,调查了美国、亚洲和欧洲19家汽车制造商和81家零部件供应商,在接受调查的100名管理人士中,有53人预计未来5… 相似文献
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北京龙年的春季车展,令人魂牵梦绕,除却“美女车模”“非礼勿视”外。那琳琅满目的轿车,特别是“自主”品牌的中国车,真的让人扬眉吐气。“我愿意躺在地上,化作一座桥。让大家踩着我的身躯走过,实现我们几代人的中国轿车梦!”这是“中国汽车工业奠基人”,享有“中国汽车之父”声誉的饶斌部长在临近生命终点时吐露的肺腑之言。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(1)
新加坡:共用汽车计划绿色交通新亮点新加坡政府一直鼓励国民选择自行车、步行等绿色交通方式出行,并且教育有车族养成良好驾车习惯以降低油耗。近年来,新加坡发展绿色交通的新亮点是推广使用环保车和参与共用汽车计划。所谓环保车,包括电动与汽油两用的混合动力汽车、压缩天然气汽车和电动车。为了鼓励市民购买这些环保车,新加坡在2001年推出了环保车税收优惠计划。此外,新加坡还出台了旨在鼓励出租车公司 相似文献